Category: ΝΕΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Γεύμα εργασίας με μενού waiver και QE.Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης, ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και το διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας συνέφαγαν σήμερα στην ΤτΕ ΕΛΛ +1,48%.

Αντικείμενο της συζήτησης, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν η οργάνωση τηςεπόμενης ημέρας μετά το κλείσιμο της πρώτης αξιολόγησης.

Κατά τις ίδιες πηγές, η συζήτηση επικεντρώθηκε στην επαναφορά του waiver (το διοικητικό συμβούλιο της ΕΚΤ συνεδριάζει την Πέμπτη και είναι πιθανό να αποφασίσει την επαναφορά του), στην ένταξη των ελληνικών ομολόγων στο πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης (QE) αλλά και στη μείωση του haircut στα ελληνικά ομόλογα που επιβάλει η ΕΚΤ.

Πέραν των παραπάνω εξετάστηκε και το θέμα της περαιτέρω χαλάρωσης των capital controls προκειμένου να διευκολυνθούν οι επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά και να τονωθεί η αναπτυξιακή προσπάθεια.

Πηγή:link

EAEE: Το 2017 η αναπροσαρμογή των ελάχιστων ορίων ασφάλισης αστικής ευθύνης οχημάτων.Εντός του 2017 αναμένεται να αναπροσαρμοστούν τα ελάχιστα όρια κάλυψης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, γνωστοποιεί με εγκύκλιο της προς τις ασφαλιστικές εταιρίες η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών με αφορμή την κοινοτική οδηγία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, θέμα το οποίο είχε αναδείξει το Nextdeal.gr (δείτε εδώ το δημοσίευμα).

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών αναφέρει ακόμα ότι το τελευταίο διάστημα, λαμβάνει συχνά ερωτήματα σχετικά με το εάν τα παραπάνω ελάχιστα όρια κάλυψης έχουν αναπροσαρμοστεί ή ενδέχεται να αναπροσαρμοστούν άμεσα βάσει του Ευρωπαϊκού Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ), κατ’ εφαρμογή σχετικής διάταξης της κοινοτικής νομοθεσίας και δεδομένου του ιδιαίτερου ενδιαφέροντος των εταιριών μελών της διευκρινίζει τα ακόλουθα:

1- Είναι γεγονός ότι σύμφωνα με το άρθρο 9 παρ. 2 της Οδηγίας 2009/103/ΕΚ σχετικά με την ασφάλιση της αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, τα ελάχιστα όρια ασφαλιστικής κάλυψης που προβλέπονται από την ισχύουσα κοινοτική νομοθεσία θα πρέπει να αναθεωρούνται σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ), όπως προβλέπεται στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 2494/95, κάθε πέντε (5) έτη μετά την 11η Ιουνίου 2005 ή μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου, της οποίας έκαναν τυχόν χρήση τα Κράτη Μέλη προκειμένου να υιοθετήσουν τα προβλεπόμενα από την κοινοτική νομοθεσία ελάχιστα όρια ασφαλιστικής κάλυψης

Είναι επίσης γνωστό ότι η Ελληνική Πολιτεία έκανε χρήση της ευχέρειας που προέβλεπε η κοινοτική νομοθεσία για ορισμό μεταβατικής περιόδου προσαρμογής των ελάχιστων ορίων κάλυψης, η οποία, όπως γνωρίζετε, έληξε την 1η Ιουνίου 2012, οπότε και τα ελάχιστα όρια κάλυψης ανήλθαν εν τέλει στα ανωτέρω προβλεπόμενα από την κοινοτική νομοθεσία.

2- Επιπλέον θα πρέπει να σημειωθεί ότι, για λόγους ασφάλειας δικαίου, στο άρθρο 6 παρ. 5 του Π.Δ. 237/1986 (με το οποίο κωδικοποιήθηκε ο Ν. 489/1976 περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως των εξ ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης) προβλέπεται ρητά ότι για την αναθεώρηση των προβλεπόμενων στην εθνική νομοθεσία ελαχίστων ορίων κάλυψης σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΕΔΤΚ), όπως προβλέπεται στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 2494/95, θα εκδίδεται σχετική απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδος, η οποία προφανώς, και λόγω των παραπάνω εκτενώς αναφερθέντων, δεν έχει ακόμη εκδοθεί.

Πηγή:link

[/expander_maker]

Σε ποια ΙΧ μειώνονται και σε ποια αυξάνονται οι τιμές από αύριο 1η Ιουνίου.Χάος αναμένεται να επικρατήσει αύριο Τετάρτη 1η Ιουνίου στα τελωνεία όλης της χώρας καθώς τίθεται σε ισχύ ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης το οποίο συνδέεται πλέον με την Αξία Λιανικής προ Φόρων αλλά και τις εκπομπές ρύπων και όχι με τον κυβισμό του κινητήρα ενώ επιπλέον αλλάζει και ο ΦΠΑ που ανέρχεται σε 24%.

Ωστόσο σήμερα εκπνέει το «τελεσίγραφο» που έχει αποστείλει η Υπηρεσία Αξιών προς όλες τις εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτων ώστε να καταθέσουν τους τιμοκαταλόγους με τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων των μοντέλων τους για να μπορέσουν να πραγματοποιηθούν από αύριο εκτελωνισμοί με το νέο καθεστώς.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr οι τιμοκατάλογοι δεν έχουν κατατεθεί και είναι πολύ πιθανό κάποιες εταιρείες να μην τους καταθέσουν για δύο λόγους.

Ο πρώτος έχει να κάνει με το γεγονός πως έχουν ήδη εκτελωνίσει αρκετά αυτοκίνητα με το παλαιό καθεστώς οπότε έχουν διαθέσιμο «στοκ» αυτοκινήτων για να παραδώσουν στους πελάτες που πραγματοποιούν παραγγελίες.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Ο δεύτερος αφορά στον ανταγωνισμό μεταξύ των εισαγωγικών εταιρειών οι οποίες περιμένουν να «δουν» τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων που θα καταθέσουν οι ανταγωνιστές τους ώστε να «προσαρμόσουν» ανάλογα και τις δικές τους Αξίες.

Πάντως πολλές εισαγωγικές εταιρείες που είχαν ειδικό πρόγραμμα διαμόρφωσης παραγγελίας καινούριο αυτοκινήτου online έχουν «ρίξει» την συγκεκριμένη εφαρμογή μέχρι να αποφασίσουν ποια θα είναι η νέα τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθήσουν.

Σε ποια μοντέλα αυξάνονται οι τιμές και σε ποια μειώνονται

Ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης στα αυτοκίνητα με βάση την Αξία Λιανικής προ Φόρων αλλά και τις εκπομπές ρύπων ευνοεί τα αυτοκίνητα μικρού κυβισμού και αξίας με χαμηλές εκπομπές ρύπων ενώ αντίθετα αυξάνει δυσανάλογα τις τιμές σε αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων πάνω από τις 14.000 ευρώ.

Ειδικότερα η πρώτη κατηγορία αυτοκινήτων που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 4% στα αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων έως 14.000 ευρώ ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 560 ευρώ το οποίο μειώνεται σε 532 ευρώ σε περίπτωση που το μοντέλο που εκτελωνίζεται εκπέμπει ρύπους έως 100 γρ. CO2.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων περιλαμβάνονται τα μικρά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα αλλά και πετρελαιοκίνητα με κινητήρες έως και 1.500 κ.εκ. και οι τιμές τους αναμένεται να μειωθούν από 50 έως και 300 ευρώ.

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 8% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 14.001 έως 17.000 ευρώ προκαλούνται οι πρώτες σοβαρές «αναταράξεις» καθώς στην συγκεκριμένη κατηγορία ανήκουν πολλά μοντέλα που ανήκουν στην πρώτη κατηγορία (με συντελεστή 4%) αλλά εξαιτίας κάποιου επιπλέον εξοπλισμού η Αξία Λιανικής προ Φόρων ξεπερνά τις 14.001 ευρώ και οι τιμές αυξάνονται ραγδαία.

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 14.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 1.128 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 16.999 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 1.359 ευρώ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 10% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 121 έως 140 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού ανέρχεται σε 1.240 ευρώ και 1495 ευρώ αντίστοιχα.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 500 έως και 1.000 ευρώ!

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 16% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 17.001 έως 20.000 ευρώ καταγράφονται πολύ υψηλές διαφορές εξαιτίας του υψηλού συντελεστή φορολόγησης.

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 17.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 2.736 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 19.999 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 3.200 ευρώ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 10% έως και 30% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 121 έως 180 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και 4.160 ευρώ αντίστοιχα. Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 700 έως και 2.000 ευρώ!

Στην αμέσως επόμενη κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 24% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 20.001 έως 25.000 ευρώ οι τιμές πραγματικά ξεκινούν να «εκτοξεύονται».

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 20.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 4.824 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 24.999 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 6.000 ευρώ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 10% έως και 30% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 121 έως 180 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τις 7.800 ευρώ αντίστοιχα.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 3.000 έως και 7.000 ευρώ!

Στην τελευταία κατηγορία που επιβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης 32% και αφορά αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων από 25.001 ευρώ και άνω οι τιμές πραγματικά γίνονται «απαγορευτικές».

Ειδικότερα για ένα αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής προ Φόρων 25.100 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 8.032 ευρώ ενώ αν το όχημα έχει Αξία Λιανικής προ Φόρων 35.000 ευρώ τότε ο συγκεκριμένος φόρος ανέρχεται σε 11.200 ευρώ. Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσει κανείς και την προσαύξηση 20% έως και 60% σε περίπτωση που εκπέμπουν από 141 έως πάνω 250 γρ. CO2 οπότε το τελικό κόστος εκτελωνισμού μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τις 18.000 ευρώ αντίστοιχα.

Στην συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων οι τιμές αναμένεται να αυξηθούν από 8.000 έως και πάνω από 20.000 ευρώ!

Εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ

Καμία τύχη δεν φαίνεται να έχουν τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όσον αφορά στον εκτελωνισμό τους από την 1η Ιουνίου καθώς από την μία μεριά είναι αμφίβολο αν θα περιλαμβάνουν οι τιμοκατάλογοι των εισαγωγικών εταιρειών τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά πριν από 5 ή 10 χρόνια ενώ επίσης τόσο οι εκτελωνιστές όσο και οι έμποροι αυτοκινήτων έχουν εκφράσει ανοικτά τις επιφυλάξεις τους για την ορθότητα των Αξιών Λιανικής προ Φόρων που θα καταθέσουν κάποιες εισαγωγικές εταιρείες.

Επίσης σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr έμποροι και εκτελωνιστές φαίνεται πως ετοιμάζονται να κινηθούν νομικά ώστε να διασφαλίσουν πως οι Αξίες Λιανικής προ Φόρων που θα εμφανιστούν στα Τελωνεία να είναι οι πραγματικές και όχι πλασματικές που θα αυξάνουν κατά πολύ το κόστος εκτελωνισμού των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ καθιστώντας τα ασύμφορα τόσο για τους εμπόρους όσο και για τους καταναλωτές…

Πηγή:link[/expander_maker]

ΔΕΗ: Μείωση τιμολογίων 10% στους συνεπείς οικιακούς καταναλωτές.Στη μείωση κατά 10% των τιμολογίων της προς τους συνεπείς οικιακούς καταναλωτές προχωρά η ΔΕΗ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ από πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η ΔΕΗ έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε μια πιο «επιθετική» πολιτική υπέρ των καταναλωτών της μετά και την πολύ καλή ανταπόκριση που είχε το μέτρο της υπαγωγής σε ρύθμιση των ανεξόφλητων λογαριασμών.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στη ρύθμιση για την τακτοποίηση ανεξόφλητων λογαριασμών έχουν υπαχθεί 450.000 καταναλωτές, εκ των οποίων το 85% είναι νέοι.

Η απόδοση της παραπάνω ρύθμισης, σε συνδυασμό με τη ρύθμιση με την οποία καταργείται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στους ηλεκτροπαραγωγούς, επιτρέπει στη ΔΕΗ να έχει μια πιο επιθετική πολιτική υπέρ των καταναλωτών της, ανέφεραν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ οι πηγές του υπουργείου Ενέργειας.

Πηγή:link

Eurostat: Στο 24,2% η ανεργία στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο, έναντι 24,4% τον Ιανουάριο, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας (Eurostat), που δόθηκαν την Τρίτη στη δημοσιότητα.

Στην ευρωζώνη, η ανεργία τον Απρίλιο του 2016 παρέμεινε σταθερή στο 10,2% σε σχέση με τον Μάρτιο, καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2011. Στην «ΕΕ των 28» η ανεργία διαμορφώθηκε στο 8,7% (έναντι 8,8% τον Μάρτιο), καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2009. Ένα χρόνο πριν, τον Απρίλιο του 2015, η ανεργία στην ευρωζώνη ήταν 11% και στην ΕΕ 9,6%.

Δεν υπάρχουν στοιχεία για την ανεργία στην Ελλάδα τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2016.

Συνολικά, τον Απρίλιο καταγράφονται 21,22 εκατομμύρια άνεργοι στην ΕΕ και 16,42 εκατομμύρια άνεργοι στην ευρωζώνη.
Τα υψηλότερα επίπεδα ανεργίας στην ΕΕ καταγράφονται στην Ελλάδα (24,2% τον Φεβρουάριο) και την Ισπανία (20,1%). Τα χαμηλότερα ποσοστά ανεργίας σημειώθηκαν στην Τσεχία (4,1%), τη Γερμανία (4,2%) και τη Μάλτα (4,3%).

Ειδικότερα, στην Ελλάδα, ο αριθμός των ανέργων τον Φεβρουάριο διαμορφώθηκε στα 1,16 εκατομμύρια. Το ποσοστό ανεργίας στους άνδρες διαμορφώθηκε στο 20,6% και στις γυναίκες στο 28,7%.

Εξάλλου, μικρή πτώση κατέγραψαν τα ποσοστά ανεργίας των νέων (κάτω των 25 ετών) στην Ελλάδα, από 51,9% τον Ιανουάριο σε 51,4% τον Φεβρουάριο.

Τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας των νέων καταγράφονται στην Ελλάδα (51,4%), την Ισπανία (45%), την Κροατία (38,9%) και την Ιταλία (36,9%). Τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφονται στη Γερμανία (7%), τη Μάλτα (8,9%) και την Τσεχία (9,5%).
Τον Απρίλιο η ανεργία των νέων στην ευρωζώνη διαμορφώθηκε στο 21,1% και στην ΕΕ στο 18,8%.

Πηγή:link

ΟΠΑΠ: Ξεπέρασε τις εκτιμήσεις το Q1 λέει η Morgan Stanley.Ισχυρότερα του αναμενόμενου τα κέρδη του ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11% το πρώτο τρίμηνο, υπογραμμίζει η Morgan Stanley σε έκθεσή της στην οποία διατηρεί σύσταση “equalweight” και τιμή-στόχο στα 7,2 ευρώ.

Η βασική έκπληξη ήταν το πρόσθετο μέρισμα των 0,57 ευρώ ανά μετοχή, με τη μερισματική απόδοση της εταιρίας να “σκαρφαλώνει” στο 13,7% για το 2015.

Ο ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11% είναι καθ’ οδόν για επίτευξη κερδών 307 εκατ. ευρώ στο σύνολο της χρήσης, σε ευθυγράμμιση με τις προβλέψεις του επενδυτικού οίκου.

Τα αποτελέσματα του ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11% αναμένεται να ευχαριστήσουν την αγορά, εκτιμά η Alpha Financeσε έκθεσή της στην οποία διατηρεί σύσταση “neutral” και στόχο στα 6 ευρώ.

Η Επενδυτική Τράπεζα της Ελλάδος σε έκθεσή της επισημαίνει ότι τα αποτελέσματα ήταν αδύναμα, ενώ τα καθαρά κέρδη υπερέβησαν τις προσδοκίες λόγω χαμηλότερων λειτουργικών δαπανών. Σημειώνεται ότι η χρηματιστηριακή διατηρεί σύσταση “accumulate” με τιμή-στόχο στα 7,3 ευρώ.

Στα top picks της Eurobank Equities

Μετά και τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου που ανακοίνωσε εχθές ο ΟΠΑΠ ΟΠΑΠ +4,11%, η Eurobank Equities προσθέτει τη μετοχή στη λίστα με τα top picks της.

Η χρηματιστηριακή συνεχίζει να θεωρεί ότι τα VLTs είναι πιθανότερο να λανσαριστούν τελικά στην αγορά παρά τις καθυστερήσεις, δεδομένων και των μεγάλων φορολογικών εσόδων για την κυβέρνηση.

Οπως επισημαίνει, περιμένει ότι οι επενδυτές θα αρχίσουν σταδιακά να αποτιμούν την ευκαιρία των VLTs (αξίας 2,8 ευρώ ανά μετοχή), που – αν συνδυαστεί με την προοπτική υψηλών μερισμάτων- καθιστά τον ΟΠΑΠΟΠΑΠ +4,11% ελκυστική επενδυτική επιλογή.

Πηγή:link

Οι 30 Δήμοι που θα εφαρμοστεί το «Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης».Εγκρίθηκαν από την αναπληρώτρια υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Θεανώ Φωτίου οι 30 Δήμοι από τις 13 περιφέρειες της χώρας, στους οποίους εντός του πρώτου δεκαήμερου του Ιουλίου θα εφαρμοστεί το Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης.

Πρόκειται για την δεύτερη, πιλοτική φάση του προγράμματος που από την 1η Ιανουαρίου 2017 θα αποτελέσει τον κορμό της προνοιακής πολιτικής της χώρας, καθώς θα επεκταθεί σε όλη τη χώρα, με στόχο την προστασία του πληθυσμού από την ακραία φτώχεια και τον κοινωνικό αποκλεισμό.

Το «Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης» όπως μετονομάστηκε το «Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα», σχεδιάζεται να εφαρμοστεί σε 30 Δήμους της χώρας βάσει πληθυσμιακών κριτηρίων, των δεικτών φτώχειας και των ποσοστών ανεργίας και θα περιλαμβάνει παροχές σε είδος, χρήμα και υπηρεσίες καθώς και μέτρα ένταξης στην εργασιακή και κοινωνική ζωή.

Η αρμόδια αναπληρώτρια υπουργός Θεανώ Φωτίου έχει ήδη προχωρήσει στην κατάρτιση της λίστας με τους 30 Δήμους από τις 13 περιφέρειες της χώρας που ήδη επιλέχθηκαν με βάση το πληθυσμό, τα ποσοστά ανεργίας, αλλά και το επίπεδο της φτώχειας.

Βασικός στόχος του υπουργείου είναι το επίδομα να δοθεί σε περιοχές όπου οι πολίτες έχουν πληγεί περισσότερο από την οικονομική κρίση και ζουν σε συνθήκες ακραίας φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού, αλλά και περιοχές που έχουν πληγεί από τις αυξημένες μεταναστευτικές ροές και για αυτό στη λίστα με τους 30 Δήμους περιλαμβάνονται τόσο το Πέραμα όσο και η Λέσβος.

Αναλυτικά, το πρόγραμμα θα εφαρμοστεί στους Δήμους:

1. Νέας Ιωνίας,
2. Ασπροπύργου,
3. Ελευσίνας,
4. Φυλής,
5. Αγίων Αναργύρων (Καματερό),
6. Αιγάλεω,
7. Κερατσινίου-Δραπετσώνα,
8. Νίκαιας – Ρέντη,
9. Περάματος,
10. Λαμίας,
11. Βέροιας,
12. Παύλου Μελά (Θεσσαλονίκη),
13. Κιλκίς,
14. Κατερίνης,
15. Ρεθύμνου,
16. Γόρτυνος,
17. Ορεστιάδας,
18. Καβάλας,
19. Άρτας,
20. Ζακύνθου,
21. Λέσβου,
22. Καλαμάτας,
23. Σκιώνης,
24. Καλύμνου,
25. Λέρου,
26. Τρικκαίων,
27. Ελασσόνας,
28. Πύργου,
29. Αιγιαλείας και
30. Καστοριάς.

Σύμφωνα με την τροπολογία που κατατέθηκε και ψηφίστηκε στο πρόσφατο πολυνομοσχέδιο, το κόστος του προγράμματος εκτιμάται σε 68 εκατ. ευρώ, και μάλιστα, όπως εξήγγειλε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας από το βήμα της Βουλής, θα καλυφθεί από το υπό σύσταση, αλλά και υπό αμφισβήτηση από τους θεσμούς, «Ταμείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης» που θα έχει προίκα 700 εκατ. ευρώ.

Οι δικαιούχοι θα επιλεγούν με εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια τα οποία σύμφωνα με πληροφορίες δεν θα διαφέρουν από τα όσα ίσχυσαν κατά την πρώτη πιλοτική φάση του προγράμματος, σε 13 δήμους. Αναλυτικά, το επίδομα για κάθε μεμονωμένο ενήλικα θα ανέρχεται σε 200 ευρώ το μήνα, εφόσον δεν υπάρχει άλλη πηγή εσόδων.

Σε περίπτωση που ο δικαιούχος έχει κάποιο άλλο εισόδημα, το κράτος θα συμπληρώνει το ποσό μέχρι τα 200 ευρώ. Για κάθε επιπλέον ενήλικα σε ένα νοικοκυριό θα καταβάλλονται επιπλέον 100 ευρώ, ενώ για κάθε ανήλικο μέλος θα καταβάλλονται επιπλέον 50 ευρώ. Έτσι, μια τετραμελής οικογένεια θα μπορεί να λάβει οικονομική ενίσχυση έως 400 ευρώ το μήνα.

Βάσει του σχεδιασμού της κ. Φωτίου, το επίδομα θα δοθεί σε περίπου 40.000 οικογένειες και κατά προσέγγιση σε περίπου 87.000 άτομα.

Η δεύτερη πιλοτική φάση εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο, καθώς από την 1/1/2017 το πρόγραμμα, βάσει και του 3ου Μνημονίου θα πρέπει να επεκταθεί σε όλη τη χώρα.

Πηγή : link

Σταθάκης: Το ΕΚΑΣ θα καλυφθεί από την Εθνική Σύνταξη.Ο υπουργός Οικονομίας, Γιώργος Σταθάκης, επεσήμανε ότι το ΕΚΑΣ θα καλυφθεί από την Εθνική Σύνταξη.

Συνεχίζεται το μπρα ντε φερ με τους θεσμούς.
Στο υπουργικό συμβούλιο, που ενδεχομένως να πραγματοποιηθεί και αύριο, ο Αλέξης Τσίπρας, έχοντας μια πιο σαφή εικόνα, αναμένεται να αναλύσει στους στενούς του συνεργάτες πως ακριβώς θα κλείσει η αξιολόγηση, αλλά και να βάλει τους στόχους της επόμενης ημέρας. Το βραχυπρόθεσμο σχέδιο του πρωθυπουργού θα περιλαμβάνει τα νομοθετήματα που πρέπει να προχωρήσουν άμεσα και θα πρέπει να αρχίζουν να εφαρμόζονται μέχρι τον Σεπτέμβριο, ενώ η «μεγάλη εικόνα» έχει ορίζοντα τριετίας μέχρι το 2019.

Στην γραμμή πως η κυβέρνηση δεν πρόκειται να δεχτεί επιπλέον μέτρα, αλλά και να κάνει πίσω από τις εξαγγελίες της για το Ταμείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης και τα ειδικά μισθολόγια παραμένει το Μέγαρο Μαξίμου συνεχίζοντας ένα σκληρό μπρα ντε φερ με τους δανειστές.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Η ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ και το εναλλακτικό σχέδιο είναι κάτι που οι δανειστές ζητούσαν και πίεζαν ακόμα και πριν την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου, όπως είχε αποκαλύψει το NEWS 247. Και σε αυτό το θέμα το Μαξίμου παραμένει ανυποχώρητο, με πηγές να αισιοδοξούν και να ευελπιστούν πως θα κλείσει πολύ γρήγορα.

Οι τηλεδιασκέψεις συνεχίζονται και δεν αποκλείεται ακόμα και αύριο να υπάρχει μια τελευταία επικοινωνία με τους εταίρους προκειμένου να κλειδώσουν και τα τελευταία θέματα.

«Είναι θέμα καλή πρόθεσης των θεσμών να κλείσουν οι ουρές» τόνιζε στενός συνεργάτης του πρωθυπουργού στο NEWS 247, συμπληρώνοντας πως πρώτο μέλημα της κυβέρνησης είναι η αξιολόγηση να κλείσει με τρόπο λογικό και πολιτικά διαχειρίσιμο. Αν και από το κυβερνητικό στρατόπεδο επιλέγουν να μην ανοίγουν τα χαρτιά τους αισιοδοξούν πως το οριστικό κλείσιμο και των τελευταίων θεμάτων (ΕΚΑΣ, ασυλία μελών νέου ΤΑΙΠΕΔ) είναι θέμα ωρών.

Ήδη εκτιμάται ότι αύριο όσα προαπαιτούμενα απαιτούν νομοθέτηση θα κατατεθούν με την μορφή τροπολογιών σε κυρώσεις διακρατικών συμφωνιών που ψηφίζονται την ίδια μέρα. Δεν αποκλείεται, αν χρειαστεί κάποια εξ αυτών να μετατεθούν προς ψήφιση για την Πέμπτη.

Το Συνέδριο
Στις 5.30 το απόγευμα, σύμφωνα με τον μέχρι τώρα σχεδιασμό, ο Αλέξης Τσίπρας θα βρεθεί στην πλατεία Κουμουνδούρου, όπου εκεί καλείται να λύσει τον «γρίφο» της διεξαγωγής του Συνεδρίου.

Όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν στο γεγονός πως η κορυφαία κομματική διαδικασία θα μεταφερθεί για το φθινόπωρο και συγκεκριμένα για τα τέλη Σεπτεμβρίου. Στελέχη των οργάνων του κόμματος, τάσεις, βουλευτές ακόμα και υπουργοί της κυβέρνησης έχουν εκτιμήσει πως απαιτείται χρόνος για τον προσυνεδριακό διάλογο και όπως τόνιζαν χαρακτηριστικά «δεν πρέπει κανείς να βιαστεί».

Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν σήμερα, όπου αναμένεται να καταρτιστεί και το πρόγραμμα των περιοδειών και του νέου ανοίγματος που ετοιμάζει ο ΣΥΡΙΖΑ στην κοινωνία με τη συμμετοχή κορυφαίων στελεχών του.

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να συνέλθει και η Κεντρική Επιτροπή του κόμματος προκειμένου να εγκρίνει τα κείμενα θέσεων και του νέου καταστατικού που είναι ήδη έτοιμα.

Πηγή : link[/expander_maker]

Στην Κρήτη η πρώτη σπορά για καλλιέργεια κάνναβης.Η πρώτη σπορά μιας ποικιλίας κλωστικής ή βιομηχανικής κάνναβης από ιδιώτη, μέλος της Κοινωνικής Συνεταιριστικής Επιχείρησης «ΚΑΝΝΑΒΙΟ-HEMP HELLAS», πραγματοποιήθηκε σήμερα, σε χωράφι και σε έκταση 1,5 στρεμμάτων, στο χωριό Κουφός του δήμου Πλατανιά Χανίων.

Η διαδικασία της σποράς έγινε έπειτα από άδεια των αρμοδίων υπηρεσιών, δεδομένου ότι στη χώρα μας υπάρχει ήδη το θεσμικό πλαίσιο για την απελευθέρωση της καλλιέργειας βιομηχανικής (κλωστικής) κάνναβης στην Ελλάδα

Με βάση την Κοινή Υπουργική Απόφαση, που υπογράφηκε πριν από ένα μήνα, η συγκεκριμένη δραστηριότητα χαρακτηρίζεται νόμιμη και επιλέξιμη αγροτική δραστηριότητα για τη χορήγηση της βασικής ενίσχυσης (επιδότηση).

Σύμφωνα με τον ιδιώτη καλλιεργητή Σεραφείμ Κανδύλα «η συγκεκριμένη δραστηριότητα γίνεται στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης.

Στη χώρα μας αν και ο σχετικός νόμος υπήρχε από το 2013 μόλις πρόσφατα η δραστηριότητα χαρακτηρίστηκε επιλέξιμη.

Το υλικό που θα παραχθεί από την καλλιέργεια θα μπορεί να αξιοποιηθεί για τη δημιουργία πολλών προϊόντων».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ