Τα νέα μας

Οι 30 Δήμοι που θα εφαρμοστεί το «Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης».Εγκρίθηκαν από την αναπληρώτρια υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Θεανώ Φωτίου οι 30 Δήμοι από τις 13 περιφέρειες της χώρας, στους οποίους εντός του πρώτου δεκαήμερου του Ιουλίου θα εφαρμοστεί το Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης.

Πρόκειται για την δεύτερη, πιλοτική φάση του προγράμματος που από την 1η Ιανουαρίου 2017 θα αποτελέσει τον κορμό της προνοιακής πολιτικής της χώρας, καθώς θα επεκταθεί σε όλη τη χώρα, με στόχο την προστασία του πληθυσμού από την ακραία φτώχεια και τον κοινωνικό αποκλεισμό.

Το «Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης» όπως μετονομάστηκε το «Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα», σχεδιάζεται να εφαρμοστεί σε 30 Δήμους της χώρας βάσει πληθυσμιακών κριτηρίων, των δεικτών φτώχειας και των ποσοστών ανεργίας και θα περιλαμβάνει παροχές σε είδος, χρήμα και υπηρεσίες καθώς και μέτρα ένταξης στην εργασιακή και κοινωνική ζωή.

Η αρμόδια αναπληρώτρια υπουργός Θεανώ Φωτίου έχει ήδη προχωρήσει στην κατάρτιση της λίστας με τους 30 Δήμους από τις 13 περιφέρειες της χώρας που ήδη επιλέχθηκαν με βάση το πληθυσμό, τα ποσοστά ανεργίας, αλλά και το επίπεδο της φτώχειας.

Βασικός στόχος του υπουργείου είναι το επίδομα να δοθεί σε περιοχές όπου οι πολίτες έχουν πληγεί περισσότερο από την οικονομική κρίση και ζουν σε συνθήκες ακραίας φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού, αλλά και περιοχές που έχουν πληγεί από τις αυξημένες μεταναστευτικές ροές και για αυτό στη λίστα με τους 30 Δήμους περιλαμβάνονται τόσο το Πέραμα όσο και η Λέσβος.

Αναλυτικά, το πρόγραμμα θα εφαρμοστεί στους Δήμους:

1. Νέας Ιωνίας,
2. Ασπροπύργου,
3. Ελευσίνας,
4. Φυλής,
5. Αγίων Αναργύρων (Καματερό),
6. Αιγάλεω,
7. Κερατσινίου-Δραπετσώνα,
8. Νίκαιας – Ρέντη,
9. Περάματος,
10. Λαμίας,
11. Βέροιας,
12. Παύλου Μελά (Θεσσαλονίκη),
13. Κιλκίς,
14. Κατερίνης,
15. Ρεθύμνου,
16. Γόρτυνος,
17. Ορεστιάδας,
18. Καβάλας,
19. Άρτας,
20. Ζακύνθου,
21. Λέσβου,
22. Καλαμάτας,
23. Σκιώνης,
24. Καλύμνου,
25. Λέρου,
26. Τρικκαίων,
27. Ελασσόνας,
28. Πύργου,
29. Αιγιαλείας και
30. Καστοριάς.

Σύμφωνα με την τροπολογία που κατατέθηκε και ψηφίστηκε στο πρόσφατο πολυνομοσχέδιο, το κόστος του προγράμματος εκτιμάται σε 68 εκατ. ευρώ, και μάλιστα, όπως εξήγγειλε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας από το βήμα της Βουλής, θα καλυφθεί από το υπό σύσταση, αλλά και υπό αμφισβήτηση από τους θεσμούς, «Ταμείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης» που θα έχει προίκα 700 εκατ. ευρώ.

Οι δικαιούχοι θα επιλεγούν με εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια τα οποία σύμφωνα με πληροφορίες δεν θα διαφέρουν από τα όσα ίσχυσαν κατά την πρώτη πιλοτική φάση του προγράμματος, σε 13 δήμους. Αναλυτικά, το επίδομα για κάθε μεμονωμένο ενήλικα θα ανέρχεται σε 200 ευρώ το μήνα, εφόσον δεν υπάρχει άλλη πηγή εσόδων.

Σε περίπτωση που ο δικαιούχος έχει κάποιο άλλο εισόδημα, το κράτος θα συμπληρώνει το ποσό μέχρι τα 200 ευρώ. Για κάθε επιπλέον ενήλικα σε ένα νοικοκυριό θα καταβάλλονται επιπλέον 100 ευρώ, ενώ για κάθε ανήλικο μέλος θα καταβάλλονται επιπλέον 50 ευρώ. Έτσι, μια τετραμελής οικογένεια θα μπορεί να λάβει οικονομική ενίσχυση έως 400 ευρώ το μήνα.

Βάσει του σχεδιασμού της κ. Φωτίου, το επίδομα θα δοθεί σε περίπου 40.000 οικογένειες και κατά προσέγγιση σε περίπου 87.000 άτομα.

Η δεύτερη πιλοτική φάση εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο, καθώς από την 1/1/2017 το πρόγραμμα, βάσει και του 3ου Μνημονίου θα πρέπει να επεκταθεί σε όλη τη χώρα.

Πηγή : link

Τρόμος στη Γαλλία: Στο στόχαστρο των τζιχαντιστών το Euro 2016.Έντονη ανησυχία προκαλούν στη Γαλλία τα δημοσιεύματα που αναφέρουν ότι οι μαχητές του ISIS έχουν σκοπό να διεξάγουν επιθέσεις κατά τη διάρκεια του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου.

Οι αρχές ανακάλυψαν ότι οι αιμοσταγείς τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους σχεδίαζαν επίθεση εναντίον Άγγλων φιλάθλων.

Πιο συγκεκριμένα, οι τρομοκράτες είχαν σκοπό να χρησιμοποιήσουν βομβιστές αυτοκτονίας, όπλα αλλά και drones, προκειμένου να επιτεθούν κατά των οπαδών της Εθνικής Αγγλίας στην Μασσαλία, στις 11 Ιουνίου, όπου είναι προγραμματισμένο το ματς με την Ρωσία.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η αστυνομία βρήκε στον υπολογιστή του Σαλάχ Αμπντεσλάμ – εγκεφάλου των επιθέσεων της 13ης Νοεμβρίου στο Παρίσι – αποδεικτικά στοιχεία ότι οι τζιχαντιστές έχουν βάλει στο στόχαστρό τους Βρετανούς φιλάθλους.

Πάντως, επικεφαλής της βρετανικής αστυνομίας τόνισε σε δηλώσεις του ότι υπάρχει μεγάλη ανησυχία και για επιθέσεις σε πολυσύχναστα μέρη, όπως άλλωστε συνέβη και στο μακελειό του Νοεμβρίου, όπου έχασαν τη ζωή τους συνολικά 130 άνθρωποι.

«Αυτά που μπορεί να συμβούν εκτός των ζωνών ασφαλείας των φιλάθλων είναι που με ανησυχούν περισσότερο. Σε μπαρ όπου οι άνθρωποι θα πίνουν και θα είναι χαλαροί και ανυποψίαστοι. Είμαστε σε στενή συνεργασία με τις γαλλικές αρχές», τόνισε ο Βρετανός αξιωματούχος της αστυνομίας.

Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα ενημέρωσης, στο λάπτοπ του Αμπντεσλάμ βρέθηκαν φωτογραφίες και χάρτες από το λιμάνι της Μασσαλίας, εκεί όπου οπαδοί της Αγγλίας θα μαζευτούν για να παρακολουθήσουν σε γιγαντοοθόνες την πρεμιέρα της αγαπημένης τους ομάδας στο Euro 2016.

Εξάλλου, πριν λίγες ημέρες ο επικεφαλής της υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων της Γερμανίας Χανς Γκέογκ Μάασεν είχε επίσης προειδοποιήσει ότι οι τζιχαντιστές έχουν βάλει στο στόχαστρο το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου.

Ο Μάασεν τόνισε ότι δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες, ωστόσο σημείωσε ότι έχει δημιουργηθεί «αρκετός θόρυβος» και υπάρχουν και αρκετές ενδείξεις.

Ακόμη, ο Γερμανός αξιωματούχος δήλωσε ότι υπάρχουν κι άλλες τρομοκρατικές οργανώσεις – εκτός από το Ισλαμικό Κράτος – που θα επιθυμούσαν να «χτυπήσουν» κατά τη διάρκεια του Euro. Ανάμεσά τους είναι η Αλ Κάιντα και το παρακλάδι της, το μέτωπο Αλ Νόσρα.

Πηγή : link

Σταθάκης: Το ΕΚΑΣ θα καλυφθεί από την Εθνική Σύνταξη.Ο υπουργός Οικονομίας, Γιώργος Σταθάκης, επεσήμανε ότι το ΕΚΑΣ θα καλυφθεί από την Εθνική Σύνταξη.

ESM: Οι αποφάσεις του Eurogroup σε οκτώ ερωτήσεις και απαντήσεις. Τι αποφασίστηκε για το χρέος.Τις αποφάσεις που ελήφθησαν στο Eurogroup της 25ης Μαΐου, υπό τη μορφή οκτώ ερωτήσεων και απαντήσεων, συνοψίζει ο ESM μέσω εγγράφου που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του.

Τι αποφασίστηκε σχετικά με την επόμενη δόση;

Με την ολοκλήρωση κάποιων προαπαιτούμενων που παραμένουν και εθνικών κοινοβουλευτικών διαδικασιών, το συμβούλιο του ESM αναμένεται να εγκρίνει την εκταμίευση της δεύτερης δόσης των 10,3 δισ.

Πότε αναμένεται να πάρει η Ελλάδα αυτά τα χρήματα;

Θα σπάσει σε μια σειρά εκταμιεύσεων, η πρώτη εκ των οποίων θα γίνει στο δεύτερο μισό του Ιουνίου, αρκεί η Ελλάδα να πληροί όλες τις προϋποθέσεις/ ικανοποιήσει τα προαπαιτούμενα. Η πρώτη θα είναι ύψους 7,5 δισ. και θα χρησιμοποιηθεί για εξυπηρέτηση χρέους και εξόφληση ληξιπρόθεσμων οφειλών στο εσωτερικό. Άλλες εκταμιεύσεις θα γίνουν μετά το καλοκαίρι, και θα εξαρτώνται από την ολοκλήρωση/ επίτευξη «οροσήμων».

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Τι διαδικασίες πρέπει να ολοκληρωθούν για να γίνει η εκταμίευση;

Η ελληνική κυβέρνηση πρέπει να εφαρμόσει όλες τις προαπαιτούμενες δράσεις που περιλαμβάνονται στην πρώτη αξιολόγηση του προγράμματος. Αρκετές χώρες- μέλη του ESM χρειάζεται να λάβουν έγκριση από τα κοινοβούλιά τους για μια καινούρια δόση από την Ελλάδα. Επιπλέον, το διοικητικό συμβούλιο του ESM αναμένεται να εγκρίνει το επιπρόσθετο μνημόνιο κατανόησης (MoU) που αντικατοπτρίζει τη συμφωνία. Εν τέλει, το διοικητικό συμβούλιο θα πρέπει να λάβει την επίσημη απόφαση εκταμίευσης κεφαλαίων στην Ελλάδα.

Ποια μέτρα ελάφρυνσης χρέους συμφωνήθηκαν στο Eurogroup;

Τα μέτρα ελάφρυνσης του ελληνικού χρέους χωρίζονται σε βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.

Τα βραχυπρόθεσμα μέτρα θα εφαρμοστούν έως το τέλος του προγράμματος το 2018. Περιλαμβάνουν εξομάλυνση του προφίλ των δανείων που πήρε η Ελλάδα από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (EFSF), το ανεξόφλητο υπόλοιπο των οποίων ανέρχεται σε 130,9 δισ. ευρώ, και μπορεί να γίνει με την επιμήκυνση συγκεκριμένων δόσεών τους εντός της προβλεπόμενης ανώτατης σταθμισμένης μέσης διάρκειας των 32,5 ετών. Παράλληλα, ο EFSF/ESM «εργάζεται με διάφορους τρόπους για να βελτιστοποιήσει τη διάρθρωση του ανεξόφλητου χρέους, σύμφωνα με τα διαφορετικά προφίλ των δανείων που έχουν πάρει οι χώρες (από τα δύο αυτά ταμεία)».

Με αυτούς τους τρόπους θα μπορέσει ο EFSF/ESM να μειώσει τον κίνδυνο του επιτοκίου για την Ελλάδα (σ.σ.: να κλειδώσει χαμηλά επιτόκια με πιο μακροπρόθεσμα δάνεια), χωρίς να αυξήσει το κόστος για άλλες χώρες – μέλη που πήραν δάνεια από το EFSF/ESM. Ταυτόχρονα, όμως, σημειώνεται, τα δύο ταμεία βοήθειας θα συνεχίσουν τη στρατηγική διαφοροποιημένης χρηματοδότησής τους με την έκδοση ομολόγων αναφοράς σε όλα τα τμήματα της καμπύλης τους (σ.σ.: αυτό σημαίνει ότι μαζί με την έκδοση περισσότερων ομολόγων με πολύ μεγάλη διάρκεια αποπληρωμής, θα συνεχισθεί και η έκδοση λιγότερο μακροχρόνιων ομολόγων).

Όσον αφορά στην κατάργηση του περιθωρίου, που επιβαρύνει τα δάνεια που πήρε η Ελλάδα από το EFSF το 2012 για την επαναγορά χρέους της, η διοίκηση του Ταμείου μπορεί να εγκρίνει την κατάργησή του για το 2017, ενώ η οριστική κατάργηση του περιθωρίου θα επέλθει με τα μεσοπρόθεσμα μέτρα που θα ανακοινωθούν με την ολοκλήρωση του προγράμματος.

Στα μεσοπρόθεσμα μέτρα, που θα εφαρμοσθούν μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του προγράμματος, σημειώνεται ότι ο ESM μπορεί να διαθέσει τα 19,4 δισ. ευρώ που έχουν απομείνει από τα 25 δισ. ευρώ για την ανακεφαλαιοποίηση των ελληνικών τραπεζών, για την πρόωρη αποπληρωμή επίσημων δανείων (δηλαδή διμερών δανείων από τις χώρες της Ευρωζώνης ή δανείων από το ΔΝΤ).

Όσον αφορά στην πληρωμή των κερδών της ΕΚΤ και εθνικών κεντρικών τραπεζών της Ευρωζώνης από την αγορά ελληνικών ομολόγων (τα λεγόμενα SMP και ANFA), ο ESM σημειώνει ότι διακρατά ακόμη ένα ποσό 1,8 δισ. ευρώ κερδών από SMP του 2014. «Αυτό το ποσό από το δημοσιονομικό έτος 2017 και μετά θα διακρατείται από τον ESM ως απόθεμα για τη μείωση των μελλοντικών ακαθάριστων χρηματοδοτικών αναγκών της Ελλάδας», σημειώνεται, ενώ προστίθεται ότι οι κεντρικές τράπεζες της Ευρωζώνης (πλην της ΤτΕ) θα σωρεύσουν κέρδη περίπου 3,5 δισ. ευρώ από τα ελληνικά ομόλογα από το 2017 έως το 2026.

Εάν χρειασθεί, θα εξετασθούν περαιτέρω μέτρα ανασχεδιασμού του ελληνικού χρέους, μεταξύ των οποίων η επιμήκυνση του ισχύοντος σταθμικού μέσου όρου των δανείων (32,5 ετών), ο ανασχεδιασμός του σχεδίου αποπληρωμών του EFSF, η θέσπιση πλαφόν και η μετάθεση πληρωμής τόκων.

Μακροπρόθεσμα, θα υπάρχει ένας μηχανισμός λήψης μέτρων για το χρέος (σ.σ.: ο κόφτης, όπως τον αποκάλεσε ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος), ο οποίος θα ενεργοποιηθεί μετά το τέλος του προγράμματος τον Αύγουστο του 2018 και θα διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του χρέους. Ο μηχανισμός αυτός θα προβλέπει μέτρα, όπως περαιτέρω ανασχεδιασμό των δανείων του EFSF και πλαφόν καθώς και μετάθεση των πληρωμών τόκων.

Πώς βοηθούν αυτά τα μέτρα τη βιωσιμότητα του χρέους;

Η βιωσιμότητα του χρέους θα στηρίζεται στο πλαφόν 15% του ελληνικού ΑΕΠ των ακαθάριστων χρηματοδοτικών αναγκών της Ελλάδας μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος μεσοπρόθεσμα και 20% του ΑΕΠ στη συνέχεια. «Αυτό θα φέρει το χρέος της Ελλάδας ως ποσοστό του ΑΕΠ σε μία σταθερά πτωτική πορεία και θα διασφαλίζει τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του ελληνικού χρέους», αναφέρει ο ESM.

Θα πρέπει να αλλάξει η στρατηγική «διαφοροποιημένης χρηματοδότησης» (diversified funding) ως αποτέλεσμα των μέτρων ελάφρυνσης;

Η στρατηγική αυτή είναι κρίσιμη για τον EFSF και τον ESM όσον αφορά στην ολοκλήρωση της αποστολής τους, και δεν πρέπει να αλλάξει.

Ποιος θα είναι ο ρόλος του ΔΝΤ;

Εξηγείται στην ανακοίνωση του Eurogroup της 25ης Μαΐου. Το Eurogroup καλωσορίζει την πρόθεση της διοίκησης του ΔΝΤ να προτείνει στο διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου να εγκρίνει έναν οικονομικό διακανονισμό πριν το τέλος του 2016, που θα στηρίξει την εφαρμογή των συμφωνηθέντων δημοσιονομικών και δομικών μεταρρυθμίσεων. Αναγνωρίζεται πως, βάσει των πολιτικών του ΔΝΤ, έγκριση αυτού του διακανονισμού θα βασίζεται επίσης σε μια νέα ανάλυση βιωσιμότητας χρέους και την αξιολόγηση των πιθανών μέτρων ελάφρυνσης χρέους που αναφέρθηκαν παραπάνω. Η πιθανή ελάφρυνση χρέους θα δοθεί στο τέλος του προγράμματος στα μέσα στου 2018 και η έκτασή τους θα καθορίζεται από το Eurogroup στη βάση μιας αναθεωρημένης ανάλυσης βιωσιμότητας χρέους σε συνεργασία με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς.

Πότε υπήρξε συμφωνία στο πρόγραμμα του ESM και πόσα χρήματα θα λάβει η Ελλάδα;

Το πρόγραμμα του ESM εγκρίθηκε από το διοικητικό συμβούλιο τον Αύγουστο του 2015 και θα διαρκέσει ως τον Αύγουστο του 2018. Συνολικά 21,4 δισ. εκταμιεύθηκαν από τον ESM στην Ελλάδα πέρυσι, και το συνολικό ποσό για το πρόγραμμα συνολικά φτάνει τα 86 δισ. Η εκταμίευση κάθε δόσης είναι υπό προϋποθέσεις, βάσει της εφαρμογής μεταρρυθμίσεων από την ελληνική κυβέρνηση.

Πριν τον ESM, o EFSF είχε εκταμιεύσει 141,8 δισ. στην Ελλάδα, εκ των οποίων 130,9 δισ. εκκρεμούν ακόμα. Μαζί, ο EFSF και ο ESM είναι μακράν οι μεγαλύτεροι δανειστές της Ελλάδας.

Πηγή : link[/expander_maker]

Συνεχίζεται το μπρα ντε φερ με τους θεσμούς.
Στο υπουργικό συμβούλιο, που ενδεχομένως να πραγματοποιηθεί και αύριο, ο Αλέξης Τσίπρας, έχοντας μια πιο σαφή εικόνα, αναμένεται να αναλύσει στους στενούς του συνεργάτες πως ακριβώς θα κλείσει η αξιολόγηση, αλλά και να βάλει τους στόχους της επόμενης ημέρας. Το βραχυπρόθεσμο σχέδιο του πρωθυπουργού θα περιλαμβάνει τα νομοθετήματα που πρέπει να προχωρήσουν άμεσα και θα πρέπει να αρχίζουν να εφαρμόζονται μέχρι τον Σεπτέμβριο, ενώ η «μεγάλη εικόνα» έχει ορίζοντα τριετίας μέχρι το 2019.

Στην γραμμή πως η κυβέρνηση δεν πρόκειται να δεχτεί επιπλέον μέτρα, αλλά και να κάνει πίσω από τις εξαγγελίες της για το Ταμείο Κοινωνικής Αλληλεγγύης και τα ειδικά μισθολόγια παραμένει το Μέγαρο Μαξίμου συνεχίζοντας ένα σκληρό μπρα ντε φερ με τους δανειστές.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Η ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ και το εναλλακτικό σχέδιο είναι κάτι που οι δανειστές ζητούσαν και πίεζαν ακόμα και πριν την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου, όπως είχε αποκαλύψει το NEWS 247. Και σε αυτό το θέμα το Μαξίμου παραμένει ανυποχώρητο, με πηγές να αισιοδοξούν και να ευελπιστούν πως θα κλείσει πολύ γρήγορα.

Οι τηλεδιασκέψεις συνεχίζονται και δεν αποκλείεται ακόμα και αύριο να υπάρχει μια τελευταία επικοινωνία με τους εταίρους προκειμένου να κλειδώσουν και τα τελευταία θέματα.

«Είναι θέμα καλή πρόθεσης των θεσμών να κλείσουν οι ουρές» τόνιζε στενός συνεργάτης του πρωθυπουργού στο NEWS 247, συμπληρώνοντας πως πρώτο μέλημα της κυβέρνησης είναι η αξιολόγηση να κλείσει με τρόπο λογικό και πολιτικά διαχειρίσιμο. Αν και από το κυβερνητικό στρατόπεδο επιλέγουν να μην ανοίγουν τα χαρτιά τους αισιοδοξούν πως το οριστικό κλείσιμο και των τελευταίων θεμάτων (ΕΚΑΣ, ασυλία μελών νέου ΤΑΙΠΕΔ) είναι θέμα ωρών.

Ήδη εκτιμάται ότι αύριο όσα προαπαιτούμενα απαιτούν νομοθέτηση θα κατατεθούν με την μορφή τροπολογιών σε κυρώσεις διακρατικών συμφωνιών που ψηφίζονται την ίδια μέρα. Δεν αποκλείεται, αν χρειαστεί κάποια εξ αυτών να μετατεθούν προς ψήφιση για την Πέμπτη.

Το Συνέδριο
Στις 5.30 το απόγευμα, σύμφωνα με τον μέχρι τώρα σχεδιασμό, ο Αλέξης Τσίπρας θα βρεθεί στην πλατεία Κουμουνδούρου, όπου εκεί καλείται να λύσει τον «γρίφο» της διεξαγωγής του Συνεδρίου.

Όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν στο γεγονός πως η κορυφαία κομματική διαδικασία θα μεταφερθεί για το φθινόπωρο και συγκεκριμένα για τα τέλη Σεπτεμβρίου. Στελέχη των οργάνων του κόμματος, τάσεις, βουλευτές ακόμα και υπουργοί της κυβέρνησης έχουν εκτιμήσει πως απαιτείται χρόνος για τον προσυνεδριακό διάλογο και όπως τόνιζαν χαρακτηριστικά «δεν πρέπει κανείς να βιαστεί».

Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν σήμερα, όπου αναμένεται να καταρτιστεί και το πρόγραμμα των περιοδειών και του νέου ανοίγματος που ετοιμάζει ο ΣΥΡΙΖΑ στην κοινωνία με τη συμμετοχή κορυφαίων στελεχών του.

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να συνέλθει και η Κεντρική Επιτροπή του κόμματος προκειμένου να εγκρίνει τα κείμενα θέσεων και του νέου καταστατικού που είναι ήδη έτοιμα.

Πηγή : link[/expander_maker]

NYT: Αποτυχημένες οι πολιτικές της ΕΕ για την Ελλάδα.«Οι Ευρωπαίοι ηγέτες έδωσαν συγχαρητήρια στους εαυτούς τους την περασμένη εβδομάδα για την επίτευξη μιας συμφωνίας που θα επιτρέψει να δοθούν περαιτέρω δάνεια στην Ελλάδα και σε βάθος χρόνου να ελαφρυνθούν οι όροι του τεράστιου χρέους της χώρας. Ωστόσο, λίγα είναι αυτά, για τα οποία μπορούν να πανηγυρίζουν».

Με αυτόν τον τρόπο σχολιάζει η αμερικανική εφημερίδα New York Times στo editorial της τη συμφωνία που επετεύχθη στοEurogroup της περασμένης εβδομάδας για το ελληνικό ζήτημα. Ειδικότερα, στο editorial με τίτλο «Ασαφείς υποσχέσεις για την ελάφρυνση του ελληνικού χρέους» οι συντάκτες ασκούν έντονη κριτική στη Γερμανία και την άλλες ευρωπαϊκές χώρες για το γεγονός ότι μετέφεραν τις σημαντικές αποφάσεις που αφορούν την ελάφρυνση του ελληνικού χρέους για μετά το 2018. «Η κρίση δεν θα τελειώσει ποτέ, εάν οι Ευρωπαίοι ηγέτες συνεχίσουν να προωθούν πολιτικές που έχουν επανειλημμένα αποτύχει», αναφέρεται χαρακτηριστικά στο άρθρο της αμερικανικής εφημερίδας.

«Στην πραγματικότητα, η Ελλάδα έχει χρεοκοπήσει. Η χώρα έχει χρέος που υπερβαίνει τα 300 δισ. ευρώ ή περίπου το 180% του ΑΕΠ, ένα ποσό που δεν μπορεί να ελπίζει ότι θα αποπληρώσει στο ακέραιο. Τα περισσότερα χρήματα οφείλονται στη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία και άλλες χώρες της ευρωζώνης» αναφέρουν οι ΝΥΤ και προσθέτουν: Δεν υπάρχουν περιθώρια για περαιτέρω πιέσεις στη χώρα. Ωστόσο, οι υπουργοί Οικονομικών αναζητούν περισσότερες περικοπές δαπανών και αυξήσεις στους φόρους. Μάλιστα, παραπέμποντας και στις διαφορές μεταξύ της Κομισιόν και του ΔΝΤ, η αμερικανική εφημερίδα επισημαίνει πως οι υπουργοί Οικονομικών της Ευρωζώνης ζητούν πλεόνασμα 3,5% του ΑΕΠ έως το 2018.

«Μια σταθερή και γρήγορα αναπτυσσόμενη χώρα θα μπορούσε να επιτύχει αυτόν τον στόχο, αλλά είναι παράλογο να το περιμένει κανείς αυτό από την Ελλάδα», σημειώνεται χαρακτηριστικά στο άρθρο και προστίθεται πως το ΔΝΤ θέτει πιο ρεαλιστικό στόχο, ζητώντας πλεόνασμα 1,5%.

«Η αναβολή της ελάφρυνση χρέους -που έχει μεγάλη σημασία- έως το 2018, θα πλήξει περαιτέρω την ήδη πιεσμένη ελληνική οικονομία», τονίζεται χαρακτηριστικά.

«Η Γερμανία, η χώρα που έχει δανείσει πιο πολλά χρήματα από κάθε άλλο ευρωπαϊκό κράτος προς την Ελλάδα, μαζί με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες απλώς δεν έχουν καμιά άλλη ιδέα, εκτός από την επιβολή ακόμη μεγαλύτερης λιτότητας, για την επίλυση της κρίσης στην Ελλάδα» σημειώνουν οι NYT και προσθέτουν:

«Η κυβέρνηση της Α. Μέρκελ, δεν θέλει να δεσμευτεί για αναδιάρθρωση του χρέους πριν από τις εκλογές του 2017, καθώς πολλοί Γερμανοί αντιτίθενται σε κάθε πολιτική για τη διάσωση της Ελλάδας. Αν και είναι κατανοητό ότι οι γερμανοί βουλευτές διστάζουν να παραδεχθούν πως το χρέος δεν θα αποπληρωθεί στο σύνολό το, η καθυστέρηση της συζήτησης για την ελάφρυνση του ελληνικού χρέους δεν θα κάνει το πρόβλημα να εξαφανιστεί. Το ΔΝΤ, που υποστηρίζει έντονα την ελάφρυνση χρέους, πρέπει να πιέσει τους υπουργούς Οικονομικών της ευρωζώνης για αυτό το θέμα».

«Η κρίση δεν θα τελειώσει ποτέ, εάν οι Ευρωπαίοι ηγέτες συνεχίσουν να προωθούν πολιτικές που έχουν επανειλημμένα αποτύχει», καταλήγει η αμερικανική εφημερίδα.

Χάος στη Γαλλία – Σε απεργία προσανατολίζονται και οι πιλότοι της Air France.Οι πιλότοι της Air France ψήφισαν υπέρ της πραγματοποίησης απεργιακών κινητοποιήσεων με μισθολογικά αιτήματα, δήλωσε σήμερα ο επικεφαλής του συνδικάτου SNPL.

Ο επικεφαλής του SNPL Φιλίπ Εβέν δήλωσε πως περισσότερα από τα δύο τρίτα των πιλότων μελών της ένωσης που εργάζονται για την Air France ψήφισαν κατ΄αρχήν υπέρ μιας μακράς απεργίας, αλλά είπε ότι δεν έχει ορισθεί ημερομηνία για την πραγματοποίησή της.

Η απεργία γίνεται σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την «εμμονική μείωση του κόστους» της αεροπορικής εταιρίας, είπε ο Εβέν. Οι πιλότοι είχαν απορρίψει τις προτάσεις της Air France σε συνομιλίες για την παραγωγικότητα τον Απρίλιο.

Προς το παρόν δεν είναι σαφές αν η απεργία των πιλότων θα συμπέσει με το κύμα των διαμαρτυριών στα δημόσια μέσα μεταφοράς και τις απεργίες στον πετρελαϊκό τομέα κατά των κυβερνητικών σχεδίων για αλλαγές στον νόμο περί εργασιακών σχέσεων.

Όμως η απειλή για απεργίες της ναυαρχίδας των αεροπορικών εταιριών στη Γαλλία θα είναι άλλος ένας πονοκέφαλος για τη σοσιαλιστική κυβέρνηση του προέδρου Φρανσουά Ολάντ πριν από την έναρξη, στις 10 Ιουνίου, του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου Euro 2016.

H Air France-KLM αρνήθηκε να σχολιάσει.

Πηγή:link

Στην Κρήτη η πρώτη σπορά για καλλιέργεια κάνναβης.Η πρώτη σπορά μιας ποικιλίας κλωστικής ή βιομηχανικής κάνναβης από ιδιώτη, μέλος της Κοινωνικής Συνεταιριστικής Επιχείρησης «ΚΑΝΝΑΒΙΟ-HEMP HELLAS», πραγματοποιήθηκε σήμερα, σε χωράφι και σε έκταση 1,5 στρεμμάτων, στο χωριό Κουφός του δήμου Πλατανιά Χανίων.

Η διαδικασία της σποράς έγινε έπειτα από άδεια των αρμοδίων υπηρεσιών, δεδομένου ότι στη χώρα μας υπάρχει ήδη το θεσμικό πλαίσιο για την απελευθέρωση της καλλιέργειας βιομηχανικής (κλωστικής) κάνναβης στην Ελλάδα

Με βάση την Κοινή Υπουργική Απόφαση, που υπογράφηκε πριν από ένα μήνα, η συγκεκριμένη δραστηριότητα χαρακτηρίζεται νόμιμη και επιλέξιμη αγροτική δραστηριότητα για τη χορήγηση της βασικής ενίσχυσης (επιδότηση).

Σύμφωνα με τον ιδιώτη καλλιεργητή Σεραφείμ Κανδύλα «η συγκεκριμένη δραστηριότητα γίνεται στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης.

Στη χώρα μας αν και ο σχετικός νόμος υπήρχε από το 2013 μόλις πρόσφατα η δραστηριότητα χαρακτηρίστηκε επιλέξιμη.

Το υλικό που θα παραχθεί από την καλλιέργεια θα μπορεί να αξιοποιηθεί για τη δημιουργία πολλών προϊόντων».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κινητά: Έρευνα δείχνει συσχετισμό της χρήσης τους με τον καρκίνο.Δεν υπάρχει πλέον άνθρωπος σήμερα που να μην έχει πάντα δίπλα του ένα κινητό. Όταν πίνουμε καφέ επάνω στο τραπεζάκι, όταν δουλεύουμε επάνω στο γραφείο μας… ακόμα και όταν κοιμόμαστε στο κομοδίνο αν το έχουμε και ως ξυπνητήρι. Μπορεί λοιπόν το κινητό μας να μας προκαλέσει καρκίνο; Νέα Αμερικανική έρευνα δίνει την απάντηση.

Το σχέδιο του ΥΠΟΙΚ για Τέλη Κυκλοφορίας 2017, Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης, τεκμήρια.Πριν καλά-καλά τεθεί σε ισχύ ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης, η αύξηση του ΦΠΑ αλλά και η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα το οικονομικό επιτελείο έχει ήδη «ανοίξει» το επόμενο κεφάλαιο φορολόγησης των αυτοκινήτων που αφορά στα Τέλη Κυκλοφορίας, νέα αύξηση στα καύσιμα ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και το περίφημο Περιουσιολόγιο που αφορά άμεσα τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν σε φορολογική ακινησία δηλαδή με κατατεθειμένες τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Ειδικότερα ο Αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών κ. Τρύφων Αλεξιάδης μέσω συνέντευξης που παραχώρησε στην Ημερησία προανήγγειλε το «άνοιγμα» του θέματος των Τελών Κυκλοφορίας 2017 και την σύνδεσή τους με νέα αύξηση στα καύσιμα.

Να υπενθυμίσουμε πως η σύνδεση των Τελών Κυκλοφορίας με την περαιτέρω αύξηση στα καύσιμα έχει και στο παρελθόν συζητηθεί με την υιοθέτηση των περίφημων τσιπ αλλά το υπέρογκο κόστος απόκτησής τους που υπολογίζεται σε πάνω από 80 εκατ. ευρώ ακύρωσε ακόμη και την εξέταση του μέτρου.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Από την άλλη μεριά η μείωση των Τελών Κυκλοφορίας με την ταυτόχρονη αύξηση στα καύσιμα που εξετάζει το οικονομικό επιτελείο προωθείται ώστε να «πιαστούν» και όσοι δεν καταβάλουν τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας οι οποίοι ανέρχονται σε περίπου 870.000 ιδιοκτήτες οχημάτων που χρωστούν 225 εκατ. ευρώ!

Ωστόσο στελέχη της αγοράς εκτιμούν πως μια νέα αύξηση στα καύσιμα με την ταυτόχρονη μείωση των Τελών Κυκλοφορίας δεν θα αποφέρει τα προσδοκώμενα έσοδα αλλά αντίθετα θα τα μειώσει με απρόσμενες συνέπειες για τον κρατικό προϋπολογισμό.

Ο λόγος, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, αφορά στην πολύ πιθανή μείωση της χρήσης των οχημάτων η οποία θα μειώσει κατά πολύ τα λίτρα που καταναλώνονται κάθε μήνα όπως επίσης και τα φορολογικά έσοδα αντίστοιχα. Παράλληλα οι περίπου 870.000 ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να αυξηθούν καθώς θα διαπιστώσουν πως δεν υπάρχει κίνδυνος κατάσχεσης από την εφορία…

Επίσης το μεγαλύτερο «αγκάθι» στη σύνδεση των Τελών Κυκλοφορίας με τα καύσιμα έχει να κάνει με τις μεταφορές που το κόστος τους θα γίνει υπέρογκο και θα αποτελέσει καίριο πλήγμα για τις επιχειρήσεις αλλά και την ελληνική οικονομία.

Πάντως σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο το οικονομικό επιτελείο επιθυμούσε να μειώσει τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας το 2017 σε ποσοστό 50% κάτι το οποίο μεταφράζεται σε ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας για όλους από 50 έως και 300 ευρώ.

Ωστόσο για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο το Ειδικό Τέλος που θα επιβληθεί στα καύσιμα θα πρέπει να κυμαίνεται σε 0,23 ευρώ στην αμόλυβδη και 0,19 ευρώ στο πετρέλαιο κίνησης.

Αλλά το οικονομικό επιτελείο με την αύξηση στα καύσιμα και την ταυτόχρονη μείωση των Τελών Κυκλοφορίας εκτιμά πως θα αρθούν από το καθεστώς «ακινησίας» πάνω από 500.000 αυτοκίνητα ενώ παράλληλα θα αναγκαστούν να πληρώνουν και οι περίπου 870.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα κινούν χωρίς να έχουν καταβάλει Τέλη Κυκλοφορίας.

Αν επιτευχθεί ο στόχος του ΥΠΟΙΚ τότε θα αναγκαστούν να πληρώνουν Τέλη κυκλοφορίας αλλά και καύσιμα πάνω από 1,3 εκατ. οχήματα γεγονός που θα αυξήσει τα έσοδα.

Επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας 2017 με βάση τις εκπομπές CO2

Το δεύτερο σενάριο που εξετάζει το οικονομικό επιτελείο για τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 είναι η επέκταση του τρόπου υπολογισμού τους με βάση τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα με 1η ‘Αδεια Κυκλοφορίας από την 1/1/2003 αντί της 1/11/2010 που ισχύει σήμερα.

Αν τελικά υιοθετηθεί η συγκεκριμένη πρόταση περίπου 3 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα δουν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 να «απογειώνονται» καθώς οι εκπομπές ρύπων στα συγκεκριμένα οχήματα είναι πολύ υψηλές.

Μάλιστα σε αρκετές περιπτώσεις οι αυξήσεις ξεπερνούν ακόμη και το 250% και αφορούν σε μοντέλα με κινητήρες μικρού κυβισμού αλλά υψηλούς ρύπους. Βέβαια καταγράφονται και μειώσεις στα Τέλη Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα με ηλικία πάνω από 10 έτη αλλά αφορούν κυρίως οχήματα μεγάλου κυβισμού…

Ωστόσο υπάρχει ακόμη μία ενδιάμεση πρόταση που περιλαμβάνει την επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας 2017 με βάση τις εκπομπές CO2 στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/1/2006 ώστε να μειωθεί σε 1,3 εκατ. ο αριθμός των οχημάτων που αυξάνεται το κόστος των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.

Υψηλό το ρίσκο

Η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 αποτελεί μία κίνηση με πολύ υψηλό ρίσκο για το οικονομικό επιτελείο καθώς σύμφωνα με στελέχη της αγοράς οι καταθέσεις των πινακίδων κυκλοφορίας θα δημιουργήσει μεγάλο έλλειμμα στον προϋπολογισμό καθώς κανένας ιδιοκτήτης ΙΧ που πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας 135 ευρώ για ένα μοντέλο με κινητήρα 1.250 κ.εκ. να καταβάλει το 2017 Τέλη Κυκλοφορίας που ανέρχονται σε 485 ευρώ!

Παράλληλα η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου καθώς όλα τα εγχώρια μεταχειρισμένα ΙΧ θα χάσουν την αξία τους και οι εμπορίες αυτοκινήτων θα υποστούν τεράστιες ζημίες.

Να υπενθυμίσουμε πως αυτή τη στιγμή στις εφορίες βρίσκονται πάνω από 750.000 πινακίδες κυκλοφορίας κατατεθειμένες.

Περιουσιολόγιο

«Παγίδα» για περισσότερους από 750.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναμένεται να αποτελέσει το Περιουσιολόγιο καθώς τα αυτοκίνητα που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία θα αποτελούν φορολογητέα ύλη για την εφορία ασχέτως αν έχουν κατατεθειμένες οι ιδιοκτήτες τους τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr τα αυτοκίνητα όπως και άλλα περιουσιακά στοιχεία θα αποτελούν πάγια περιουσιακά στοιχεία με συγκεκριμένη αξία τα οποία θα φορολογούνται ακόμη και αν βρίσκονται σε φορολογική ακινησία.

Τεκμήρια – Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης

Ένα ακόμη πεδίο που το οικονομικό επιτελείο θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα αφορά στα Τεκμήρια Διαβίωσης και κατ’ επέκταση στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.

Ειδικότερα το ΥΠΟΙΚ εξετάζει να αποσυνδέσει τα τεκμήρια διαβίωσης από τον κυβισμό του οχήματος και να τον συνδέσει με την Αξία Λιανικής των οχημάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες τα τεκμήρια διαβίωσης είναι «τσουχτερά» για αυτοκίνητα με Αξία Λιανικής προ Φόρων πάνω από 17.000 ευρώ όπως επίσης και το Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης ο οποίος αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 3-5% ενώ στα αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων πάνω από 20.001 ευρώ το ποσοστό εξετάζεται να ανέλθει μεταξύ 8-10%.

Επίσης στο «στόχαστρο» του ΥΠΟΙΚ έχουν εισέλθει και τα εταιρικά αυτοκίνητα, όσον αφορά στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης τα οποία μέχρι σήμερα σε ένα στόλο οχημάτων που διαθέτει μια εταιρεία επιβάλλεται ο συγκεκριμένος φόρος μόνο σε ένα από οχήματα που διαθέτει τον μεγαλύτερο κυβισμό και όχι στο σύνολο των οχημάτων που κανονικά θα έπρεπε να επιβάλλεται Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης.

Οσον αφορά στις μειώσεις των ποσών τόσο για τα Τεκμήρια Διαβίωσης όσο και για το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης το οικονομικό επιτελείο εξετάζει να μειώνεται κάθε χρόνο σε ποσοστό από 10% έως και 20% ανάλογα με την Αξία Λιανικής και σε βάθος 5ετίας ή 8ετίας να μην επιβάλλεται.

Πηγή:link[/expander_maker]