Τα νέα μας

Στοιχεία και ονόματα για τη διαπλοκή. Η προ ημερησίας διάταξης συζήτηση στη Βουλή αναμένεται να ξεκινήσει στις 19.00  για θέματα της Δικαιοσύνης, την πρωτοβουλία για την οποία είχε αναλάβει με επιστολή του προς τον πρόεδρο της Βουλής ο ίδιος ο πρωθυπουργός.

Η συζήτηση ήταν προγραμματισμένη για την προηγούμενη εβδομάδα αλλά αναβλήθηκε λόγω των βομβιστικών επιθέσεων στις Βρυξέλλες.

Στην επιστολή του προς τον Νίκο Βούτση ο Αλέξης Τσίπρας ανέφερε ότι την τελευταία περίοδο η δημόσια συζήτηση κατακλύζεται και δηλητηριάζεται από αβάσιμες και προσχηματικές αιτιάσεις, που αφορούν τους όρους άσκησης της κυβερνητικής πολιτικής στον τομέα της δικαιοσύνης, σημείωνε ότι οι αιτιάσεις αυτές προωθούνται από κέντρα που έχουν λόγους να φοβούνται και χαρακτήριζε δυστύχημα ότι αυτές αναπαράγονται και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Ονοματεπώνυμα

Ο πρωθυπουργός αναμένεται να αναφερθεί σε συγκεκριμένα ονόματα που εμπλέκονται σε «αμαρτωλά» δάνεια που έπαιξαν τον ρόλο της «συγκολλητικής ουσίας» ανάμεσα στους πυλώνες της διαπλοκής: πολιτική εξουσία – τραπεζικά συμφέροντα – μέσα ενημέρωσης.

Οι πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις είναι:

♦ ο ρόλος που διαδραμάτισε ο Ανδρέας Βγενόπουλος με τις τραπεζικές του περιπέτειες σε Ελλάδα και Κύπρο.

♦ η δανειοδότηση των άλλοτε «κραταιών κομμάτων», τα χρωστούμενα των οποίων φτάνουν, ως γνωστόν, τα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.

♦ οι δικαστικές «περιπέτειες» του ισχυρού άνδρα του ΔΟΛ, Σταύρου Ψυχάρη, οι οικονομικές δραστηριότητες του οποίου βρίσκονται στο μικροσκόπιο και της Επιτροπής «πόθεν έσχες» της Βουλής.

«Εφ.Συν.»: Νέες αποκαλύψεις για τον Σταύρο Παπασταύρου 

Νέα τροπή με σημαντικές πολιτικές προεκτάσεις παίρνει η υπόθεση του Σταύρου Παπασταύρου, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες που φέρνει σήμερα στο φως η «Εφ.Συν.», ο στενός συνεργάτης του πρώην πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά, σε αντίθεση με όσα έχει υποστηρίξει κατ’ εξακολούθηση ο ίδιος, δεν ήταν απλός διαχειριστής του συγκεκριμένου λογαριασμού της λίστας Λαγκάρντ, ούτε πληρεξούσιος άλλου επιχειρηματία, όπως παρουσίαζε τον εαυτό του, αλλά δικαιούχος του λογαριασμού και ιδιοκτήτης της εταιρείας.

Οι αποδείξεις για όλα τα παραπάνω αυτή τη φορά δεν έρχονται από τον Ερβέ Φαλσιανί και την επεξεργασία της περιβόητης λίστας Λαγκάρντ, ούτε καν από την ελβετική HSBC, αλλά από ένα βρετανικό υπερπόντιο έδαφος στην Καραϊβική θάλασσα: τις Βρετανικές Παρθένες Νήσους, έναν από τους διασημότερους φορολογικούς παραδείσους παγκοσμίως.

Σύμφωνα με έγγραφα που απέστειλε πρόσφατα η Εισαγγελία του συγκεκριμένου κράτους προς τις ελληνικές δικαστικές αρχές, ύστερα από αίτημα δικαστικής συνδρομής προς τη συγκεκριμένη χώρα, προκύπτει ότι ο Σταύρος Παπασταύρου είναι συνδικαιούχος του συγκεκριμένου λογαριασμού.

Πηγή : link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Love is in the Egypt Air… με αφορμή τη σημερινή αεροπειρατεία

https://www.youtube.com/watch?v=P2-VGDF4y18&feature=youtu.be

Μηδενικές και σήμερα, οι μεταναστευτικές ροές από τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου προς το λιμάνι του Πειραιά, καθώς τόσο το «Blue Star 1» όσο και ο «Διαγόρας» δεν μετέφεραν κανέναν μετανάστη ή πρόσφυγα.
Παρόλα αυτά, ο αριθμός των προσφύγων και των μεταναστών, οι οποίοι έχουν βρει προσωρινό κατάλυμα στον Πειραιά, παραμένει σε υψηλότατα επίπεδα, καθώς υπερβαίνει τους 5.600 έναντι 5.467 χθες.
Μάλιστα, διάφορες φιλανθρωπικές οργανώσεις εκτιμούν ότι μερίδα μεταναστών και προσφύγων αποχώρησε από τα κέντρα φιλοξενίας της Αττικής και επέστρεψε στον Πειραιά.
Εξαιτίας της ασφυκτικής κατάστασης, πολλοί μετανάστες και πρόσφυγες διαμένουν σε σκηνές, στους εξωτερικούς χώρους των επιβατικών σταθμών του ΟΛΠ.

Πηγή : link

Αεροπειρατεία στη Λάρνακα: Αφήνουν τα γυναικόπαιδα που είναι αιγυπτιακής καταγωγής.Μετά την αναγκαστική προσγείωση αεροσκάφους της Egypt Air στο αεροδρόμιο Λάρκανας, ένα θρίλερ βρίσκεται σε εξέλιξη στην Κύπρο. Οι τελευταίες πληροφορίες διεθνών μέσων ενημέρωσης μιλούν για  άνδρα ζωσμένο με εκρηκτικά που απείλησε τον πιλότο. Μάλιστα, οι πληροφορίες επιβεβαιώνονται από τον επίσημο λογαριασμό της αεροπορικής εταιρίας. Ο τρομοκράτης, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία των Αρχών, για την ώρα επιδεικνύει ψυχραιμία και εμμένει σε αυτά που ζητάει.

Το Airbus A320 εκτελούσε εσωτερική πτήση στην Αίγυπτο και λίγο μετά τις 8:20 το πρωί εισήλθε στο FIR Λευκωσίας, ζητώντας να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο Λάρνακας λόγω αεροπειρατείας.

Μέχρι στιγμής δεν είναι σαφές εάν ο αεροπειρατής είναι ένας ή περισσότεροι. Κυπριακά μέσα ενημέρωσης κάνουν λόγο ότι είναι ένας ο αεροπειρατής και απαιτεί σκάλες προκειμένου να ξεκινήσει η ελευθέρωση ομήρων, ενώ θα αφήσει μόνο γυναίκες και παιδιά Αιγυπτιακής καταγωγής να εξέλθουν του αεροσκάφους.

Παράλληλα, απαιτούν να μην υπάρχει αστυνομία ή στρατός γύρω από το αεροσκάφος.

Για την ώρα δεν δέχονται κάποια διαπραγμάτευση ούτε έχουν διατυπώσει αιτήματα.
[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Το χρονικό

Το αεροσκάφος Airbus A320-232 της Egyptair με αριθμό νηολογίου SU-GCB, απογειώθηκε στις 08:06 εκτελώντας την πτήση MSR 181, από το αεροδρόμιο «Μπρογκ Ελ Άραπ» της Αλεξάνδρειας της Αιγύπτου με προορισμό το διεθνές αεροδρόμιο του Καίρου όπου αναμενόταν να προσγειωθεί στις 09:07.

Αντί αυτού το αεροσκάφος κατευθύνθηκε προς αεροδρόμιο Λάρνακας πετώντας σε σχετικά πολύ χαμηλό ύψος, όπου προσγειώθηκε γύρω στις 08:50.

Αυτή την ώρα, το αεροπλάνο βρίσκεται στον ειδικό χώρο ασφάλειας στο παλιό αεροδρόμιο κοντά στο υπόστεγο των Κυπριακών Αερογραμμών δίπλα στους κλιβάνους (περιοχή Ακτής Μακένζυ).

Σεισμός 5,1 Ρίχτερ στη Ζάκυνθο σημειώθηκε στις 4:05 τα ξημερώματα στη Ζάκυνθο σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Σεισμολογικό Ινστιτούτο.
Ο σεισμός είχε επίκεντρο 77 χλμ νοτιοδυτικά του νησιού και εστιακό βάθος 10 χλμ. Δεν υπάρχουν αναφορές για ζημιές.

Πηγή : link

Ελληνική πηγή: Κλείνουμε 15 Απριλίου, δεν πέρασε του ΔΝΤ, μέτρα 3% του ΑΕΠ κι όχι 4,5%, πρέπει να λάβει η Ελλάδα προκειμένου να κλείσει η αξιολόγηση. Σύμφωνα με ανώτατη κυβερνητική πηγή, οι δανειστές έχουν αποδεχθεί το πιο ευνοϊκό σενάριο για μέτρα ύψους 5,5 δισ. συνολικά και φαίνεται να φεύγει από το τραπέζι η απαίτηση του Ταμείου για «λογαριασμό» ύψους άνω των 9 δισ. ευρώ. Το ίδιο στέλεχος τόνισε ότι η αξιολόγηση θα κλείσει έως τις 15 Απριλίου γιατί μετά θα υπάρχει η Σύνοδο του ΔΝΤ. Πάντως, η Αθήνα θα πρέπει να λάβει φορολογικά μέτρα ύψους 1,8 δισ. προκειμένου να κλείσει οριστικά η συμφωνία με τους Θεσμούς. Σε ερώτηση αν τον ανησυχούν οι δηλώσεις Σόιμπλε για το χρέος κούνησε το κεφάλι με προβληματισμό, αλλά είπε ότι πρέπει να προχωρήσει για το θέλει το ΔΝΤ. Αν κλείσει το ασφαλιστικό και το δημοσιονομικό ουσιαστικά θα έχει κλείσει η αξιολόγηση, υπογράμμισε ο ίδιος.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Σύμφωνα με την «Ημερησία», σε τρεις «δεξαμενές» αναζητείται το νέο πακέτο μέτρων ώστε να κλείσει μέσα στις επόμενες μέρες ο λογαριασμός των περίπου 5,5 δισ. ευρώ που έχει θέσει ως προαπαιτούμενο η ευρωπαϊκή πλευρά των Θεσμών και να ενισχυθεί η δυναμική για μια συνολική συμφωνία το συντομότερο δυνατόν. Αύξηση της φορολογίας στο ντίζελ μέσω της εξίσωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης με τη βενζίνη, συντάξεις, με τους Θεσμούς να διατηρούν ανοικτό το ενδεχόμενο μερικής υποχώρησης στο θέμα της αύξησης των εισφορών, χωρίς να διώχνουν από το «κάδρο» περικοπές στις επικουρικές συντάξεις, αλλά και αλλαγές στη φορολογία εισοδήματος όπου μαίνεται το παζάρι για το αφορολόγητο και τη νέα φορολογική κλίμακα. Αυτά είναι τα τρία πεδία που αναζητούνται τα πρόσθετα μέτρα ώστε να κλείσει ο λογαριασμός των περίπου 5,5 δισ. ευρώ που ζητά η Κομισιόν. Πηγές διατηρούν την ίδια ώρα ένα μεγάλο ερωτηματικό στο εάν θα περικοπούν οι αμυντικές δαπάνες, ειδικά στην παρούσα φάση, ενώ εκτιμούν πως από τις αλλαγές στη φορολογία του ντίζελ μπορούν να προκύψουν σημαντικά έσοδα της τάξης έως και των 400 εκατ. ευρώ. Σε κάθε περίπτωση φέρεται να είναι μη αμελητέα η απόσταση μεταξύ Ελλάδας και της θέσης της Κομισιόν για δημοσιονομικό κενό 3% του ΑΕΠ, που θα αποτελέσει πλατφόρμα συζήτησης στο νέο γύρο διαβουλεύσεων, ο οποίος ξεκινά πρακτικά στις 4 Απριλίου επί ελληνικού εδάφους.

Πηγή: link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Μπήκε στην αστυνομία με το απολυτήριο της αδελφής του!”Λαβράκι” έβγαλαν οι αξιωματικοί του τμήματος Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ, οι έρευνες των οποίων αποκάλυψαν μέχρι στιγμής 11 περιπτώσεις ένστολων με πλαστά πτυχιά που υπηρετούν στην Αστυνομική Διεύθυνση Αχαΐας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του tempo24.gr, ήδη έχει διαταχθεί ένορκη διοικητική εξέταση για την περαιτέρω διερεύνηση τεσσάρων υποθέσεων, με πηγές να αναφέρουν πως ανάμεσα στους παραβάτες είναι ένας Αξιωματικός, και δυο Αστυνομικοί Υπάλληλοι από την Κάτω Αχαΐα και το Αίγιο.

Χαρακτηριστική περίπτωση της “ασυδοσίας” είναι αυτή υπαλλήλου, όπου μεταξύ των δικαιολογητικών για την πρόσληψη του, προσκόμισε το απολυτήριο Λυκείου της αδελφής του, αλλάζοντας το όνομα…!

Σύμφωνα με πηγές του tempo24.gr, μέχρι το τέλος του μήνα αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διερεύνηση των περιστατικών, καθώς οι διαδικασίες κινούνται με ιδιαιτέρως γοργούς ρυθμούς.

Πηγή: tempo24.gr

14 πράγματα που πρέπει να κάνετε όταν καταλάβετε ότι πρόκειται να σας απολύσουν από τη δουλειά σας.Οι περισσότεροι άνθρωποι όπως είναι φυσικό τρέμουν στην ιδέα ότι κάποια στιγμή θα ακούσουν από το στόμα του αφεντικού τους τη λέξη «απολύεσαι!».

Όπως οι καλοί επαγγελματίες έχουν τα μάτια τους (και τα αυτιά τους) ανοικτά για τα σημάδια που δείχνουν ότι έρχεται η απόλυση, και ίσως έχουν τη δυνατότητα να αλλάζουν τα δεδομένα.

Αυτό τουλάχιστον αναφέρει η Λιν Τέιλορ, συγγραφέας του βιβλίου «Tame Your Terrible Office Tyrant: How to Manage Childish Boss Behavior and Thrive in Your Job».

Σύμφωνα λοιπόν με τον Independent, αυτά είναι τα 14 πράγματα που πρέπει να κάνετε για να βελτιωθεί η κατάσταση.

1. Μην πανικοβάλλεστε!

Αφενός γιατί οι φήμες περί απόλυσής σας, μπορεί να μην ευσταθούν, λέει η Τέιλορ. Πριν λοιπόν αρχίσετε να τρελαίνεστε, μιλήστε με το αφεντικό σας. «Μη συμβουλευτείτε άλλους εργαζόμενους για το εργασιακό σας μέλλον. Απευθυνθείτε κατευθείαν στην πηγή για να μάθετε για την απόδοσή σας», τονίζει.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]2. Προκαλέστε μια συζήτηση με τον εργοδότη σας σε ουδέτερο έδαφος

Για τον Μάικλ Κερρ, συγγραφέα του «The Humor Advantage» αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε τα προβλήματα και εάν υπάρχει τρόπος να βελτιώσετε την απόδοσή σας. Φυσικά πρέπει να πάτε με ανοικτό μυαλό και να είστε ανοικτοί στα όσα σας πει, ενώ πρέπει να δείξετε πόσο νοιάζεστε για την εταιρεία.

3. Ζητήστε από το αφεντικό σας ένα ειλικρινές feedback

«Ακόμη και αν δεν σας αρέσει αυτό που θα ακούσετε, το να μην γνωρίζετε είναι χειρότερο», λέει ο Κερρ. Και κρατήστε αυτά που θα σας πει ότι πρέπει να αλλάξουν.

4. Μην εμπιστευτείτε όλα όσα σας πει ο εργοδότης σας

Σίγουρα είναι σημαντικό να μιλήσετε μαζί του αλλά να έχετε στο μυαλό σας ότι μπορεί να μην είναι απόλυτα ειλικρινής μαζί σας. Οπότε κρατήστε μικρό καλάθι.

5. Προσπαθήστε να είστε στα καλύτερά σας στη δουλειά

Δεν θα πρέπει να σας αποσπά την προσοχή ο φόβος και η αρνητικότητα. «Δώστε τον καλύτερό σας εαυτό» λέει η Τέιλορ.

6. Ανεβάστε το επίπεδο

Τώρα είναι η καλύτερη στιγμή όχι απλά να γίνετε καλύτεροι, αλλά και να πάρετε πρωτοβουλίες, λέει ο Κερρ. Προσφερθείτε για έξτρα αρμοδιότητες. Δείξτε ότι μπορείτε να δουλέψετε ομαδικά. Ακόμη και εάν έρθει η απόλυση, κρατήστε μέχρι το τέλος ένα επαγγελματικό προφίλ.

7. Να ενημερώνετε τακτικά τον εργοδότη σας

Φροντίστε να ενημερώνετε τακτικά το αφεντικό σας ή όσους λογοδοτείτε στη δουλειά για την πορεία όσων έχετε αναλάβει.

8. Αποκτήστε νέες δεξιότητες

Βελτιώστε τον εαυτό σας με κάποιο σεμινάριο ή νέες γνώσεις.

9. Να γίνετε πιο δυνατοί (πνευματικά και σωματικά)

Φροντίστε να γυμνάζεστε, να τρώτε σωστά και να κοιμάστε αρκετά, λέει η Τέιλορ. Εάν θέλετε να είστε έξτρα παραγωγικοί, πρέπει να φροντίζετε τον εαυτό σας.

10. Καταγράψτε τα πάντα

Κρατήστε σε ένα αρχείο τη δουλειά σας και την ηλεκτρονική σας επικοινωνία που σχετίζονται με την απόδοση της δουλειάς σας. Μπορεί να αποδειχτεί χρήσιμο εάν σας απολύσουν χωρίς σοβαρό λόγο. Κρατήστε επίσης τα κολακευτικά σχόλια που έχουν γίνει για τη δουλειά σας από συναδέλφους, μάνατζερς, πελάτες κτλ. Το ίδιο αναφέρει και ο Robert Dilenschneider, συγγραφέας του «50 Plus!: Critical Career Decisions for the Rest of Your Life».

11. Να είστε «ορατοί»

Παρά τα όσα μπορεί να πιστεύουν κάποιοι, όταν κινδυνεύει η δουλειά σας, δεν θέλετε να περνάτε απαρατήρητοι, λέει η Τέιλορ.

Βοηθήστε τους συναδέλφους σας, προσφερθείτε για περισσότερη δουλειά και παραμείνετε σε εγρήγορση.

12. Μην επαναπαύεστε

Ποτέ μην θεωρήσετε ότι είστε ασφαλής. Βελτιώστε το βιογραφικό σας, αναλάβετε υποχρεώσεις που μπορεί να σας φανούν χρήσιμες σε μια άλλη εργασία. Οργανώστε τα οικονομικά σας ώστε να είστε εξασφαλισμένοι για ένα διάστημα σε περίπτωση απόλυσης. Και μην ξεχνάτε ότι ακόμη και οι πιο επιτυχημένοι άνθρωποι στον κόσμο, έχουν απολυθεί έστω μια φορά στη ζωή τους.

13. Αρχίστε να βελτιώνετε το βιογραφικό σας

Για κάθε ενδεχόμενο, επικαιροποιείστε το βιογραφικό σας και ανοίξτε τα αυτιά σας για νέες θέσεις εργασίας. Αλλά φροντίστε να μην το μάθει ο εργοδότης σας, γιατί πιθανότατα θα σχηματίσει αρνητική εικόνα για την αφοσίωσή σας ειδικά εάν ποτέ τελικά δεν σκόπευε να σας απολύσει.

14. Σκεφτείτε εάν τελικά αξίζει να παλέψετε για τη δουλειά σας

Εάν γνωρίζετε ότι είστε καλοί στη δουλειά σας αλλά δεν σας κάνει ευτυχισμένους, τότε ίσως να μην αξίζει τον κόπο να προσπαθήσετε να πείσετε τον εργοδότη σας να μην σας απολύσει.

Πηγή:link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Yamaha accelerates push to bring self-driving to motorbikes by tapping into know-how from Silicon Valley, in the midst of its third big attempt to crack the car market.

While the race for automated car driving is roaring ahead, the chief executive of the world’s second-largest motorcycle maker thinks it will take at least a decade to bring the same technology to two-wheelers on a commercial basis.

Yamaha is starting with modest investments of up to $20m — a figure dwarfed by the $1bn planned by Toyota — in Silicon Valley, where it set up a company last summer to hunt for technologies in autonomous vehicles, robotics and drones. In February, it invested $2m in a US start-up called Veniam for its connected vehicle know-how.

“It’s not a sense of crisis, but I want to make sure we stay ahead of the race,” chief executive Hiroyuki Yanagi told the Financial Times.

[expander_maker more=”Read more” less=”Read less”]Yamaha’s efforts in autonomous vehicles have involved a motorcycle-riding humanoid robot called Motobot, which showcased robotics controlling balancing. But Mr Yanagi does not envision a fully driverless motorcycle.

“Our current target is how to assist the rider,” he said. “The rider can focus more on safety if the machine handling becomes autonomous and artificial intelligence can be used for course selection.”

The closest Yamaha has achieved in terms of a rider assistance system is the R1, its high-end racing motorcycle, which is installed with sensors and technologies to control slides, brakes and other movements.

Yamaha joins hundreds of Japanese companies that have established a presence in Silicon Valley and the surrounding Bay Area. To adapt to a shift towards automation and driverless vehicles, Toyota is spending $1bn on an institute in Silicon Valley. Japan’s largest employment company Recruit Holdings also poached an expert from Google to set up an AI research lab in the area.

But consultants advising Japanese groups say they are often slow in making investment decisions, and many have flooded into Silicon Valley without a clear idea of what kind of technologies they are looking for.

“We’re not used to investing in start-ups. That’s why we have hired several American professionals in Silicon Valley to find our investment targets,” said Mr Yanagi, who spent the early 1990s in Los Angeles exploring early-stage US businesses.

Yamaha’s push also comes as the company aims to launch a two-seater commuter vehicle in Europe as early as 2019. The entry into four-wheel vehicles stems from Mr Yanagi’s desire to create revenue-boosting businesses beyond motorcycles and boats.

Previous attempts to enter the car market have failed and analysts have questioned the feasibility of making an expensive bet during a time of slowing demand in emerging markets for motorcycles.

“To be honest, it’s taking longer than what we had originally anticipated in terms of technology and the feasibility of the business,” Mr Yanagi said when asked about progress on car development. “We’re going to take time with this business.”

Masahiro Akita, analyst at Credit Suisse, said Yamaha’s ability to invest in new businesses will probably be restricted as the business environment darkens with the yen’s appreciation. Every Y1 rise against the US dollar wipes Y1.4bn off Yamaha’s operating profit.

“Yamaha cannot be a big spender at the moment,” he said, questioning the Y10bn ($89m) in growth strategy costs the company has set aside for the new fiscal year starting in April.

Source:link

[contesthopper contest=”4741″][/expander_maker]

Μέτρα 5,4 δισ. ευρώ για να κλείσει η αξιολόγηση μέχρι τις 15 Απριλίου.Ανώτατο στέλεχος της κυβέρνησης τόνισε απόψε ότι στο 3% του ΑΕΠ ή στα 5,4 δισ. ευρώ αναμένεται να κλείσει ο λογαριασμός των μέτρων της α’ αξιολόγησης.

Μόλις ολοκληρώθηκε η συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής, το στέλεχος εμφανίστηκε αισιόδοξο ότι δεν θα υπερισχύσει η θέση του ΔΝΤ περί επιβολής μέτρων 4,5% του ΑΕΠ στο βάθος της 3ετίας.

Σε ό,τι αφορά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για την ολοκλήρωση της αξιολόγησης, ο ίδιος κυβερνητικός παράγοντας ανέφερε ότι η διαδικασία θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις 15 Απριλίου, καθώς αμέσως μετά είναι προγραμματισμένη η εαρινή σύνοδος του ΔΝΤ.

«Αν κλείσει η συμφωνία για το ασφαλιστικό και το δημοσιονομικό, ουσιαστικά θα έχει κλείσει ολόκληρη η συμφωνία» επέμεινε το ίδιο στέλεχος εννοώντας προφανώς ότι θα βρεθεί συμβιβαστική λύση στα υπόλοιπα μεγάλα θέματα με κυρίαρχο αυτό των «κόκκινων» δανείων.

Σε κάθε περίπτωση πάντως, ο κυβερνητικός παράγοντας παραδέχτηκε ότι υπάρχει δυσκολία στο να εξευρεθούν δημοσιονομικά μέτρα 1,8 δισ. ευρώ για να κλείσει ο λογαριασμός του 2017 και του 2018.

Πηγή: