Category: ΝΕΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Οι τροπολογίες στη Βουλή την Τετάρτη για το κλείσιμο των εκκρεμοτήτων – Πιο κοντά η δόση των €7,5 δισ.Κλείνουν όπως φαίνεται τα αγκάθια της διαπραγμάτευσης μετά τις έντονες διαβουλεύσεις του κουαρτέτου με την ελληνική κυβέρνηση, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο για την εκταμίευση της πολυπόθητης υποδόσης των 7,5 δισ. ευρώ.

Το θέμα του ΕΚΑΣ και τα προαπαιτούμενα δεν σταματούν την εκταμίευση της δόσης σύμφωνα με πληροφορίες του Βήματος τόσο από την πλευρά της κυβέρνησης όσο και από την αυτή των δανειστών. Η διευθέτηση είναι κοντά και οι δύο πλευρές αφήνουν να εννοηθεί ότι η συμφωνία ολοκληρώνεται άμεσα.

Το ΕΚΑΣ θα καλυφθεί από την Εθνική Σύνταξη, τόνισε εξάλλου ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης και υπογράμμισε ότι το εν λόγω θέμα θα λυθεί χωρίς προβλήματα στη διαπραγμάτευση και δεν θα παρακρατηθεί από τους συνταξιούχους.

Σημείωσε δε ότι, αύριο- μεθαύριο, θα γίνουν οι βελτιώσεις για να ολοκληρωθούν τα προαπαιτούμενα και να εκταμιευθεί η δόση, ενώ εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι θα υπάρξει συμφωνία με τους θεσμούς.

Για το θέμα των κόκκινων δανείων με την εγγύηση του Δημοσίου, υπογράμμισε ότι θα δοθεί λύση που δεν θα προκαλεί δημοσιονομικό κόστος.

Προς επίλυση βρίσκεται και το θέμα του ΑΔΜΗΕ. Να υπενθυμίσουμε ότι για τον ΑΔΜΗΕ, οι δανειστές θέλουν προκαταβολικά σχέδιο ιδιωτικοποίησης σε περίπτωση που δεν περπατήσει το σχέδιο που έχει συμφωνηθεί για εισαγωγή του στο Χρηματιστήριο

Οι τροπολογίες στη Βουλή την Τετάρτη

Την Τετάρτη 1η Ιουνίου, και την Πέμπτη 2 Ιουνίου θα συζητηθούν στην Ολομέλεια της Βουλής οι τροπολογίες για την ολοκλήρωση της αξιολόγησης, όπως έκανε γνωστό ο πρόεδρος του Σώματος, Νίκος Βούτσης.

Επίσης, ο κ. Βούτσης ενημέρωσε τα μέλη της Διάσκεψης των Προέδρων της Βουλής, ότι ο αναπτυξιακός νόμος θα κατατεθεί αργά απόψε ή αύριο το πρωί και θα συζητηθεί με την κανονική διαδικασία, ενώ την Παρασκευή 3 Ιουνίου αναμένεται να εισαχθεί προς συζήτηση στις συναρμόδιες κοινοβουλευτικές Επιτροπές.

Κατά τη διάρκεια της σημερινής διάσκεψης των Προέδρων της Βουλής επελέγησαν, με πλειοψηφία τεσσάρων πέμπτων, οι τρεις αντιπρόεδροι του ΑΣΕΠ, Διονύσιος Λασκαράτος, Ηλίας Νικολόπουλος και Θανάσης Παπαϊωάννου, καθώς και τα 24 μέλη του.

Ο πρόεδρος της Βουλής δήλωσε ότι ο στόχος είναι να πληρωθούν, εντός του Ιουνίου, οι κενές θέσεις και των υπόλοιπων ανεξάρτητων Αρχών.

Δήλωση της Κομισιόν

Οι θεσμοί βρίσκονται σε επαφή με τις ελληνικές Αρχές σε όλα τα επίπεδα, σε συνέχεια του Eurogroup της περασμένης εβδομάδας, δήλωσε σήμερα η αναπληρώτρια εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Μίνα Αντρέεβα.
    
Ερωτηθείσα σχετικά με την επιστολή του Έλληνα υπουργού Οικονομικών, Ευκλείδη Τσακαλώτου, απάντησε πως η ανταλλαγή επιστολών αποτελεί μέρος της «συνήθους διαδικασίας».

Πηγή : link

Νέες κυβερνητικές διευκρινίσεις για τις offshore: Θα γελάσει και ο κάθε πικραμένος.Στα ύψη διατηρείται η πολιτική αντιπαράθεση για τις offshore εταιρίες με κυβερνητικούς κύκλους να προχωρούν σε νέες διευκρινίσεις επ’ αυτού. Εξαπολύοντας μάλιστα επίθεση σε όσους επικρίνουν την κυβέρνηση διαβεβαιώνουν πως έρχεται η νέα διάταξη που απαγορεύει καθολικώς, γενικώς και ανεξαιρέτως την συμμετοχή πολιτικών προσώπων και των συγγενικών τους προσώπων σε μετοχικό κεφάλαιο ή διοίκηση οποιασδήποτε εταιρίας, ανεξαρτήτως χαρακτήρα και φύσης, με έδρα στο εξωτερικό, καταλήγοντας πως “θα γελάσε και ο κάθε πικραμένος”. Όπως επισημαίνεται:

-Ο νομικός ορισμός της “offshore” εταιρείας είναι αδύνατος. Γι αυτόν τον λόγο, η προηγούμενη διάταξη, που είχε ψηφιστεί από την κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ το 2010, ήταν πρακτικά ανεφάρμοστη.

-Για τον λόγο αυτόν, η κυβέρνηση προώθησε, με το πολυνομοσχέδιο, νέα διάταξη, που απαγορεύει σε πολιτικά πρόσωπα, να είναι μέτοχοι εταιρειών, που έχουν την έδρα τους σε χώρες μη συνεργάσιμες φορολογικά.

-Επειδή η υποκρισία γύρω από το θέμα αυτό περίσσεψε, η κυβέρνηση προχωρά σε νέα διάταξη που απαγορεύει καθολικώς, γενικώς και ανεξαιρέτως την συμμετοχή πολιτικών προσώπων και των συγγενικών τους προσώπων σε μετοχικό κεφάλαιο ή διοίκηση οποιασδήποτε εταιρίας, ανεξαρτήτως χαρακτήρα και φύσης, με έδρα στο εξωτερικό.

-Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε πόσοι, ποιοι και από  ποιες παρατάξεις θα σπεύσουν να αποσύρουν τις μετοχές τους από εταιρίες του εξωτερικού ή να αποσύρουν συγγενικά τους πρόσωπα από off-shore επιχειρήσεις.

-Θα γελάσει και ο κάθε πικραμένος.

Πηγή : link

Βίντεο: Ελέφαντες στρίμωξαν στην γωνία μοτοσικλετιστή – Εκείνος ικέτευε για τη ζωή του και….Οργισμένοι οι ελέφαντες, μόλις είδαν το μοτοσικλετιστή τον περικύκλωσαν κλείνοντάς του το δρόμο και πετώντας κυριολεκτικά εκτός πορείας, ενώ εκείνος τρομοκρατημένος προσπαθούσε να τους προσπεράσει και να ξεφύγει.

 Όπως έγινε αργότερα γνωστό, ο λόγος που η αγέλη αντέδρασε κατ’ αυτόν τον τρόπο είναι επειδή προηγουμένως είχε περάσει από το ίδιο σημείο μια συστάδα από μοτοσικλετιστές, οι οποίοι και έκαναν πολύ θόρυβο, κάτι που τάραξε τους ελέφαντες.

Ο οδηγός, πανικόβλητος παράτησε τη μηχανή του κι άρχισε να τρέχει προς το δάσος για να ξεφύγει, ενώ οι ελέφαντες κατευθύνονταν προς το μέρος του φωνάζοντας. Χρειάστηκε να κρυφτεί και να περιμένει αρκετή ώρα μέχρι να «αποκαρδιωθούν» και να συνεχίσουν το δρόμο τους, οπότε και πήγε να σηκώσει τη μηχανή του.

Το πάρκο ανήρτησε το βιντεάκι στο Facebook σχολιάζοντας από τη μεριά του: Οι μοτοσικλετιστές πρέπει να απαγορευθούν από το πάρκο Khao Yai πριν συμβεί κάτι σοβαρό».

Πηγή:link

Απαραίτητο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου η ασφάλιση Cyber Insurance.Στην ενότητα αυτή συμμετείχαν οι κ.κ Νίκος Γεωργόπουλος Cyber Risks Advisor Cromar Insurance Brokers,Δημήτρης Γεωργόπουλος Co – founder and Managing Partner Rethink Business Lab, Δημήτρης Ζωγραφόπουλος Δικηγόρος Privacy & Data Protection Lawyer (PhD) στην Αρχή Προστασίας Προσωπικών δεδομένων, Επαμεινώνδας Στυλόπουλος Δικηγόρος και Θωμάς Πουφινάς καθηγητής Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου.

Εκτός από την αύξηση των περιστατικών παραβίασης συστημάτων και απώλειας πληροφοριών και το οικονομικό κόστος που συνεπάγονται καθοριστικός παράγοντας ανάπτυξης της αγοράς θα αποτελέσει ο νέος Γενικός Κανονισμός για την Προστασία των Δεδομένων ο οποίος θα ισχύει το 2018 και προβλέπει:

• την υποχρεωτική γνωστοποίηση συμβάντων στις αρμόδιες αρχές εντός 72 ωρών και στους πελάτες των οποίων χάθηκαν τα δεδομένα
• Πρόστιμα τα οποία μπορούν να φθάσουν έως 4% του τζίρου της εταιρίας που έχασε δεδομένα ή €20εκ όποιο από τα δύο είναι μεγαλύτερο
• Ορισμό Υπευθύνου Προστασίας Δεδομένων σε εταιρίες με ευαίσθητα δεδομένα

Ένα περιστατικό παραβίασης μπορεί να απειλήσει ακόμα και την βιωσιμότητα της εταιρίας που το έχει υποστεί γι’ αυτό η χρήση της ασφάλισης cyber insurance ως εργαλείου διαχείρισης κινδύνου είναι αναγκαία και μελλοντικά μπορεί να καταστεί υποχρεωτική, κάτι το οποίο συζητείται έντονα στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Επίσης παρουσίαστηκε το Νομικό Καθεστώς που ισχύει διεθνώς και πως η χρήση της τεχνολογίας αυξάνει τις απαιτήσεις για ασφαλιστικά προϊόντα τα οποία θα παρέχουν προστασία της ιδιωτικότητας του πελάτη.

Από το βήμα συνεδρίου πέρασαν περισσότεροι από εβδομήντα ομιλητές από όλους τους stakeholders των ψηφιακών πληρωμών αλλά και από το εξωτερικό. Κατά την διάρκεια του διημέρου αναλύθηκαν όλες οι παράμετροι που διέπουν το οικοσύστημα των ψηφιακών πληρωμών, τόσο στην Ελλάδα όσο και πανευρωπαϊκά. Πιο συγκεκριμένα, αναπτύχθηκε ο ρόλος των τραπεζών σε σχέση με τα Social Payments, η διασύνδεση των ψηφιακών πληρωμών με την καθημερινότητα του πολίτη και του καταναλωτή ενώ αναπτύχθηκαν και ζητήματα όπως Cyber-Insurance, E-invoicing και Crypto-currency

Μπορείτε να δείτε την σχετική παρουσίαση κάνοντας κλικ εδώ.

Περισσότερες πληροφορίες για το συνέδριο μπορείτε να βρείτε στο www.digitpayment.com και για τηνασφάλιση cyber insurance στο www.cyberinsurancegreece.com.

Πηγή:link

Γεύμα εργασίας με μενού waiver και QE.Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης, ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και το διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας συνέφαγαν σήμερα στην ΤτΕ ΕΛΛ +1,48%.

Αντικείμενο της συζήτησης, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν η οργάνωση τηςεπόμενης ημέρας μετά το κλείσιμο της πρώτης αξιολόγησης.

Κατά τις ίδιες πηγές, η συζήτηση επικεντρώθηκε στην επαναφορά του waiver (το διοικητικό συμβούλιο της ΕΚΤ συνεδριάζει την Πέμπτη και είναι πιθανό να αποφασίσει την επαναφορά του), στην ένταξη των ελληνικών ομολόγων στο πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης (QE) αλλά και στη μείωση του haircut στα ελληνικά ομόλογα που επιβάλει η ΕΚΤ.

Πέραν των παραπάνω εξετάστηκε και το θέμα της περαιτέρω χαλάρωσης των capital controls προκειμένου να διευκολυνθούν οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά και να τονωθεί η αναπτυξιακή προσπάθεια.

Πηγή:link

EAEE: Το 2017 η αναπροσαρμογή των ελάχιστων ορίων ασφάλισης αστικής ευθύνης οχημάτων.Εντός του 2017 αναμένεται να αναπροσαρμοστούν τα ελάχιστα όρια κάλυψης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, γνωστοποιεί με εγκύκλιο της προς τις ασφαλιστικές εταιρίες η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών με αφορμή την κοινοτική οδηγία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, θέμα το οποίο είχε αναδείξει το Nextdeal.gr (δείτε εδώ το δημοσίευμα).

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών αναφέρει ακόμα ότι το τελευταίο διάστημα, λαμβάνει συχνά ερωτήματα σχετικά με το εάν τα παραπάνω ελάχιστα όρια κάλυψης έχουν αναπροσαρμοστεί ή ενδέχεται να αναπροσαρμοστούν άμεσα βάσει του Ευρωπαϊκού Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ), κατ’ εφαρμογή σχετικής διάταξης της κοινοτικής νομοθεσίας και δεδομένου του ιδιαίτερου ενδιαφέροντος των εταιριών μελών της διευκρινίζει τα ακόλουθα:

1- Είναι γεγονός ότι σύμφωνα με το άρθρο 9 παρ. 2 της Οδηγίας 2009/103/ΕΚ σχετικά με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, τα ελάχιστα όρια ασφαλιστικής κάλυψης που προβλέπονται από την ισχύουσα κοινοτική νομοθεσία θα πρέπει να αναθεωρούνται σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ), όπως προβλέπεται στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 2494/95, κάθε πέντε (5) έτη μετά την 11η Ιουνίου 2005 ή μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου, της οποίας έκαναν τυχόν χρήση τα Κράτη Μέλη προκειμένου να υιοθετήσουν τα προβλεπόμενα από την κοινοτική νομοθεσία ελάχιστα όρια ασφαλιστικής κάλυψης

Είναι επίσης γνωστό ότι η Ελληνική Πολιτεία έκανε χρήση της ευχέρειας που προέβλεπε η κοινοτική νομοθεσία για ορισμό μεταβατικής περιόδου προσαρμογής των ελάχιστων ορίων κάλυψης, η οποία, όπως γνωρίζετε, έληξε την 1η Ιουνίου 2012, οπότε και τα ελάχιστα όρια κάλυψης ανήλθαν εν τέλει στα ανωτέρω προβλεπόμενα από την κοινοτική νομοθεσία.

2- Επιπλέον θα πρέπει να σημειωθεί ότι, για λόγους ασφάλειας δικαίου, στο άρθρο 6 παρ. 5 του Π.Δ. 237/1986 (με το οποίο κωδικοποιήθηκε ο Ν. 489/1976 περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως των εξ ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης) προβλέπεται ρητά ότι για την αναθεώρηση των προβλεπόμενων στην εθνική νομοθεσία ελαχίστων ορίων κάλυψης σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ), όπως προβλέπεται στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 2494/95, θα εκδίδεται σχετική απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδος, η οποία προφανώς, και λόγω των παραπάνω εκτενώς αναφερθέντων, δεν έχει ακόμη εκδοθεί.

Πηγή:link

[/expander_maker]

Σε ποια ΙΧ μειώνονται και σε ποια αυξάνονται οι τιμές από αύριο 1η Ιουνίου.Χάος αναμένεται να επικρατήσει αύριο Τετάρτη 1η Ιουνίου στα τελωνεία όλης της χώρας καθώς τίθεται σε ισχύ ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης το οποίο συνδέεται πλέον με την Αξία Λιανικής προ Φόρων αλλά και τις εκπομπές ρύπων και όχι με τον κυβισμό του κινητήρα ενώ επιπλέον αλλάζει και ο ΦΠΑ που ανέρχεται σε 24%.

Ωστόσο σήμερα εκπνέει το «τελεσίγραφο» που έχει αποστείλει η Υπηρεσία Αξιών προς όλες τις εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτων ώστε να καταθέσουν τους τιμοκαταλόγους με τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων των μοντέλων τους για να μπορέσουν να πραγματοποιηθούν από αύριο εκτελωνισμοί με το νέο καθεστώς.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr οι τιμοκατάλογοι δεν έχουν κατατεθεί και είναι πολύ πιθανό κάποιες εταιρείες να μην τους καταθέσουν για δύο λόγους.

Ο πρώτος έχει να κάνει με το γεγονός πως έχουν ήδη εκτελωνίσει αρκετά αυτοκίνητα με το παλαιό καθεστώς οπότε έχουν διαθέσιμο «στοκ» αυτοκινήτων για να παραδώσουν στους πελάτες που πραγματοποιούν παραγγελίες.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Ο δεύτερος αφορά στον ανταγωνισμό μεταξύ των εισαγωγικών εταιρειών οι οποίες περιμένουν να «δουν» τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων που θα καταθέσουν οι ανταγωνιστές τους ώστε να «προσαρμόσουν» ανάλογα και τις δικές τους Αξίες.

Πάντως πολλές εισαγωγικές εταιρείες που είχαν ειδικό πρόγραμμα διαμόρφωσης παραγγελίας καινούριο αυτοκινήτου online έχουν «ρίξει» την συγκεκριμένη εφαρμογή μέχρι να αποφασίσουν ποια θα είναι η νέα τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθήσουν.

Σε ποια μοντέλα αυξάνονται οι τιμές και σε ποια μειώνονται

Ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης στα αυτοκίνητα με βάση την Αξία Λιανικής προ Φόρων αλλά και τις εκπομπές ρύπων ευνοεί τα αυτοκίνητα μικρού κυβισμού και αξίας με χαμηλές εκπομπές ρύπων ενώ αντίθετα αυξάνει δυσανάλογα τις τιμές σε αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων πάνω από τις 14.000 ευρώ.

Ειδικότερα η πρώτη κατηγορία αυτοκινήτων που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 4% στα αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων έως 14.000 ευρώ ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 560 ευρώ το οποίο μειώνεται σε 532 ευρώ σε περίπτωση που το μοντέλο που εκτελωνίζεται εκπέμπει ρύπους έως 100 γρ. CO2.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων περιλαμβάνονται τα μικρά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αλλά και πετρελαιοκίνητα με κινητήρες έως και 1.500 κ.εκ. και οι τιμές τους αναμένεται να μειωθούν από 50 έως και 300 ευρώ.

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 8% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 14.001 έως 17.000 ευρώ προκαλούνται οι πρώτες σοβαρές «αναταράξεις» καθώς στην συγκεκριμένη κατηγορία ανήκουν πολλά μοντέλα που ανήκουν στην πρώτη κατηγορία (με συντελεστή 4%) αλλά εξαιτίας κάποιου επιπλέον εξοπλισμού η Αξία Λιανικής προ Φόρων ξεπερνά τις 14.001 ευρώ και οι τιμές αυξάνονται ραγδαία.

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 14.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 1.128 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 16.999 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 1.359 ευρώ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 10% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 121 έως 140 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού ανέρχεται σε 1.240 ευρώ και 1495 ευρώ αντίστοιχα.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 500 έως και 1.000 ευρώ!

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 16% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 17.001 έως 20.000 ευρώ καταγράφονται πολύ υψηλές διαφορές εξαιτίας του υψηλού συντελεστή φορολόγησης.

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 17.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 2.736 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 19.999 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 3.200 ευρώ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 10% έως και 30% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 121 έως 180 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και 4.160 ευρώ αντίστοιχα. Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 700 έως και 2.000 ευρώ!

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 24% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 20.001 έως 25.000 ευρώ οι τιμές πραγματικά ξεκινούν να «εκτοξεύονται».

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 20.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 4.824 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 24.999 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 6.000 ευρώ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 10% έως και 30% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 121 έως 180 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τις 7.800 ευρώ αντίστοιχα.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 3.000 έως και 7.000 ευρώ!

Στην τελευταία κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 32% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 25.001 ευρώ και άνω οι τιμές πραγματικά γίνονται «απαγορευτικές».

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 25.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 8.032 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 35.000 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 11.200 ευρώ. Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 20% έως και 60% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 141 έως πάνω 250 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τις 18.000 ευρώ αντίστοιχα.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 8.000 έως και πάνω από 20.000 ευρώ!

Εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ

Καμία τύχη δεν φαίνεται να έχουν τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όσον αφορά στον εκτελωνισμό τους από την 1η Ιουνίου καθώς από την μία μεριά είναι αμφίβολο αν θα περιλαμβάνουν οι τιμοκατάλογοι των εισαγωγικών εταιρειών τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά πριν από 5 ή 10 χρόνια ενώ επίσης τόσο οι εκτελωνιστές όσο και οι έμποροι αυτοκινήτων έχουν εκφράσει ανοικτά τις επιφυλάξεις τους για την ορθότητα των Αξιών Λιανικής προ Φόρων που θα καταθέσουν κάποιες εισαγωγικές εταιρείες.

Επίσης σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr έμποροι και εκτελωνιστές φαίνεται πως ετοιμάζονται να κινηθούν νομικά ώστε να διασφαλίσουν πως οι Αξίες Λιανικής προ Φόρων που θα εμφανιστούν στα Τελωνεία να είναι οι πραγματικές και όχι πλασματικές που θα αυξάνουν κατά πολύ το κόστος εκτελωνισμού των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ καθιστώντας τα ασύμφορα τόσο για τους εμπόρους όσο και για τους καταναλωτές…

Πηγή:link[/expander_maker]

ΔΕΗ: Μείωση τιμολογίων 10% στους συνεπείς οικιακούς καταναλωτές.Στη μείωση κατά 10% των τιμολογίων της προς τους συνεπείς οικιακούς καταναλωτές προχωρά η ΔΕΗ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ από πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η ΔΕΗ έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε μια πιο «επιθετική» πολιτική υπέρ των καταναλωτών της μετά και την πολύ καλή ανταπόκριση που είχε το μέτρο της υπαγωγής σε ρύθμιση των ανεξόφλητων λογαριασμών.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στη ρύθμιση για την τακτοποίηση ανεξόφλητων λογαριασμών έχουν υπαχθεί 450.000 καταναλωτές, εκ των οποίων το 85% είναι νέοι.

Η απόδοση της παραπάνω ρύθμισης, σε συνδυασμό με τη ρύθμιση με την οποία καταργείται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στους ηλεκτροπαραγωγούς, επιτρέπει στη ΔΕΗ να έχει μια πιο επιθετική πολιτική υπέρ των καταναλωτών της, ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ οι πηγές του υπουργείου Ενέργειας.

Πηγή:link

Eurostat: Στο 24,2% η ανεργία στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο, έναντι 24,4% τον Ιανουάριο, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας (Eurostat), που δόθηκαν την Τρίτη στη δημοσιότητα.

Στην ευρωζώνη, η ανεργία τον Απρίλιο του 2016 παρέμεινε σταθερή στο 10,2% σε σχέση με τον Μάρτιο, καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2011. Στην «ΕΕ των 28» η ανεργία διαμορφώθηκε στο 8,7% (έναντι 8,8% τον Μάρτιο), καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2009. Ένα χρόνο πριν, τον Απρίλιο του 2015, η ανεργία στην ευρωζώνη ήταν 11% και στην ΕΕ 9,6%.

Δεν υπάρχουν στοιχεία για την ανεργία στην Ελλάδα τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2016.

Συνολικά, τον Απρίλιο καταγράφονται 21,22 εκατομμύρια άνεργοι στην ΕΕ και 16,42 εκατομμύρια άνεργοι στην ευρωζώνη.
Τα υψηλότερα επίπεδα ανεργίας στην ΕΕ καταγράφονται στην Ελλάδα (24,2% τον Φεβρουάριο) και την Ισπανία (20,1%). Τα χαμηλότερα ποσοστά ανεργίας σημειώθηκαν στην Τσεχία (4,1%), τη Γερμανία (4,2%) και τη Μάλτα (4,3%).

Ειδικότερα, στην Ελλάδα, ο αριθμός των ανέργων τον Φεβρουάριο διαμορφώθηκε στα 1,16 εκατομμύρια. Το ποσοστό ανεργίας στους άνδρες διαμορφώθηκε στο 20,6% και στις γυναίκες στο 28,7%.

Εξάλλου, μικρή πτώση κατέγραψαν τα ποσοστά ανεργίας των νέων (κάτω των 25 ετών) στην Ελλάδα, από 51,9% τον Ιανουάριο σε 51,4% τον Φεβρουάριο.

Τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας των νέων καταγράφονται στην Ελλάδα (51,4%), την Ισπανία (45%), την Κροατία (38,9%) και την Ιταλία (36,9%). Τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφονται στη Γερμανία (7%), τη Μάλτα (8,9%) και την Τσεχία (9,5%).
Τον Απρίλιο η ανεργία των νέων στην ευρωζώνη διαμορφώθηκε στο 21,1% και στην ΕΕ στο 18,8%.

Πηγή:link

ΟΠΑΠ: Ξεπέρασε τις εκτιμήσεις το Q1 λέει η Morgan Stanley.Ισχυρότερα του αναμενόμενου τα κέρδη του ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11% το πρώτο τρίμηνο, υπογραμμίζει η Morgan Stanley σε έκθεσή της στην οποία διατηρεί σύσταση “equalweight” και τιμή-στόχο στα 7,2 ευρώ.

Η βασική έκπληξη ήταν το πρόσθετο μέρισμα των 0,57 ευρώ ανά μετοχή, με τη μερισματική απόδοση της εταιρίας να “σκαρφαλώνει” στο 13,7% για το 2015.

Ο ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11% είναι καθ’ οδόν για επίτευξη κερδών 307 εκατ. ευρώ στο σύνολο της χρήσης, σε ευθυγράμμιση με τις προβλέψεις του επενδυτικού οίκου.

Τα αποτελέσματα του ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11% αναμένεται να ευχαριστήσουν την αγορά, εκτιμά η Alpha Financeσε έκθεσή της στην οποία διατηρεί σύσταση “neutral” και στόχο στα 6 ευρώ.

Η Επενδυτική Τράπεζα της Ελλάδος σε έκθεσή της επισημαίνει ότι τα αποτελέσματα ήταν αδύναμα, ενώ τα καθαρά κέρδη υπερέβησαν τις προσδοκίες λόγω χαμηλότερων λειτουργικών δαπανών. Σημειώνεται ότι η χρηματιστηριακή διατηρεί σύσταση “accumulate” με τιμή-στόχο στα 7,3 ευρώ.

Στα top picks της Eurobank Equities

Μετά και τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου που ανακοίνωσε εχθές ο ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11%, η Eurobank Equities προσθέτει τη μετοχή στη λίστα με τα top picks της.

Η χρηματιστηριακή συνεχίζει να θεωρεί ότι τα VLTs είναι πιθανότερο να λανσαριστούν τελικά στην αγορά παρά τις καθυστερήσεις, δεδομένων και των μεγάλων φορολογικών εσόδων για την κυβέρνηση.

Οπως επισημαίνει, περιμένει ότι οι επενδυτές θα αρχίσουν σταδιακά να αποτιμούν την ευκαιρία των VLTs (αξίας 2,8 ευρώ ανά μετοχή), που – αν συνδυαστεί με την προοπτική υψηλών μερισμάτων- καθιστά τον ΟΠΑΠΟΠΑΠ +4,11% ελκυστική επενδυτική επιλογή.

Πηγή:link