Τα νέα μας

Reuters: Το Bερολίνο επιδιώκει γρήγορο συμβιβασμό για Deutsche Bank.Η γερμανική κυβέρνηση επιδιώκει διακριτικές συνομιλίες με τις αμερικάνικες αρχές για να βοηθήσει τη Deutsche Bank να διασφαλίσει ένα γρήγορο συμβιβασμό με το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ, σύμφωνα με πηγές του Reuters.

Mέχρι σήμερα, οι Γερμανοί αξιωματούχοι έχουν υποβαθμίσει το ρόλο τους στην κόντρα ανάμεσα στη μεγαλύτερη γερμανική τράπεζα και το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ, το οποίο ζητά 14 δισ. δολάρια για τον διακανονισμό κατηγοριών για καταχρηστικές πωλήσεις «τοξικών» στεγαστικών δανείων πριν το ξέσπασμα της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης.

Αλλά κυβερνητικοί αξιωματούχοι στο Βερολίνο, μιλώντας υπό το καθεστώς ανωνυμίας, δήλωσαν πως ελπίζουν να διευκολύνουν μια γρήγορη συμφωνία που θα δώσει χρόνο στη Deutsche Bank να ανασυγκροτηθεί.

Ένας υψηλόβαθμος αξιωματούχος δήλωσε στο Reuters πως γίνονται «επαφές σε όλα τα επίπεδα» ανάμεσα σε Γερμανούς και Αμερικανούς αξιωματούχους.

Μια άλλη πηγή ανέφερε πως ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε δεν σχεδιάζει να συναντηθεί με αξιωματούχους του υπουργείου Δικαιοσύνης των ΗΠΑ κατά την διάρκεια του ταξιδιού του στην Ουάσιγκτον αυτή την εβδομάδα. Η ίδια πηγή πρόσθεσε ωστόσο: «Μπορεί να διεξαχθούν συζητήσεις. Δεν χρειάζεται να είναι με τον υπουργό».

Όπως μεταδίδει το Reuters, το Βερολίνο ελπίζει στην επίτευξη ενός συμβιβασμού αρκετά χαμηλότερου από το πρόστιμο των 14 δισ. δολαρίων.

Ο πρώτος κυβερνητικός αξιωματούχος ανέφερε πως η ιδανική λύση για τη Γερμανία μακροπρόθεσμα θα ήταν μια συγχώνευση ανάμεσα στη Deutsche Bank και στην Commerzbank.

«Η διάσωση της Deutsche Bank δεν θα είναι δημοφιλής. Καμία κυβέρνηση στον κόσμο δεν θέλει να αναλάβει τη διάσωση τράπεζας πριν από εκλογές. Αλλά δεν πιστεύω ότι κάτι τέτοιο θα είναι απαραίτητο» πρόσθεσε ο ίδιος.

Διακριτική προσέγγιση

Καθώς η γερμανική κυβέρνηση εξετάζει τις επόμενες κινήσεις της, αξιωματούχοι υποστηρίζουν πως διαμορφώνουν την στρατηγική τους μέσα από την εξέταση μιας σειράς ανάλογων υποθέσεων του παρελθόντος ανάμεσα σε ευρωπαϊκές εταιρείες και τις αμερικάνικες αρχές.

Στην προώθηση ενός συμβιβασμού με το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ, το Βερολίνο θέλει να ακολουθήσει μια διακριτική προσέγγιση, εν μέρει γιατί έχει δει πως το επιθετικό δημόσιο λόμπινγκ των Γάλλων πριν από μερικά χρόνια οδήγησε σε πρόστιμο 9 δις. δολαρίων κατά της BNP Paribas.

Πηγή : link

ΔΝΤ: Στα 900 δισ. ευρώ τα κόκκινα δάνεια στις ευρωπαϊκές τράπεζες.Το ΔΝΤ εκτιμά πως τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια στις ευρωπαϊκές τράπεζες ανέρχονται σε περίπου 900 δισ. ευρώ, βρίσκονται δηλαδή περίπου στο ίδιο επίπεδο με την εκτίμηση που είχε ανακοινώσει το Ταμείο τον Απρίλιο.

Ο Πίτερ Ντάτελς, αναπληρωτής διευθυντής του ΔΝΤ για τις κεφαλαιαγορές, κάλεσε τις αρχές να αντιμετωπίσουν τις «ανεπάρκειες» στο τραπεζικό σύστημα μέσα σε ένα περιβάλλον αρνητικών επιτοκίων.

Πηγή : link

Στο ΦΕΚ ο κανονισμός της ΥΠΑ για τα drones. Τι ορίζεται για την ασφάλιση έναντι τρίτων;Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ (δείτε εδώ) ο κανονισμός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) που ορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για την εκτέλεση πτήσεων των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών ΣμηΕΑ, γνωστά ως drones.

Πηγή:link

ΔΝΤ: Σε κίνδυνο το 1/3 των ευρωπαϊκών τραπεζών.Το 1/3 των μεγαλύτερων τραπεζών στις αναπτυγμένες χώρες είναι αρκετά αδύναμες προκειμένου να διασωθούν, προειδοποιεί το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ), σε νέα του έκθεση για το παγκόσμιο χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Η έκθεση του Ταμείου αφορά κυρίως, το 1/3 των ευρωπαϊκών τραπεζών και το ¼ των αμερικανικών τραπεζών. «Πρέπει να υλοποιηθούν θεμελιώδεις αλλαγές στα επιχειρησιακά μοντέλα των τραπεζών αλλά και στη διάρθρωση, συνολικά, του τραπεζικού συστήματος» αναφέρει το Ταμείο.

Παρ’ όλα αυτά, ο ισολογισμός των τραπεζών είναι ισχυρότερος έναντι της προ-κρίσης περιόδου, αλλά η αδύναμη κερδοφορία έχει αναδειχθεί ως την κυριότερη πρόκληση του κλάδου. «Απαιτούνται περισσότερα κέρδη προκειμένου να καταστούν βιώσιμα τα κεφαλαιακά επίπεδα των τραπεζών» επισημαίνει σχετικά.

Ειδικά για τον ευρωπαϊκό κλάδο, το ΔΝΤ καθιστά αναγκαία την υλοποίηση μεταρρυθμίσεων, οι οποίες «δεν χωρούν άλλες αναβολές». «Το τραπεζικό σύστημα θα πρέπει να συρρικνωθεί» συμπληρώνει, στο ίδιο πλαίσιο.

Καταλήγοντας, επαναλαμβάνει την ανάγκη ύπαρξης μεγαλύτερης ευελιξίας στις τραπεζικές αναδιαρθρώσεις, προκειμένου να αποσοβηθούν οι κίνδυνοι χρηματοπιστωτικής αστάθειας.

Πηγή:link

Από 12 Οκτωβρίου η υποβολή αιτήσεων υπαγωγής στον νέο Αναπτυξιακό Νόμο.Κινητήριος δύναμη που θα επιταχύνει την ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας, στρέφοντάς την προς ένα νέο πρότυπο βιώσιμης ανάπτυξης, συνιστά η ενεργοποίηση, εντός χρονοδιαγράμματος, των τεσσάρων βασικών καθεστώτων του νέου Αναπτυξιακού Νόμου (4399/2016) που ψηφίστηκε πρόσφατα στη Βουλή.

ΥΠΑ: Σπάει στα δύο λόγω σύγχρονων εξελίξεων και Μνημονίου.Στα δύο διαχωρίζεται η σημερινή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενενήντα χρόνια μετά την ίδρυσή της προκειμένου να εναρμονισθεί με όσα ισχύουν διεθνώς αλλά και να εκπληρωθεί ένα από τα τελευταία προαπαιτούμενα για την εκταμίευση της δόσης των 2,8 δισ. Ευρώ από τους δανειστές.

Το σχέδιο νόμου που κατέθεσε χθες στη Βουλή το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων προβλέπει μεταξύ άλλων πως:

– Συστήνεται νέα Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (Α.Π.Α) η οποία θα έχει ρυθμιστικές, κανονιστικές και εποπτικές αρμοδιότητες στους τομείς αερομεταφορών, αεροναυτιλίας και τελών αερολιμένων. Ταυτόχρονα θα έχει ρόλο οικονομικού ρυθμιστή της αγοράς αερομεταφορών.

– Αναδιαρθρώνεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας η οποία θα έχει τη μορφή αυτοτελούς δημόσιας υπηρεσίας. Η νέα ΥΠΑ θα αποτελεί φορέα παροχής υπηρεσιών Αεροναυτιλίας ενώ θα διαχειρίζεται τα 23 αεροδρόμια που παραμένουν στον έλεγχο του δημοσίου μετά την παραχώρηση 14 περιφερειακών αερολιμένων στη γερμανική Fraport. Παράλληλα θα διαχειρίζεται και υδατοδρόμια.

Η κατάρτιση του νομοσχεδίου έγινε εν μέσω έντονου παρασκηνίου με την εμπλοκή, μεταξύ άλλων και του υπ. Εθνικής Άμυνας. Ο λόγος ήταν πως στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων της ελληνικής πλευράς με τους θεσμούς βρέθηκαν οι υπηρεσίες αεροναυτιλίας. Θέμα που συνδέεται αναπόσπαστα με τον έλεγχο του εθνικού εναέριου χώρο, τη λειτουργία της Πολεμικής Αεροπορίας αλλά και την Άμυνα της χώρας στο σύνολό της.

«Μήλον της έριδος» μεταξύ κυβέρνησης και δανειστών ήταν η μορφή που θα έχει η Υπηρεσία που θα παρέχει τις υπηρεσίες αεροναυτιλίας (έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας). Οι θεσμοί φέρονται να επέμεναν έχει τη μορφή ΝΠΙΔ. Σε μια τέτοια περίπτωση, όμως, άνοιγε «παράθυρο» για μελλοντική ιδιωτικοποίηση της εν λόγω υπηρεσίας με ότι αυτό συνεπάγεται το έλεγχο του εθνικού εναέριου χώρου.

Η ελληνική πλευρά αντιπρότεινε τη δημιουργία αυτοτελούς μεν, αλλά δημόσιας υπηρεσίας, προκειμένου να αποκλείσει το ενδεχόμενο να περάσει με οποιονδήποτε τρόπο ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας σε χέρια ιδιωτών και, εμμέσως, άλλων κρατών.

Η επιμονή των δανειστών, όμως, δεν αφορούσε μόνο το θεσμικό σκέλος υποστηρίζουν παράγοντες του χώρου των αερομεταφορών. Αφορούσε κι έναν «κουμπαρά» 180 εκατ. ευρώ που αντιπροσωπεύουν τα λεγόμενα «τέλη διαδρομής» τα οποία καταβάλλουν οι αεροπορικές εταιρείες για τα χρήση του εναέριου χώρου της χώρας , είτε κατευθύνονται στην Ελλάδα ή διέρχονται απλώς από αυτήν κατευθυνόμενες σε άλλον προορισμό.

Τα τέλη διαδρομής καταβάλλονται από τις αεροπορικές εταιρείες στο Eurocontrol το οποίο με τη σειρά του τα καταθέτει στην αντίστοιχη υπηρεσία που παρέχει υπηρεσίες αεροναυτιλίας σε κάθε χώρα. Ενώ, όμως, στις άλλες χώρες της Ευρώπης οι υπηρεσίες αεροναυτιλίας αποτελούν ανεξάρτητη υπηρεσία από χρόνια, στην Ελλάδα αποτελούσαν μέρος της ενιαίας Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Έτσι, στις άλλες χώρες το Eurocontrol απέδιδε τα τέλη διαδρομής απευθείας στην υπηρεσία αεροναυτιλίας ενώ στην Ελλάδα τα χρήματα κατατίθενται σε λογαριασμό του Γενικού Λογιστηρίου.

Στις άλλες χώρες τα χρήματα αυτά κατευθύνονταν αποκλειστικά στην κάλυψη των αναγκών αεροναυτιλίας (δαπάνες υπηρεσίας, προσωπικού, ανανέωση εξοπλισμού). Στην Ελλάδα αντίθετα θεωρούνταν μέρος των δημοσίων εσόδων, ένα μέρος τους αποδίδονταν στην ΥΠΑ για να καλύψει ανάγκες της ενώ τα υπόλοιπα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη άλλων αναγκών.

Το συγκεκριμένο ζήτημα έχουν θέσει από χρόνια οι αεροπορικές εταιρείες οι οποίες καταβάλλουν τέλη διαδρομής σε ανταποδοτική βάση με σκοπό να μεγιστοποιηθεί η ασφάλεια των πτήσεων αλλά και να μειωθούν οι καθυστερήσεις.
Πόσο φλέγον είναι για τις αεροπορικές εταιρείες το θέμα της διαχείρισης των χρημάτων από τα τέλη διαδρομής και η αξιοποίησή τους αποκλειστικά για την αεροναυτιλία το εξήγησε στο Euro2day.gr έμπειρο στέλεχος της ΥΠΑ.

Όπως ανέφερε, κάθε λεπτό καθυστέρησης στον αέρα (ή το έδαφος κοστίζει στις αεροπορικές 80 ευρώ. «Αντιλαμβάνεστε πως ακόμα και μια καθυστέρηση 15-30 λεπτών μεταφράζεται σε τεράστια ποσά γι’αυτές. Για το λόγο αυτό απαιτούν ολοένα πιο σύγχρονα συστήματα αεροναυτιλίας προκειμένου να μειώνονται οι απώλειές τους».

Η τελική μορφή του νομοσχεδίου, ταυτόχρονα, έχει και συνδικαλιστική διάσταση. Αφού ενώ στις άλλες χώρες από τα τέλη αεροναυτιλίας πληρώνονται μόνο οι υπάλληλοι που απασχολούνται με αυτή, στην ΥΠΑ αξιοποιούνταν τα χρήματα για να καλυφθεί μέρος των αμοιβών του συνόλου του προσωπικού της.

Έτσι, εξηγούν στελέχη της ΥΠΑ, σε περίπτωση που επιλέγονταν οι υπηρεσίες αεροναυτιλίας να αποτελέσουν μια εντελώς ξεχωριστή υπηρεσία, αυτό σημαίνει πως θα έμεναν χωρίς έσοδα όλες οι άλλες δραστηριότητες της ΥΠΑ που λειτουργούσε έως σήμερα.

Πηγή:link

Changes to collateral eligibility criteria and risk control measures for unsecured bank bonds.

• ECB will amend eligibility criteria and risk control measures applicable to senior unsecured debt instruments issued by credit institutions or investment firms within its collateral framework, with effect from 1 January 2017
• Changes ensure eligibility of senior unsecured debt instruments of such issuers subject to statutory subordination
• Revisions are in response to the implementation of the EU Bank Recovery and Resolution Directive in EU Member States
• Framework to be revisited during the course of 2017, and final collateral eligibility criteria to also depend on further progress towards a common EU approach to the bank creditor hierarchy

The European Central Bank (ECB) has today decided on changes to the collateral eligibility criteria and risk control measures applicable to senior unsecured debt instruments issued by credit institutions or investment firms or their closely linked entities. These instruments are known as unsecured bank bonds (UBBs).

The ECB has decided to maintain the eligibility of UBBs for the time being, including the eligibility of statutorily subordinated UBBs that are not also contractually subordinated, which under the current rules would have become ineligible as at 1 January 2017. Eligibility will also be subject to additional risk control measures. The ECB has decided to reduce, as of 1 January 2017, the usage limit for uncovered bank bonds from 5% to 2.5%. This limit shall not apply where (a) the value of such assets does not exceed €50 million after any applicable haircut or (b) such assets are guaranteed by a public sector entity which has the right to levy taxes, by way of a guarantee that complies with the provisions of Article 114 of the ECB Guideline on the implementation of the Eurosystem monetary policy framework (known as the General Documentation Guideline).

The need to adjust the collateral eligibility criteria for UBBs has been triggered by the implementation of the EU Bank Recovery and Resolution Directive (BRRD) in EU Member States and the forthcoming minimum requirements for own funds and eligible liabilities (MREL), as well as by the need for global systemically important banks (G-SIBs) to adhere to the new total loss-absorbing capacity (TLAC) framework. This has prompted EU Member States to adopt various legislative approaches to facilitate the ability of banks to issue UBBs with different insolvency rankings.

The ECB reaffirms its support in reaching agreement on a common EU approach to the creditor hierarchy in bank insolvency and resolution, and notes that work is ongoing in this respect.

The ECB will review this decision during the course of 2017, and the collateral eligibility framework eventually applicable to UBBs will also reflect progress made within that period towards a common EU approach.

Source:link

Υπεραποδίδουν τα μέτρα με υπέρβαση στα έσοδα 9μήνου, «αγκάθι» τα προαπαιτούμενα.«Άσσος στο μανίκι» του οικονομικού επιτελείου αποτελεί η εντυπωσιακή επίδοση των εσόδων τον Σεπτέμβριο τα οποία κατέγραψαν υπέρβαση 806 εκατ. ευρώ σε ένα πολύ δύσκολο μήνα κατά τον οποίο επιχειρήσεις και νοικοκυριά έπρεπε να πληρώσουν φόρους 1,8 δισ. ευρώ .

Με τα αποτελέσματα του Σεπτεμβρίου η υπέρβαση των εσόδων για το εννεάμηνο Ιανουαρίου Σεπτεμβρίου έφτασε τα 1,36 δισ. ευρώ έναντι υπέρβασης 460 εκατ. ευρώ που καταγράφοντας από την αρχή του χρόνου μέχρι και τα τέλη Αυγούστου.

Το συνολικό αυτό αποτέλεσμα δημιουργεί μια ασφαλή βάση για το προϋπολογισμό του 2017 που θα είναι ένα από αντικείμενα της δεύτερης αξιολόγησης αλλά το κυριότερο: Αποτρέπει το ενδεχόμενο και νέων μέτρων αφού καθώς φαίνεται από τα επίσημα στοιχεία αυτά που εφαρμόζονται ήδη μέχρι στιγμής υπεραποδίδουν.

Βεβαίως η προσπάθεια θα πρέπει να συνεχιστεί μέχρι και το τέλος τους χρόνου αφού το υπουργείο οικονομικών έχει να εισπράξει περίπου 5 δισ. ευρώ μέχρι και το τέλος και τον Ιανουάριο του 2017.

Από τα χρήματα αυτά περίπου 2 δις ευρώ θα έρθουν από τις υπόλοιπες τέσσερις δόσεις του ΕΝΦΙΑ άλλα 1,2 δισ. ευρώ από την τελευταία δόση του φόρου εισοδήματος και 1,1 δις ευρώ από Τέλη Κυκλοφορίας και άλλα περίπου 700 εκατ. ευρώ από ρυθμίσεις οφειλών παρελθόντων ετών.

Βεβαίως εκτός από τα έσοδα σε ορθή πορεία θα πρέπει να έρθει και το τομέας των δαπανών . Αυτό αφορά όχι μόνο τις προγραμματισμένες δαπάνες του προϋπολογισμού που υπολείπονται περίπου 2,5 δις ευρώ από το στόχο που έχει τεθεί όσο και το πρόγραμμα εξόφλησης ληξιπρόθεσμων οφειλών μέσω του οποίου θα πρέπει να πληρωθούν χρέη συνολικού ύψους 3,5 δις ευρώ μέχρι και το τέλος του 2016.

«Αγκάθι» ακόμη τα προαπαιτούμενα

Ωστόσο εκτός από το δημοσιονομικό σκέλος υπάρχει και το διαρθρωτικό και σήμερα λήγει η πρακτικά η προθεσμία για να κλείσουν και τα τρία τελευταία ανοιχτά μέτρα τα οποία συνδέονται με την δόση των 2,8 δις ευρώ.

Στην υποεπιτροπής για το χρέος όπου μίλησε χθες ο υπουργός οικονομικών κ. Ευκλείδης Τσακαλώτος εμφανίστηκε βέβαιος για τν ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης και επικέντρωσε τις παρατηρήσεις τους για το πόσο πιθανό είναι να έχουμε μια επίσημη συμφωνία για τα μέτρα ελάφρυνσης του χρέους μέχρι και το τέλος του χρόνου.

Από το ευρωκοινοβούλιο ο επίτροπος αρμόδιος για οικονομικά θέματα κ. Πιέρ Μοσχοβισί παρότι εμφανίστηκε αισιόδοξος τόνισε ότι πλέον μένουν μόνο πέντε μέρες μέχρι και την συνεδρίαση του Eurogroup και όπως είπε « ο διάβολος κρύβεται συνήθως στις μικρές λεπτομέρειες».

Ως γνωστό τα τρία θέματα που απομένουν είναι:

– Το τέλος εκπομπής ρύπων και η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για την ΑΕΠ.

– Η ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου για την Υπηρεσία Πολιτική Αεροπορίας που θα προσαρμόσει την λειτουργία της υπηρεσίας ενσωματώνοντας και το έλεγχο των περιφερειακών αεροδρομίων που έχουν παραχωρηθεί στη Frapport.

– Η εκκίνηση του διαγωνισμού για την σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού η οποία καθυστερεί αφού ακόμη δεν έχει απεμπλακεί ακόμη το θέμα της δημιουργίας των νέων διοδίων.

Τα δύο πρώτα χρειάζονται νομοθετική ρύθμιση ενώ η παραχώρηση είναι θέμα του ΤΑΙΠΕΔ αλλά και του υπουργείου υποδομών.

Πηγή : link

Εκδήλωση του ΣΥΡΙΖΑ για την οικονομία: Μίλησαν Τσακαλώτος – Σταθάκης.Κεντρικές παρεμβάσεις έκαναν ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και ο υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού Γεώργιος Σταθάκης.

Την εκδήλωση άνοιξε η Μαρίκα Φραγκάκη, μέλος της Πολιτικής Γραμματείας του ΣΥΡΙΖΑ. Σύντομη παρέμβαση έκανε ο Στέλιος Παππάς, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής και συντονιστής του Τμήματος Οικονομικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ.

Τη συζήτηση συντόνισαν ο Ζώης Πεπές, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής υπεύθυνος της ομάδας του Χρηματοπιστωτικού Τομέα και ο Στάθης Σχινάς, δημοσιογράφος, μέλος της γραμματείας του Τμήματος Οικονομικής Πολιτικής.

Σύντομες παρεμβάσεις έγιναν και από άλλα στελέχη του τμήματος με βάση τον προβληματισμό και τις επεξεργασίες της ομάδας του Χρηματοπιστωτικού Τομέα του Τμήματος Οικονομικής Πολιτικής.

Γ. Σταθάκης: Μέσα στον Οκτώβριο ο νόμος για την εξωδικαστική αναδιάρθρωση επιχειρηματικών δανείων

Μέσα στον Οκτώβριο θα κατατεθεί στη Βουλή ο νέος νόμος για τον μηχανισμό εξωδικαστικής αναδιάρθρωσης επιχειρηματικών δανείων, ο οποίος θα αφορά όλες τις επιχειρήσεις και όλα τα χρέη προς τράπεζες, δημόσιο ασφαλιστικά ταμεία και λοιπούς ιδιώτες πιστωτές ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης στην πολιτική εκδήλωση της ομάδας Χρηματοπιστωτικού Τομέα του Τμήματος Οικονομικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ.

Παράλληλα, σημείωσε ότι από την ερχόμενη εβδομάδα θα μπορούν οι επενδυτές να καταθέτουν αιτήσεις για ένταξη στον αναπτυξιακό νόμο.

Ο Γ.Σταθάκης ανέφερε ακόμη ότι ετοιμάζεται με την αρχή Δημοσίων Εσόδων και τη γενική γραμματεία Εμπορίου, λύση και για το κλείσιμο μίας επιχείρησης «κι αυτό θα απελευθερώσει και τις τράπεζες διότι κάποιες εταιρείες θα διαγράφονται ως μη λειτουργούσες».

Ακόμη ο υπουργός Οικονομίας ανέφερε ότι ετοιμάζεται από το υπουργείο Δικαιοσύνης νομοσχέδιο που θα αφορά στο επάγγελμα του «διαχειριστή πτωχεύσεων».

Σχετικά με το ενδεχόμενο μετεξέλιξης του ΕΤΕΑΝ σε αναπτυξιακή τράπεζα, ο υπουργός ανέφερε ότι υπάρχουν νομικά εμπόδια στην ΕΕ για την δημιουργία αναπτυξιακής τράπεζας, αλλά θα αναβαθμισθεί ο ρόλος της και τόσο ως προς τις εγγυοδοσίες, όσο και ως προς τις χρηματοδοτήσεις με την ενσωμάτωση του ΤΑΝΕΟ.

Μεταξύ άλλων, ο Γιώργος Σταθάκης τόνισε ότι από το ΕΤΕΑΝ και τις συμφωνίες με τις διεθνείς τράπεζες, θα εισρεύσουν στην αγορά 2,5 με 3 δισ. ετησίως, ενώ αναμένεται μέχρι τέλος του έτους να πέσει στην αγορά από το σχέδιο Γιούνκερ ένα δισ. ευρώ. (αναλυτικά)

Ευ. Τσακαλώτος: Αναπτυξιακή στρατηγική για σταθερή ανάπτυξη

Θα υπάρχει ανάπτυξη και το 2016 και το 2017 και 2018, αλλά δεν εγγυάται τίποτα ότι αυτή η ανάπτυξη θα είναι βιώσιμη αν δεν προχωρήσει το αναπτυξιακό σχέδιο της κυβέρνησης, ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος στην ανοιχτή πολιτική εκδήλωση.

Ο υπουργός σημείωσε ότι ο τρόπος λειτουργίας του τραπεζικού συστήματος στην ΕΕ, είναι ένα θέμα που θα απασχολήσει τον πολιτικό διάλογο τα επόμενα χρόνια και όλες οι πολιτικές δυνάμεις πρέπει να πάρουν θέση.

Η κατάρρευση της ευρωπαϊκής νομισματικής πολιτικής είναι ευρωπαϊκό πρόβλημα, σημείωσε ο υπουργός, ενώ προανήγγειλε την δημιουργία συνεταιριστικών τραπεζών σε όλες τις περιφέρειες της Ελλάδας, “με νέες συνθήκες” όπως είπε και τόνισε πως αυτό που θέλει η κυβέρνηση είναι να αναδιαρθρωθούν τα κόκκινα δάνεια σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Γι’ αυτό το σκοπό , συνέχισε, μια καλή συμφωνία μέχρι τα Χριστούγεννα για το χρέος θα είναι καλό νέο για τους επενδυτές προκειμένου να επενδύσουν για μακρό χρονικό διάστημα στην Ελλάδα.

Ο ίδιος ανέφερε επίσης πως οι ρυθμιστικές αλλαγές που έχουν γίνει στο χρηματοπιστωτικό σύστημα της Ευρώπης μετά το 2010 δεν είναι κοντά στο να αποτρέψουν μια νέα χρηματοπιστωτική κρίση, διότι η ΕΕ δεν έχει καταλήξει στο μοντέλο του τραπεζικού συστήματος που θα εξυπηρετεί την οικονομία, “και αυτό θα είναι η μάχη των επόμενων ετών μέσα στην ΕΕ”, όπως υπογράμμισε.

Ο Ευκλείδης Τσακαλώτος, αναφέρθηκε στο πρόβλημα που έχει η Αριστερά να στελεχώσει όχι μόνο το τραπεζικό σύστημα, άλλα ολόκληρη την Δημόσια Διοίκηση, προκειμένου να εφαρμόσει την κοινωνική πολιτική της. Ο ίδιος ανέφερε ως παράδειγμα τον έλεγχο που πρέπει να ασκεί στο τραπεζικό σύστημα το κράτος μέσω του ΤΧΣ, δηλαδή με τα σωστά στελέχη μπορούν να εφαρμοστούν οι πολιτικές της Αριστεράς για την κοινωνία και μπορεί όπως είπε να γίνουν στο μέλλον αλλαγές, όπως ο αναβαλλόμενος φόρος των τραπεζών να μετατρέπεται σε μετοχές με δικαίωμα ψήφου υπέρ του δημοσίου.

Αναφερόμενος στις ΔΕΚΟ ο υπουργός Οικονομικών είπε πως στόχος της κυβέρνησης είναι η αναδιάρθρωσή τους ξεκαθαρίζοντας πως δεν είναι στόχος η πώληση, αλλά η αξιοποίηση των ΔΕΚΟ, ώστε μέρος των εσόδων να πάει στο χρέος και το υπόλοιπο σε επενδύσεις.

Μοσκοβισί: Να έχουμε λύση για το χρέος ως το τέλος του έτους.Ιδιαίτερα επικριτικός προς τους ευρωβουλευτές συγκεκριμένων πολιτικών ομάδων που έθεσαν θέμα παραμονής της Ελλάδας στο ευρώ, εμφανίστηκε στη δευτερολογία του ο Επίτροπος Πιέρ Μοσκοβισί κατά τη συζήτηση στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για το ελληνικό πρόγραμμα διάσωσης.

“Ήταν μια σημαντική συζήτηση, με ποικίλες παρεμβάσεις και θα προσπαθήσω να απαντήσω ψύχραιμα. Μερικές από τις παρατηρήσεις σας ήταν σωστές, μερικές όμως ήταν απλά προέκταση της πολιτικής αντιπαράθεσης”.

“Το θέμα δεν είναι αν θα μείνει η Ελλάδα στο ευρώ. Το ευρώ είναι σοφή επιλογή με γερά οικονομικά θεμέλια. Το ερώτημα δεν είναι αν συμπαθώ ή όχι την κυβέρνηση του Τσίπρα. Κάποιοι την συμπαθούν, κάποιοι όχι. Το θέμα είναι να σας πω τι κάνει για όλα αυτά η Κομισιόν και το Eurogroup”, είπε ο Επίτροπος.

“Δεν έγιναν όλα σωστά στην Ελλάδα, χάθηκε χρόνος. Αναβλήθηκαν μεταρρυθμίσεις και άλλα, αλλά είναι λάθος να λέμε ότι δεν έγινε και τίποτα”.

Διευκρίνισε μάλιστα ότι οι μεταρρυθμίσεις ξεκίνησαν και πως ελπίζει να συνεχιστούν με θετικό τρόπο. Η Κομισιόν, όπως είπε, θα συνεχίσει να βοηθά, ώστε να προσφέρει στο μέλλον νέες ευκαιρίες στη νέα γενιά.

“Θα πρέπει να είμαστε συλλογικά ικανοί να τηρήσουμε υποχρεώσεις που έχουμε αναλάβει”, είπε ο Πιέρ Μοσκοβισί.

Σε σχέση με το μνημόνιο που συνάφθηκε το 2015, ο Επίτροπος τόνισε ότι ήδη εισπράττονται μηνύματα εμπιστοσύνης, ενώ έχει ξεκινήσει και η επιστροφή των επενδυτών. Ως το τέλος του χρόνου, όπως είπε, είναι “θεμιτό και αναμενόμενο να έχουμε λύση για το χρέος”.

Προς αυτόν τον σκοπό όμως “θα χρειαστούν προσπάθειες από όλους. Και από τους πιστωτές και εταίρους και από ελληνικές αρχές “έτσι ώστε να προχωρήσει εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων για βιώσιμη ανάπτυξη και θέσεις εργασίας”.

“Θυμίσατε, και είναι λογικό, τα κατάλληλα μέσα και πιο δημοκρατική διακυβέρνηση στην ευρωζώνη. Σύντομα θα παρουσιαστεί η λευκή βίβλος που προετοιμάζουμε για το θέμα. Οι συζητήσεις θα ξεκινήσουν από Δευτέρα στο Λουξεμβούργο και στο πλαίσιο του eurogroup. Ελπίζουμε τα περίφημα milestones να έχουν επιτευχθεί”, κατέληξε ο Πιέρ Μοσκοβισί.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της υπηρεσίας Τύπου του ΕΚ, “ορισμένοι ευρωβουλευτές επαίνεσαν την ελληνική κυβέρνηση για το γεγονός ότι έλαβε δύσκολες αποφάσεις και σημείωσαν ότι ο ελληνικός λαός αξίζει το σεβασμό της Ευρώπης για το πώς αντιμετώπισε τις επώδυνες μεταρρυθμίσεις που γίνονται στη χώρα.

Άλλοι ευρωβουλευτές, αντίθετα, υποστήριξαν ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν κάνει αρκετά για την υλοποίηση των μεταρρυθμίσεων που έχουν συμφωνηθεί και παρότρυναν το Eurogroup και την Ελλάδα να συμφωνήσουν επί ενός σοβαρού και αξιόπιστου προγράμματος μεταρρυθμίσεων”.

“Οι ευρωβουλευτές είχαν διαφορετικές γνώμες και στο ζήτημα των οικονομικών προοπτικών”, συνεχίζει η ανακοίνωση. “Μερικοί αναφέρθηκαν στα βελτιωμένα στοιχεία που αναμένονται στον τομέα της ανάπτυξης για το επόμενο έτος και το πρωτογενές πλεόνασμα στον προϋπολογισμό, ενώ άλλοι εστίασαν στο θέμα του δημόσιου χρέους, το οποίο συνεχίζει να αυξάνεται.

Κάποιοι έθεσαν την Ελλάδα ως παράδειγμα της αποτυχίας του ενιαίου νομίσματος «που πρέπει να καταργηθεί», ενώ άλλοι επεσήμαναν την ανάγκη ελάφρυνσης του χρέους”.

Πηγή : link