02/02/2016

Προειδοποίηση ΠΟΥ: «Απειλή για τη δημόσια υγεία παγκοσμίως ο ιός Ζίκα»Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ),  χαρακτήρισε σε έκτακτη συνεδρίασή του στην Ελβετία« απειλή για τη δημόσια υγεία σε όλον τον κόσμο» τον ιό Ζίκα, που μεταδίδεται από τα κουνούπια και μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα επικίνδυνος, κυρίως για τις εγκύους και τα μωρά που κυοφορούν.

Η απόφαση αυτή ελήφθη κατόπιν της σύστασης που έκαναν οι εμπειρογνώμονες οι οποίοι συνεδρίασαν σήμερα, με τη συμμετοχή υψηλόβαθμων αξιωματούχων του ΠΟΥ και εκπροσώπων από χώρες που πλήττονται από την επιδημία, όπως η Βραζιλία και η Αργεντινή.

Η διευθύντρια του ΠΟΥ Μάργκαρετ Τσαν τόνισε ότι για την αντιμετώπιση του προβλήματος απαιτείται συντονισμένη, διεθνής δράση.

Στη συνεδρίασή τους οι ειδικοί έκριναν ότι είναι  «εξαιρετικά πιθανή» μια σχέση μεταξύ του ιού Ζίκα και των αυξημένων κρουσμάτων μικροκεφαλίας σε χώρες της Λατινικής Αμερικής. Η μικροκεφαλία στα έμβρυα είναι μια νευρολογική πάθηση κατά την οποία τα μωρά γεννιούνται με πολύ μικρό κεφάλι, σε σύγκριση με το μέγεθός τους, κι αντιμετωπίζουν πολλά αναπτυξιακά προβλήματα. Μόνο στη Βραζιλία έχουν καταγραφεί σχεδόν 4.000 ύποπτα κρούσματα μικροκεφαλίας.

Πηγή : link

Η κατάρρευση στα έσοδα ωθεί την απόσυρση ΙΧ μέχρι τον Ιούνιο και με αυτό το επιχείρημα  χθες το βράδι ο Αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης καταφερε να μεταπεισει την τρόικα ώστε να συνεχιστεί το μέτρο της απόσυρσης οχημάτων έστω μέχρι τον Ιούνιο του 2016.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia η τρόικα φαίνεται να άλλαξε στάση έναντι της συνέχισης του μέτρου της απόσυρσης και τις επόμενες ημέρες αναμένεται να κατατεθεί η επίμαχη τροπολογία στη Βουλή με την οποία θα παραταθεί το μέτρο της απόσυρσης μέχρι και τα τέλη Ιουνίου.

Μάλιστα το μέτρο θα έχει αναδρομική ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2016 ώστε όσοι έχουν οδηγήσει τα παλιά τους οχήματα στα κέντρα ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ να μπορέσουν να παραλάβουν και εκείνοι το χαρτί της απόσυρσης.

Παράλληλα το οικονομικό επιτελείο πρότεινε στην τρόικα στο μέτρο να μπορούν να αποσυρθούν αυτοκίνητα όχι 1η Αδεια Κυκλοφορίας έως και τις 31/12/2001 αλλά μέχρι και τις 31/12/2005!

Η τρόικα δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη τη στάση έναντι στην αύξηση του ορίου ηλικίας των αποσυρόμενων οχημάτων αλλά στελέχη του οικονομικού επιτελείου εκτιμούν πως δεν θα υπάρξει κάποιο θέμα.

Πτώση 83% στα έσοδα των Τελωνείων

«Κατέρρευσαν» κυριολεκτικά τα έσοδα που προέρχονται από το εκτελωνισμό καινούριων αυτοκινήτων στα τελωνεία της χώρας καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr από 6 εκατ. ευρώ που ανήλθαν τον Δεκέμβριο του 2015 «έπεσαν» σε μόλις 1 εκατ. ευρώ τον Ιανουάριο του 2016!

Δηλαδή η πτώση που σημείωσαν τα έσοδα στα τελωνεία από τα αυτοκίνητα τον Ιανουάριο του 2016 ξεπέρασε το 83% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2015.

Διαβάστε περισσότερα : link

Ultra POD: Δοκιμές αυτόματων οχημάτων – pods στους δρόμους του Λονδίνου.Η Heathrow Enterprises σε συνεργασία με την Westfield Sportscars και την Oxbotica δουλεύει
πάνω στην ανάπτυξη αυτόματων οχημάτων – pods για χρήση στις δημόσιες μεταφορές στους δρόμους του Λονδίνου.
Οι δοκιμές αναμένεται να γίνουν το καλοκαίρι, και, όπως υπογραμμίζεται σχετικά σε ανακοίνωση της εταιρείας, πρόκειται για ένα πλήρως βρετανικό εγχείρημα, από κάθε άποψη. Οι τρεις εταιρείες θα αναπτύξουν οχήματα – pods, πλήρως ικανά για αυτόνομη και ασφαλή λειτουργία στους δρόμους το Λονδίνου, στο πλαίσιο του προγράμματος αυτόνομων οχημάτων GATEway.
Οι τρεις εταιρείες συμμετέχουν στο πρόγραμμα ως μέλη κοινοπραξίας και στην ουσία επιδιώκουν να πάνε ένα βήμα παραπέρα τα Ultra PODS που χρησιμοποιούνται ήδη στο Αεροδρόμιο Heathrow – και συγκεκριμένα στο Τέρμιναλ 5 εδώ και 5 χρόνια. Τα εν λόγω οχήματα έχουν μηδενικές εκπομπές, καθώς λειτουργούν με μπαταρίες, και έχουν ήδη μεταφέρει πάνω από 1,5 εκατ. επιβάτες, που υπό άλλες συνθήκες θα μεταφέρονταν σε 700.000 διαδρομές λεωφορείων, με ανάλογες εκπομπές ρύπων. Τα οχήματα αυτά θα προσαρμοστούν στα δεδομένα κίνησης στους δρόμους του Γκρίνουϊτς, χωρίς να χρειάζονται ειδικές ράγες.
Η Westfield θα δουλέψει πάνω στο κατασκευαστικό κομμάτι των των pods, ενώ θα είναι υπεύθυνη για τις δοκιμές τους. Η Heathrow θα είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη του λογισμικού των οχημάτων, ενώ η Oxbotica θα προσφέρει τη λύση «κάθετα ενσωματωμένης αυτονομίας», που περιλαμβάνει τη χαρτογράφηση, το localisation, τον σχεδιασμό πορείας και τα συστήματα αντίληψης χώρου, προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφαλής κίνηση των οχημάτων στο Γκρίνουϊτς. Επίσης, θα συνεισφέρει με ένα cloud based σύστημα διαχείρισης οχημάτων, που θα επιτρέπει τη λειτουργία τους ως ένα συγχρονισμένο, «αυτοδιοικούμενο οικοσύστημα», με εφαρμογές για κλείσιμο οχημάτων από smartphones, παρακολούθηση και αναφορές λειτουργίας.
Το πρόγραμμα GATEway (Greenwich Automated Transport Enviromnent) είναι ένα πρόγραμμα ύψους 8 δισ. λιρών, με χρηματοδότηση από το Innovate UK και φορείς της βιομηχανίας.

Πηγή : link