Category: ΝΕΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Σε πόσο καιρό θα καθαρίσουν οι πνεύμονες, αν κόψετε σήμερα το κάπνισμαΚαπνίζατε επί πολλά χρόνια τουλάχιστον ένα πακέτο την ημέρα; Ξαφνικά νιώσατε πως η αναπνοή σας δεν σας αρκεί και αποφασίσατε να το κόψετε. Ξέρετε όμως πόσος χρόνος χρειάζεται για να ανακάμψουν οι πνεύμονές σας;

Ο καθένας ξέρει ότι το κάπνισμα είναι η κύρια αιτία του καρκίνου των πνευμόνων, των καρδιαγγειακών παθήσεων και άλλων απειλητικών για τη ζωή χρόνιων παθήσεων. Συχνά οι καπνιστές θεωρούν πως, αν κόψουν το κάπνισμα θα μπορέσουν να ανακτήσουν πλήρως την υγεία των πνευμόνων τους. Σύμφωνα με τους ειδικούς, αυτό είναι μόνο εν μέρει αλήθεια.

Ενώ ορισμένα τμήματα των πνευμόνων μπορεί να θεραπευτούν από την βλάβη που προκαλείται από το κάπνισμα, δυστυχώς όμως το μεγαλύτερο μέρος της καταστροφής είναι μόνιμο.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Το κάπνισμα καταστρέφει τις μικροσκοπικές “τρίχες” στους πνεύμονές σας στους ανώτερους αεραγωγούς. Η κύρια λειτουργία τους είναι να προστατεύσουν τους πνεύμονες από τις λοιμώξεις, είτε ιογενείς είτε βακτηριακές. Αυτό το σύστημα εν γένει, καταστρέφεται από τον καπνό των τσιγάρων και έτσι μειώνεται η αποτελεσματικότητά του. Εντούτοις, οι στατιστικές δείχνουν, ότι για τους ανθρώπους που έχουν κόψει το κάπνισμα μειώνεται ο κίνδυνος εμφάνισης καρκίνου του πνεύμονα.

Το κάπνισμα όμως, δημιουργεί μόνιμες ζημιές και στις κυψελίδες των πνευμόνων. Έτσι, όσοι καπνίζουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι πιο πιθανό να αναπτύξουν χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια(ΧΑΠ), όπως χρόνια βρογχίτιδα ή εμφύσημα.

Ενώ μερικές από τις φλεγμονές που προκαλούνται μπορεί να είναι αναστρέψιμες, τα σημάδια στους πνεύμονες μένουν για πάντα.

Συνεχίζοντας βέβαια το κάπνισμα, μειώνονται και οι όποιες πιθανότητες αναστροφής κάθε βλάβης στους πνεύμονες.

Τι θα συμβεί αφότου κόψετε το κάπνισμα

Οι πρώτες επιδράσεις από την διακοπή του καπνίσματος θα φανούν αμέσως. Λιγότερο από 20 λεπτά μετά το τελευταίο τσιγάρο σας, ο καρδιακός σας ρυθμός θα αρχίσει ήδη να επιστρέφει στα φυσιολογικά επίπεδα.

Μετά από δύο ώρες χωρίς τσιγάρο, ο καρδιακός ρυθμός και η αρτηριακή πίεση θα έχουν φτάσει σε σχεδόν φυσιολογικά επίπεδα. Η περιφερική κυκλοφορία του αίματος μπορεί επίσης να βελτιωθεί. Οι άκρες των δακτύλων σας θα αρχίσουν να είναι πιο ζεστές. Τα πρώτα συμπτώματα στερητικού συνδρόμου από την έλλειψη νικοτίνης συνήθως ξεκινούν περίπου δύο ώρες μετά το τελευταίο τσιγάρο σας. Τα πρώιμα συμπτώματα στέρησης περιλαμβάνουν: ακατάσχετη επιθυμία για κάπνισμα, άγχος, ένταση, απογοήτευση, υπνηλία ή δυσκολία στον ύπνο, αυξημένη όρεξη.

12 ώρες μετά το τελευταίο τσιγάρο: Το μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο είναι τοξικό για το σώμα, είναι η ουσία που απελευθερώνεται από την καύση του καπνού και την εισπνοή του κατά το κάπνισμα. Επειδή το μονοξειδίου του άνθρακα “αγκυλώνεται” πολύ γερά στα κύτταρα του αίματος, τα αποτρέπει από το να μεταφέρουν οξυγόνο, το οποίο με τη σειρά του προκαλεί σοβαρά καρδιαγγειακά προβλήματα. Σε μόλις 12 ώρες μετά τη διακοπή του καπνίσματος, το μονοξείδιο του άνθρακα στο σώμα σας μειώνεται σε αρκετά πιο χαμηλά επίπεδα και τα επίπεδα οξυγόνου στο αίμα σας θα αυξηθούν σε κανονικά επίπεδα.

Μετά από 48 ώρες χωρίς τσιγάρο, οι νευρικές απολήξεις σας θα αρχίσουν να αυξάνονται εκ νέου και η ικανότητά σας σε οσμή και γεύση θα ενισχυθεί.

Τρεις μέρες αφότου κόψετε το κάπνισμα, η νικοτίνη θα έχει φύγει εντελώς έξω από το σώμα σας. Δυστυχώς, αυτό σημαίνει ότι τα συμπτώματα στέρησης της νικοτίνης γενικά θα κορυφωθούν περίποτ τότε. Ενδέχεται να αντιμετωπίσετε κάποια σωματικά συμπτώματα όπως πονοκεφάλους, ναυτία και κράμπες.

Μετά από 2-3 εβδομάδες, θα είστε σε θέση να ασκήστε και να κάνετε σωματικές δραστηριότητες χωρίς να αισθάνεστε πολύ άβολα και δυσάρεστα. Αυτό οφείλεται σε μια σειρά από αναγεννητικές διαδικασίες που θα αρχίζουν να εμφανίζονται στο σώμα σας. Η κυκλοφορία του αίματος και η λειτουργία των πνευμόνων σας θα βελτιωθούν σημαντικά. Μετά από δύο με τρεις εβδομάδες χωρίς κάπνισμα, οι πνεύμονές σας θα είναι λίγο πιο καθαροί και θα αρχίσετε να αναπνέετε πιο εύκολα.

1-9 μήνες αφότου κόψετε το κάπνισμα: Από τον 1ο κιόλας μήνα οι πνεύμονες αρχίζουν να επιδιορθώνονται. Στο εσωτερικό τους, μικροσκοπικές “βλεφαρίδες” που απωθούν την βλέννα, θα αρχίσουν να αυτοεπισκευάζονται να λειτουργούν και πάλι σωστά. Αυτό θα μειώσει και τον κίνδυνο μόλυνσης. Με την εύρυθμη λειτουργία των πνευμόνων, ο βήχας και η δυσκολία στην αναπνοή σας θα συνεχίσουν να μειώνονται δραματικά.

1 χρόνος χωρίς τσιγάρο: Μετά από ένα χρόνο χωρίς κάπνισμα, ο κίνδυνος για καρδιακή νόσο μειώνεται κατά 50% σε σύγκριση με όταν ακόμη καπνίζατε!

5-15 χρόνια χωρίς τσιγάρο: Ορισμένες από τις ουσίες που απελευθερώνονται από την καύση του μονοξειδίου του άνθρακα, συστέλλουν τα αιμοφόρα αγγεία σας, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο να υποστείτε εγκεφαλικό επεισόδιο. Μετά από 5 έως 15 χρόνια μακριά από το κάπνισμα, ο κίνδυνος εγκεφαλικού επεισοδίου είναι ο ίδιος με κάποιον που δεν καπνίζει καθόλου![/expander_maker]

Πηγή : link

Ερχονται ασφαλιστήρια συμβόλαια με το… χιλιόμετροΑν κάποιοι θεωρούν πως η συμβολή των νέων ψηφιακών τεχνολογιών στις αλλαγές που θα επέλθουν στην ασφαλιστική αγορά θα προέλθει μόνο μέσα από τις ιντερνετικές πωλήσεις προϊόντων, ασφαλώς και κάνουν λάθος.

Ορισμένοι νομίζουν πως οι πωλήσεις ασφαλιστικών συμβολαίων μέσω του διαδικτύου αποτελούν το μέλλον, όταν κάποιοι άλλοι υποστηρίζουν πως εδώ και περίπου ένα χρόνο παρατηρείται σχετική στασιμότητα στο συγκεκριμένο θέμα.

Σε κάθε περίπτωση, ο διευθύνων σύμβουλος της Interamerican (εταιρείας που μεταξύ άλλων προωθεί τα προϊόντα anytime) κ. Γιώργος Κώτσαλος βάζει τα πράγματα στην θέση τους. Τι υποστηρίζει; Ότι ακόμη βρισκόμαστε σε ένα διερευνητικό στάδιο και πως κάποιες νέες προσπάθειες που θα γίνουν είτε θα πετύχουν, είτε όχι και αυτό θα φανεί από την αντίδραση της αγοράς

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Σύμφωνα με τον κ. Κώτσαλο, όπως η Google διαπίστωσε νωρίς πως πρέπει να αποχωρήσει από τον ασφαλιστικό κλάδο, έτσι και οι διοικήσεις των εταιρειών πρέπει να διαπιστώνουν όσο το δυνατόν γρήγορα τυχόν λάθη τους και να τα διορθώνουν.

Το σίγουρο πάντως είναι πως το internet δεν θα αντικαταστήσει το ρόλο του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή, με την Interamerican μάλιστα που κατέχει ηγετική θέση στα συμβόλαια αυτής της κατηγορίας, να επιδιώκει σημαντική ενίσχυση του δικτύου της κατά την επόμενη τριετία.

Πάντως, κοινή αντίληψη μεταξύ των παραγόντων της αγοράς αποτελεί το ότι η αποτελεσματική υιοθέτηση των νέων τεχνολογιών θα αποτελέσει ένα από τα ισχυρά συγκριτικά πλεονεκτήματα των ασφαλιστικών εταιρειών.

Για παράδειγμα, σε περιβάλλον Solvency II η μείωση του λειτουργικού κόστους αποτελεί αδήριτη ανάγκη.

Έτσι, ενδεικτικά αναφέρουμε την πρόσφατη δήλωση του γενικού διευθυντή της Groupama κ. Χρήστου Κάτσιου πως η εταιρεία του εκδίδει πλέον το συντριπτικά μεγαλύτερο ποσοστό των συμβολαίων της με ηλεκτρονικό τρόπο και όχι με έγχαρτο όπως συνέβαινε κάποια χρόνια πριν.

Η κυριότερη ωστόσο επίδραση της τεχνολογίας στην ασφαλιστική βιομηχανία θα αφορά τον επηρεασμό του περιεχομένου των ασφαλιστικών προγραμμάτων που θα προσφέρονται στους πελάτες.

Μια χαρακτηριστική περίπτωση είναι τα ασφαλιστήρια αυτοκινήτου που θα συνδέουν το ασφάλιστρο όχι με το χρόνο του συμβολαίου, αλλά με τον αριθμό των χιλιομέτρων που θα διανύει ένα αυτοκίνητο. Ήδη ξεκίνησε από πέρυσι σε πιλοτική μορφή ένα τέτοιο πρόγραμμα από την AXA, ενώ σύντομα θα λανσαριστεί ένα ακόμη από την Interamerican.

Στόχος των εταιρειών είναι να φέρουν μέσα στην αγορά τα ανασφάλιστα οχήματα, που συνήθως είναι δεύτερα ή τρίτα αυτοκίνητα, ή ακόμη και αγροτικά που κάνουν λίγα χιλιόμετρα σε επαρχιακούς δρόμους.

Πέραν αυτών όμως, η χρήση των νέων τεχνολογιών θα μπορούσε να συνδέσει μελλοντικά τα ασφάλιστρα ενός αυτοκινήτου με τις ικανότητες και τον τρόπο οδηγητικής συμπεριφοράς κάθε οδηγού, έτσι ώστε να επιβραβεύονται ακόμη περισσότερο όσοι πελάτες προκαλούν λιγότερα ατυχήματα. Η ιδέα μάλιστα της τοποθέτησης ενός chip μέσα στο αυτοκίνητο ήρθε πρόσφατα από στελέχη του Υπουργείου Οικονομικών, ως μια κίνηση ελέγχου των ανασφάλιστων οχημάτων.

Με τη χρήση επίσης των νέων τεχνολογιών, η Interamerican θα επιχειρήσει να προχωρήσει σε δύο νέες προϊοντικές κινήσεις.

Η πρώτη αφορά τα πολυπροϊοντικά συμβόλαια, όπου ένα συμβόλαιο θα συμπεριλαμβάνει περισσότερες καλύψεις του ίδιου πελάτη στην ίδια εταιρεία.

Έτσι, όχι μόνο θα μειωθεί το λειτουργικό κόστος και θα προσφέρεται ολοκληρωμένη συμβουλευτική υπηρεσία, αλλά επίσης θα μπορούν να δοθούν στον πελάτη με έναν πιο συστηματικό τρόπο και εκπτώσεις επί των τιμολογίων.

Η δεύτερη προϊοντική κίνηση αφορά την προσφορά συμβολαίων στον αγροτικό τομέα, μέσα από τις συγχωνεύσεις περισσότερων προϊόντων σε ένα (συμβολή της τεχνολογίας) και με τη σύνδεση της ασφάλισης προϊόντος με τις παροχές του ΕΛΓΑ.

 [contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Πηγή : link

Μουζάλας:Η φροντίδα μας είναι πεθάνουν παιδιά στην Ειδομένη.Ο υπουργός Μεταναστευτική Πολιτικής Γιάννης Μουζάλας, αναφερόμενος στην κατάσταση που επικρατεί στην Ειδομένη και στα hot spots είπε «Οταν  το προσφυγικό κύμα είναι τόσο μεγάλο και τα προβλήματα τόσα πολλά, κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι δεν θα πεθάνουν άνθρωποι».

Μιλώντας σε εκπομπή του Alpha Channel,  ο κ. Μουζάλας  έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου και προειδοποίησε ότι είναι αρκετά πιθανό να πεθάνουν  και παιδιά στην Ειδομένη, ώσπου  να δημιουργηθούν  κατάλληλες υποδομές  για την υποστήριξη και την περίθαλψη των προσφύγων  ή να δεχθούν μεταφερθούν οι περισσότεροι σε κέντρα φιλοξενίας.

Ο υπουργός μίλησε επίσης για το κέντρο κράτησης-“φιλοξενίας” προσφύγων στην Αμυγδαλέζα, τονίζοντας ότι “δεν έκλεισε και δεν θα κλείσει ποτέ”, διότι καλύπτει πραγματικές ανάγκες διαχείρισης του προβλήματος.

Οσον αφορά τη μεταναστευτική πολιτική της κυβέρνησης και στη συμφωνία ΕΕ-Τουρκίας, είπε ότι  ο ΣΥΡΙΖΑ ποτέ δεν ήταν υπέρ των ανοιχτών συνόρων για όλους – πρόσφυγες και μετανάστες – παρά την αντίθετη εντύπωση που δημιούργησαν κατά καιρούς δηλώσεις της προκατόχου του Τσίας Χριστοδουλοπούλου.

Πηγή : link

Ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος μιλώντας σήμερα στη Βουλή εξέφρασε την εκτίμηση ότι οι διαπραγματεύσεις για την αξιολόγηση θα ολοκληρωθούν με το κουαρτέτο στις 12-13 Απριλίου και ότι θα υπάρξει «τελική συμφωνία» για όλο το πακέτο, -συμπεριλαμβανομένου δηλαδή του ζητήματος του χρέους-, έως τις 22 Απριλίου, οπότε συνεδριάζει το Eurogroup.

Σημείωσε ότι κατά τη διαπραγμάτευση με το κουαρτέτο σημειώθηκε πρόοδος στο ασφαλιστικό και το φορολογικό και πως οι εκπρόσωποι των θεσμών θα επιστρέψουν στις 2 Απριλίου. Η συνεδρίαση του Γιουρογκρουπ είναι προγραμματισμένη για 22 Απριλίου.

«Μαζί μου θα ξεκινήσουν τις νέες συναντήσεις την Δευτέρα στις 4 Απριλίου» πρόσθεσε, με στόχο «να έχουμε τελειώσει τις συζητήσεις στις 12-13 Απριλίου. Μετά αρχίζουν οι συζητήσεις στην Ουάσιγκτον κατά την εαρινή σύνοδο του ΔΝΤ με στόχο να υπάρξει μια τελική συμφωνία για όλο το πακέτο δηλαδή και ως προς τις υποχρεώσεις της κυβέρνησης που βγαίνουν από τη συμφωνία του καλοκαιριού αλλά και ως προς το χρέος. Αυτός είναι ο στόχος νομίζω ότι μπορεί να βρεθεί λύση έως τις 22 Απριλίου», τόνισε ο υπουργός Οικονομικών.

Ο κ. Τσακαλώτος διέψευσε τα αρνητικά σενάρια που βλέπουν το φως της δημοσιότητας για το ασφαλιστικό και το φορολογικό τις τελευταίες ημέρες: «Όσα ακούω στα δελτία των 8 και των 9 το βράδυ, είναι πολύ μακριά από αυτά που βιώνω στις συναντήσεις».

«Ξαφνιάζομαι και εγώ σε ποιες συναντήσεις αναφέρονται, πάντως όχι σε αυτές που έχω εγώ συμμετοχή» πρόσθεσε ο κ. Τσακαλώτος.

Πηγή:link

Δυνατότητα ρύθμισης των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς τη ΔΕΗ χωρίς προκαταβολή σε 36 δόσεις δίνει η ΔΕΗ σε όλες τις κατηγορίες καταναλωτών για το διάστημα έως τις 31 Ιουλίου.

Στη συνέχεια θα ισχύσει μόνιμος κανονισμός ρύθμισης χρεών με ευνοϊκότερους όρους (μικρότερη προκαταβολή, 5-15% και 18-36 δόσεις) σε σχέση με τα ισχύοντα σήμερα.

Το νέο σύστημα διακανονισμών εγκρίθηκε σήμερα από το Συμβούλιο Διεύθυνσης της ΔΕΗ και θα τεθεί σε εφαρμογή με την έγκρισης του από το Διοικητικό Συμβούλιο.

Σημειώνεται οτι οι ληξιπρόθεσμες οφειλές προς τη ΔΕΗ κυμαίνονται στο επίπεδο των 2,2-2,3 δισ. ευρώ και αποτελούν τροχοπέδη για την επιχείρηση, αναφέρει το Αθηναίκό Πρακτορείο.

Αναλυτικά το νέο σύστημα διακανονισμών προβλέπει:

[sociallocker]1. Από 01.04.2016 μέχρι και 31.07.2016, όλοι οι πελάτες μπορούν να διακανονίσουν τις οφειλές τους σε 36 δόσεις χωρίς προκαταβολή.

Στη ρύθμιση αυτή θα έχουν τη δυνατότητα να προσχωρήσουν για το υπόλοιπο της οφειλής τους και εκείνοι οι πελάτες, οι οποίοι έχουν ήδη προβεί σε διακανονισμό των οφειλών τους με βάση το ισχύον σήμερα σύστημα.

Η καταβολή της 1ης δόσης θα πραγματοποιείται με την έγκριση του διακανονισμού.

2. Από 01.08.2016 και εξής θα ισχύουν για όλους τους οικιακούς και επαγγελματικούς -πλην των εποχικών και αγροτών- πελάτες τα εξής:
– Μηνιαίες Δόσεις: Ύψος ίσο κατ’ αρχάς με το 30% του μέσου, σε ετήσια βάση, μηνιαίου λογαριασμού με ελάχιστο αριθμό δόσεων τις 18 και μέγιστο τις 36.
– Προκαταβολές: 5% για πελάτες χωρίς αντισυμβατική συμπεριφορά (παραβίαση μετρητή, ρευματοκλοπή κ.ά) και 15% για πελάτες με αντισυμβατική συμπεριφορά.

3. Για τους επαγγελματικούς πελάτες με εποχική δραστηριότητα από 01.08.2016 θα ισχύουν οι υφιστάμενες ρυθμίσεις.
4. Σε περίπτωση που δεν καταβληθεί μια δόση λόγω αδυναμίας κατά τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους, ο διακανονισμός συνεχίζεται κανονικά από τον επόμενο μήνα. Αν δεν καταβληθούν περιςςότερες δόςεις, τότε για να εξακολουθήσει να ισχύει ο διακανονισμός θα πρέπει να καταβληθούν όλες οι οφειλόμενες δόσεις πλην μίας.

Σε κάθε περίπτωση, προϋπόθεση ισχύος του διακανονισμού είναι η εμπρόθεσμη εξόφληση των τρεχόντων λογαριασμών.
5. Οι ρυθμίσεις δεν ισχύουν για τις περιπτώσεις ρευματοκλοπών.

Όπως τονίζεται από τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΔΕΗ Μ. Παναγιωτάκη, «η Επιχείρηση, επιβεβαιώνοντας για μία ακόμη φορά τον κοινωνικό της ρόλο, μετά τις γενναίες ρυθμίσεις του Ιουνίου 2015 και τις πρόσφατες μεγάλες διευκολύνσεις προς τους αγρότες προβαίνει σε ακόμη μεγαλύτερες διευκολύνσεις των πελατών της, για την εξόφληση των οφειλών τους.

Έτσι, όλοι έχουν την ευκαιρία να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους έναντι της Επιχείρησης, πράγμα καθοριστικής σημασίας για την οικονομική της ευρωστία. Με αυτό τον τρόπο εκτός των άλλων θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για ακόμη μεγαλύτερη ελάφρυνση των καταναλωτών, με προοπτική τη μείωση και των τιμολογίων των συνεπών οικιακών πελατών, μετά την πρόσφατη μείωση των τιμολογίων των συνεπών επαγγελματικών».

Πηγή:link [/sociallocker]

Νέα μέτρα 5,5 δισ. € για το δημοσιονομικό κενό έως το 2018 από το κόστος χρήσης των ΙΧ, τις τραπεζικές συναλλαγές, τον ΕΝΦΙΑ αλλά και το δημόσιο αναμένεται να προκύψει από την επόμενη φάση της αξιολόγησης, προκειμένου να κλείσει το δημοσιονομικό κενό 2016 -1018.

Σε ότι αφορά το ύψος του δημοσιονομικού κενού ΕΕ και ΔΝΤ φαίνεται να συγκλίνουν σε ένα ποσό κοντά στο 3% του ΑΕΠ ευρώ που αντιστοιχεί σε περίπου 5,5 δισ. ευρώ.

Στις συζητήσεις που έγιναν την περασμένη Παρασκευή το υπουργείο οικονομικών άνοιξε την συζήτηση προτείνοντας μέτρα όπως:

– Η αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα που θα αφορά πετρέλαιο βενζίνη και υγραέριο. Μια μεσοσταθμική αύξηση της τάξης του 10% αναμένεται να φέρει στα κρατικά ταμεία περί τα 450 εκ ευρώ νέα έσοδα (1,3 δισ. ευρώ την τριετία ) αν βέβαια δεν μειωθεί η ζήτηση αφού η αύξηση στην τελική τιμή θα είναι μεγαλύτερη. Τούτο διότι στην τιμή που περιλαμβάνεται και ο ΕΦΚ επιβάλλεται και ο ΦΠΑ «φουσκώνοντας» ακόμη περισσότερο την λιανική τιμή.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]- Η αλλαγή του συστήματος φορολόγησης των ΙΧ με βάση πλέον την αξία και όχι τον κυβισμό όπως ισχύει σήμερα.

– Η αλλαγή του τρόπου υπολογισμού στα τέλη Κυκλοφορίας με νέα επιβάρυνση στα μεσαία κυβικά με τον στόχο για επιπλέον έσοδα να μην έχει ακόμη προσδιοριστεί.

– Επιβολή ειδικού τέλους στις τραπεζικές συναλλαγές ίσο με 0,05% ανά ύψος συναλλαγής με στόχο την είσπραξη επιπλέον εσόδων ύψους 500 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Το μέτρο θα τεθεί ξανά από την Ελληνική πλευρά παρά το γεγονός ότι έχει ήδη απορριφθεί δύο φορές από τους δανειστές.

– Περικοπές σε εξαιρέσεις και ειδικά καθεστώτα από τον ΕΝΦΙΑ ώστε να καλυφθεί η τρύπα των 350 εκατ. ευρώ που δημιουργήθηκε από την αναθεώρηση των αντικειμενικών αναδρομικά από τον Μάρτιο. Οι περικοπές αυτές υα θα είναι μόνιμες με δεδομένο ότι θα πρέπει τα έσοδα να παραμείνουν στα 2,65 δισ. ευρώ μέχρι και το 2018.

Οι δανειστές με την σειρά τους έβαλαν στην συζήτηση και όλα τα υπόλοιπα μέτρα που περιείχε το μνημόνιο του καλοκαιριού και για τα οποία δεν υπάρχει ακόμη πρόβλεψη υλοποίησης από την ελληνική πλευρά:

-Την περικοπή για φέτος 500 εκατ. ευρώ από τις αμυντικές δαπάνες και τον περιορισμό τους στο 2% του ΑΕΠ μέχρι και το 2018 περιλαμβάνοντας και την αναθεώρηση του αριθμού του προσωπικού που υπηρετεί σήμερα στις ένοπλες δυνάμεις.

-Την μείωση 100 εκατ. ευρώ για φέτος και συνολικής εξοικονόμηση 900 εκ ευρώ μέχρι και το 2018 από εξοικονόμηση μέσω αναστοχοθέτησης των κοινωνικών επιδομάτων.

-Νέου τύπου κινητικότητα στο δημόσιο και επαναπροσδιορισμό των οργανικών συνθέσεων των υπουργείων και των δημόσιων οργανισμών.

Απόδοση 1,3 δισ. ευρώ από το νέο φορολογικό

Όλα αυτά ενώ το νέο φορολογικό, όπως έχει διαρρεύσει, αναμένεται να φέρει επιπλέον έσοδα 1,3 δισ. ευρώ από τα εισοδήματα του 2016.

Από αυτά τα 600 – 650 εκατ. ευρώ προκύπτουν από τη νέα φορολογική κλίμακα που φορτώνει με νέες επιβαρύνσεις τα μεσαία και υψηλά εισοδήματα και την μείωση του αφορολόγητου στα 9.100 από τα 9.950 ευρώ που είναι σήμερα.

Επιπλέον 400 εκατ. ευρώ αναμένεται να φέρει και η νέα κλίμακα της «μόνιμης» πλέον εισφοράς αλληλεγγύης με τους αυξημένους συντελεστές.

Τέλος άλλα 250 – 300 ευρώ αναμένεται να προκύψουν από την αύξηση της φορολόγησης των ενοικίων (145 εκατ. ευρώ ) και την αύξηση της φορολογίας των μερισμάτων από το 10% σήμερα στο 15% (αναμένονται έσοδα από 100 έως και 160 εκατ. ευρώ).

Πηγή : link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

«Στοιχεία και ονόματα» για τη διαπλοκή.Σημερα στις 19:00 αναμένεται σκληρή σύγκρουση μεταξυ Αλέξη Τσίπρα και Κυριάκου Μητσοτάκη στην προ ημερησίας διατάξεως στη Βουλή για τη λειτουργία της Δικαιοσύνης.

Την πρωτοβουλία για τη συζήτηση των πολιτικών αρχηγών είχε αναλάβει με επιστολή του προς τον πρόεδρο της Βουλής, Νίκο Βούτση, ο ίδιος ο πρωθυπουργός.

Στην επιστολή του ο Αλέξης Τσίπρας ανέφερε ότι την τελευταία περίοδο η δημόσια συζήτηση κατακλύζεται και δηλητηριάζεται από αβάσιμες και προσχηματικές αιτιάσεις, που αφορούν τους όρους άσκησης της κυβερνητικής πολιτικής στον τομέα της δικαιοσύνης.

Σημείωνε ότι οι αιτιάσεις αυτές προωθούνται από κέντρα που έχουν λόγους να φοβούνται και χαρακτήριζε δυστύχημα ότι αυτές αναπαράγονται και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης.[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Για το κλίμα που αναμένεται να επικρατήσει στη συζήτηση των πολιτικών αρχηγών είχε προϊδεάσει και ο πρόεδρος των Ανεξάρτητων Ελλήνων.

«Ήρθε η ώρα να ακουστούν αλήθειες για τα θέματα της διαπλοκής και ο ελληνικός λαός να μάθει ποιοι διακινούσαν εκατοντάδες εκατομμύρια σε τραπεζικούς λογαριασμούς, ποιοι εκδότες δανείζονταν τα χρήματα του ελληνικού λαού από τις τράπεζες και τα έβγαζαν στο εξωτερικό, χρεώνοντας τα κανάλια τους», είχε πει χαρακτηριστικά ο Πάνος Καμμένος.

Στη σημερινή συζήτηση θα λάβουν μέρος και ο υπουργός Δικαιοσύνης Νίκος Παρασκευόπουλος και ο αναπληρωτής υπουργός Δημήτρης Παπαγγελόπουλος, ενώ την Πέμπτη οι τελευταίες εξελίξεις στον χώρο της Δικαιοσύνης θα συζητηθούν και στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής.

Το επιτελείο του Κυριάκου Μητσοτάκη θεωρεί ότι ο πρωθυπουργός κατέφυγε στην προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση για να καλύψει τον αναπληρωτή υπουργό Δικαιοσύνης Δ. Παπαγγελόπουλο, που είναι εκτεθειμένος μετά τις εις βάρος του καταγγελίες για παρεμβάσεις στο έργο της Δικαιοσύνης.

Πηγή : link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Σπίρτζης: Έρχονται αλλαγές για άδειες οδήγησης, πρόστιμα, κυκλοφοριακή αγωγή με βάση τη σημαντικότητα της παράβασης, την επίδραση στην οδική ασφάλεια και την οικονομική δυνατότητα του κάθε πολίτη ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης επισημαίνοντας πως δεν προβλέπεται μείωση στα πρόστιμα που έχουν να κάνουν με επικίνδυνες παραβάσεις, όπως επήρεια αλκοόλ.

Ειδικότερα, ο υπουργός απευθύνοντας χαιρετισμό στην ημερίδα «Safe and Sober», με θέμα «Το φαινόμενο της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ στην Ελλάδα και η αντιμετώπισή του», που διοργάνωσαν το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» τόνισε πως το υπουργείο είναι έτοιμο να προχωρήσει σε αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου γύρω από τις μεταφορές και από τις υποδομές.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]«Θα έχουμε ένα άλλο θεσμικό πλαίσιο, γύρω από τις άδειες οδήγησης και την κυκλοφοριακή αγωγή, γύρω από τον τρόπο που αντιμετωπίζονται οι παραβάτες, γύρω από τα πρόστιμα, που θα επιβάλλονται από εδώ και πέρα, με τρόπο που αυτά να μπορούν να λειτουργούν και όχι να μην υπάρχουν επί της ουσίας» ανέφερε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε «τα δρακόντεια μέτρα αυτό που φέρνουν είναι μη μέτρα». Επισήμανε πως το θέμα της οδικής ασφάλειας και κυρίως της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα όλων μας αφού καθημερινά οι νεκροί, οι τραυματίες από τα τροχαία ατυχήματα, πλήττουν την ελληνική οικογένεια.

«Η πολιτική βούληση μας, τόσο για θεσμικές αλλαγές, όσο και για την ευαισθητοποίηση των πολιτών είναι δεδομένη» ανέφερε ο κ. Σπίρτζης και ζήτησε από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, την επιστημονική κοινότητα και το Ινστιτούτο Μυλωνά να συνεργαστούν για να αναληφθούν άμεσες πρωτοβουλίες, που θα αναβαθμίζουν την οδική ασφάλεια στη χώρα μας.

Νωρίτερα, η γενική γραμματέας του υπουργείου Πέτη Πέρκα, τόνισε πως απαιτείται εντατικοποίηση και ενίσχυση δράσεων για την βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας επισημαίνοντας παράλληλα πως η οδική συμπεριφορά είναι στοιχείο κουλτούρας και πολιτισμού ενός λαού. Μάλιστα όπως η ίδια είπε παρότι η χώρα μας έχει σημειώσει τη μεγαλύτερη πρόοδο στους σχετικούς δείκτες οδικής ασφάλειας για την περίοδο 2010 – 2014, επιτυγχάνοντας 37 % μείωση στον αριθμό νεκρών από τροχαία ατυχήματα, απαιτείται εντατικοποίηση και ενίσχυση δράσεων. Σε ότι αφορά την οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος, το 2014 από τις 730 συνολικές αφαιρέσεις αδειών οδήγησης οι 590 οφείλονταν στην οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος, ενώ το 2015, για τις 900 αφαιρέσεις συνολικά, ο αριθμός ανήλθε στις 780 αντιστοίχως.

Από την πλευρά της, η πρόεδρος του ΙΟΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» Βασιλική Δανέλλη -Μυλωνά, σημείωσε πως η επήρεια αλκοόλ είναι ένας από τρεις βασικούς λόγους θανάτου, οι άλλοι δυο είναι η ταχύτητα και η μη χρήση ζώνης. Αναφέρθηκε στις δράσεις που υλοποιούνται με αφορμή την Πανελλήνια Εβδομάδα Ασφάλειας (21-27 Μαρτίου) σε όλη τη χώρα για τη σωστή ενημέρωση και πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, που αποτελούν μάστιγα για την κοινωνία μας, (εκπαιδευτικά προγράμματα σε σχολεία, διανομή ενημερωτικού φυλλαδίου από όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας κά.).

Κατά την εναρκτήρια ημερίδα, στον προαύλιο χώρο του υπουργείου παρουσιάστηκε το πρωτοποριακό σύστημα INTERLOCK σε φορτηγό. Πρόκειται για το σύστημα ελέγχου αλκοόλ σε οδηγό μέσω ανάλυσης εκπνεόμενου αέρα. Βασικό χαρακτηριστικό της εφαρμογής είναι ότι το φορτηγό δεν μπαίνει σε λειτουργία όταν ο οδηγός έχει πιεί. Τέτοια συστήματα είναι σε λειτουργία στη Σουηδία και σε σχολικά λεωφορεία στη Γαλλία.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Greece Orders Banks To Record “Personal Data” On Anyone Who Was Hoarding Cash.We stumbled upon something rather interesting that’s taking place at Greek banks, over the course of documenting the ECB’s push to phase out the €500 note, Courtesy of a reader, we learned that Piraeus Bank (among others) has begun charging a fee to exchange large denomination bills for small. The charge is listed as 0.15% by the bank and Kathimerini would later report that across the Greek banking sector “exchanging one 500-euro note for smaller bills, [will cost you] 3-5 euros (depending on the bank), while the maximum charge comes to 200-250 euros regardless of the amount a customer wishes to exchange.”

This is amusing for two reasons: 1) the ECB effectively gets to charge for the privilege for banning large bills and 2) it means that if you are Greek and you were effectively forced to take your money out of the bank because after last summer you feared a depositor bail-in might be right around the corner, you now have the distinct pleasure of having to pay a fee to exchange your large bills for smaller ones at the very same banks where you withdrew the money in the first place.

The entire effort to eliminate the €500 note is set against the backdrop of a larger push to phase out physical cash. Without physical cash, there is no effective lower bound as citizens cannot resort to banknotes and coins when interest rates fall. Rates then, can go as low as the central bank needs them to in order to facilitate consumer spending and thus centrally plan the economy.

Of course central banks aren’t going to come out and say that. The official reason given for eliminating large bills (and sooner or later small bills too) is that it reduces crime. If there’s no cash there will always be an electronic record of transactions which presumably would deter criminal activity unless criminals resort to payment in-kind or otherwise devise an underworld barter system.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Implicit in all of this is the notion that if you are in possession of large bills you are probably a criminal. Sometimes, that’s true. Take the two men who were arrested this month at the Madrid airport with €200,000 in €500 notes rolled up in cigarette packs:

But other times, you might be in possession of large bills for other reasons. Like say the central bank has cut rates to zero and you’re afraid that soon enough, the bank won’t be able to sustain its margins so it will pass along NIRP to you. Or say the troika threatened a depositor bail-in and you’re afraid they’ll do it again, so you took all of your money out of the bank and put it in the mattress.

Unfortunately, even if you do have a good reason (not to mention a right) to be in possession of large amounts of cash in high denomination notes you’re going to be treated like a criminal, and it starts in Greece. As Kathimerini reports, Greeks who attempt to exchange €500 notes for smaller bills will now have their transaction and personal data recorded by the bank. Here’s more:

Commercial banks are being ordered to note the personal data and transaction history of clients who exchange 500-euro notes, along with cross-checking the details recorded with other transactions by those customers, according to a circular issued by the Bank of Greece.

The aim of the measure – on top of a commission charged by banks on the exchange of 500-euro banknotes with smaller ones – is to prevent money laundering, which experts believe to be behind demands by certain bank clients to exchange bills of high denomination.

Kathimerini goes on to note that “Greece ranks among the European Union countries with the highest circulation of paper money, amounting to 25 percent of the gross domestic product, while the average in the EU is below 10 percent.”

And we’re sure that’s part of the excuse for the “record keeping.” There’s 2.5X the amount of physical currency in circulation in Greece as the rest of the EU, therefore there must be more criminals.

It’s as though The Bank of Greece (or, more appropriately, Brussels) just can’t seem to figure out why there would be more cash in circulation in Greece as a percentage of GDP than in other countries. Allow us to help solve that mystery for you Brussels: it’s because you tried to rob Greek depositors last year.

Source:link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Μπαίνουν σε εφαρμογή οι ‘έξυπνες στάσεις’ στα λεωφορεία της Αττικής και τρόλεϊ. Το νέο σύστημα διασφαλίζει την έγκαιρη και έγκυρη πληροφόρηση των επιβατών, όσον αφορά στην εκτέλεση των δρομολογίων και ταυτόχρονα την καλύτερη διαχείριση του στόλου και την εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου της ΟΣΥ και βάζει τέρμα στην αναμονή του επιβατικού κοινού στις στάσεις και διευκολύνει τον προγραμματισμό των μετακινήσεων του.

Συγκεκριμένα, οι επιβάτες θα πληροφορούνται από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των λεωφορείων και τρόλεϊ που διέρχονται από αυτές, τη γενικότερη λειτουργία του δικτύου των Αστικών Συγκοινωνιών με έκτακτα μηνύματα και θα υπάρχει η δυνατότητα ηχητικής ενημέρωσης μέσω κουμπιού στον στύλο της στάσης, ώστε να διευκολύνονται άτομα με αναπηρία, όπως τυφλοί. Από τα κέντρα ελέγχου του ΟΑΣΑ θα γίνεται η επίβλεψη των δρομολογίων σε πραγματικό χρόνο, με αποτέλεσμα τον καλύτερο συντονισμό, τη διαχείριση και εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου.

Ήδη, έχουν τοποθετηθεί στα περισσότερα λεωφορεία οθόνες από τις οποίες μπορεί ο επιβάτης να πληροφορηθεί για τις στάσεις που ακολουθούν, καθώς και το δρομολόγιο του οχήματος στο οποίο έχει επιβιβαστεί.

Η έξυπνη εφαρμογή για κινητά των αστικών συγκοινωνιών

[contesthopper contest=”4741″]