Source: Bloomberg
Two years ago, Sergio Marchionne dubbed the notion of a Ferrari that can run without the aggressive growl of its 12-cylinder engines “obscene.” Today, it’s a reality.
Marchionne, Ferrari’s chief executive officer, says the supercar manufacturer has been quietly—very quietly—testing a gasoline-electric hybrid car “you could run silently” at a track near its headquarters in the northern Italian town of Maranello.
Next year, Ferrari will start offering the technology in a sports car, its first model that can run entirely on battery power for any significant distance. The hybrid engine will soon be an option on all new models, and from 2020 the carmaker will use it as the sole drivetrain for its first sport-utility vehicle, which Marchionne says will be the fastest SUV on the market.
Marchionne, 65, long a skeptic about electric cars, is embracing hybrid technology as the shift away from combustion engines picks up speed. In his final five-year business plan for the supercar maker before he retires, to be presented in September, Marchionne will set a goal of doubling profits to 2 billion euros by 2022—and new models with unconventional engines will play a big role in reaching that target.
Analysts expect Ferrari to boost annual production to almost 15,000 cars, from 9,000 last year. The expansion will focus on attracting wealthy customers who might not buy a screaming sports car that can top 200 miles per hour but would pay more than $300,000 for a distinctive luxury ride they can take to the office or on a weekend trip to the countryside.
Ferrari’s growing interest in electric motors mirrors the strategies of many of its high-performance rivals. Porsche next year plans to introduce its first all-electric sports car, a coupe called the Mission E. Aston Martin will start selling an electric version of the Rapide in 2019. And Bentley in March introduced a hybrid version of its Bentayga SUV and says that by 2025 all its vehicles will offer some sort of electric drivetrain.
Since 2013, Ferrari has built about 700 LaFerraris, a supercar costing as much as $2.1 million that combines a pair of electric motors with a 12-cylinder gasoline engine to boost acceleration (and in a pinch can travel a few hundred meters on batteries alone). The technology, developed for Formula One racing, delivers 963 horsepower—more than any previous Ferrari model—while cutting fuel consumption by as much as 40 percent.
Marchionne says the expansion beyond powerful sports cars isn’t a departure for Ferrari. The company currently sells the GT4 Lusso, a hatchback with a functional rear seat, and Marchionne says he aims to expand his offerings of cars designed more for comfort than performance. Under founder Enzo Ferrari in the 1950s and ’60s, the company produced a series of so-called Grand Touring models like the 1962 Ferrari 250 GTO that fetched more than $38 million at auction in 2014.
“Those are phenomenal cars,” Marchionne said at the Geneva International Motor Show in March. “In the last 15 years we focused a lot more on the performance of sports cars. We need to rekindle our interest in the other side.”
Source: link
Source: kathimerini.com
Στο 20,1% ανήλθε τον Μάρτιο το εποχικά διορθωμένο ποσοστό ανεργίας στην Ελλάδα, από 22,1% τον Μάρτιο του 2017 και του αναθεωρημένου προς τα κάτω 20,6% τον Φεβρουάριο του 2018, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ΕΛΣΤΑΤ.Οι άνεργοι μειώθηκαν κατά 101.576 άτομα σε σχέση με τον Μάρτιο του 2017.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της στατιστικής υπηρεσίας, το σύνολο των απασχολούμενων κατά τον Μάρτιο του 2018, εκτιμάται ότι ανήλθε σε 3.793.934 άτομα.
Οι άνεργοι ανήλθαν σε 956.260 άτομα, ενώ ο οικονομικά μη ενεργός πληθυσμός ανήλθε σε 3.236.664 άτομα.
Πιο αναλυτικά, οι απασχολούμενοι αυξήθηκαν κατά 74.890 άτομα σε σχέση με τον Μάρτιο του 2017 (αύξηση 2,0%) και κατά 47.085 άτομα σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2018 (αύξηση 1,3%).
Οι άνεργοι μειώθηκαν κατά 101.576 άτομα σε σχέση με τον Μάρτιο του 2017 (μείωση 9,6%) και κατά 14.591 άτομα σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2018 (μείωση 1,5%).
Τέλος, οι οικονομικά μη ενεργοί, δηλαδή τα άτομα που δεν εργάζονται ούτε αναζητούν εργασία, μειώθηκαν κατά 8.567 άτομα σε σχέση με τον Μάρτιο του 2017 (μείωση 0,3%) και κατά 35.972 άτομα σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2018 (μείωση 1,1%).
Πηγή: ELSTAT
“Πυκνώνουν τα μηνύματα ότι πάμε σε μια ομαλή ολοκλήρωση του 3ου προγράμματος, το οποίο είναι και το μόνο που δεν εκτροχιάστηκε και κατάφερε να μειώσει την ανεργία κλπ. Ένα πρόγραμμα κατά τη διάρκεια του οποίου, μέσα σε δυσμενείς διεθνείς συσχετισμούς και με δεσμεύσεις που δεν θα θέλαμε αλλά είχαμε αναλάβει χάριν της συμφωνίας, προχωρά και ολοκληρώνεται” ανέφερε ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης Νίκος Παππάς, στον ραδιοσταθμό “Στο Κόκκινο”.
H ελληνική κυβέρνηση και οι εταίροι που κρατούν και το μεγαλύτερο κομμάτι του χρέους, επιθυμούν να ολοκληρωθεί το πρόγραμμα χωρίς προληπτικές γραμμές στήριξης, και αυτός είναι και ο καθοριστικός παράγοντας, ανέφερε ο υπουργός ΨΗΠΤΕ. Σημείωσε ότι οι διεθνείς εξελίξεις πρέπει να αξιολογούνται και τόνισε ότι είναι προφανές ότι μια χώρα του μεγέθους της Ελλάδας θα είχε πρόβλημα να ομαλοποιήσει τη χρηματοδότησή της και να εξισορροπήσει τις τράπεζές της, εάν είχαν γίνει άλλου τύπου επιλογές.
Μιλώντας για το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, ο Νίκος Παππάς είπε ότι η παραμονή του ΔΝΤ σαν τεχνικός σύμβουλος το βάζει σε μια θέση που δεν θα μπορεί να επηρεάσει τα πράγματα, και αυτό είναι και το πιο πιθανό σενάριο. Υπενθύμισε ότι η ελληνική κυβέρνηση, από το 2015, είχε πει ότι θέλει λύση χωρίς το ΔΝΤ, ενώ σημείωσε ότι και η Γερμανία έχει μετακινηθεί από τη θέση της ότι απαιτείται και η παρουσία του Ταμείου στο πρόγραμμα, άρα ολοκληρώνεται ένας κύκλος.
“Είναι προφανές”, συνέχισε ο υπουργός ΨΗΠΤΕ, “ότι εάν κάποια χώρα χρειαστεί προγράμματα σταθεροποίησης μέσα στην Ευρώπη δεν θα έχει το ΔΝΤ. Συνεπώς γίνονται βήματα προς αυτή την κατεύθυνση”. “Είναι και κάποιοι βέβαια” συμπλήρωσε ο Ν. Παππάς “που νομίζουν ότι μόνο εν μέσω κρίσης οικονομικής και κοινωνικής μπορούν να επιβάλλουν της ατζέντα τους για αυτό και το θέλουν εδώ για να επιβάλει λύσεις που αποδείχθηκαν ότι είναι αποτυχημένες στο παρελθόν”.
Ο Ν. Παππάς ανέφερε ότι τα μέτρα του 2019 και του 2020 δεν έχουν να κάνουν με τη μείωση του δημοσιονομικού χώρου, σημειώνοντας ότι ήταν η πρώτη φορά που αυτό που συμφωνήθηκε δεν αφορούσε τον περιορισμό του προϋπολογισμού και την περικοπή δαπανών. Εξήγησε ότι η διαμόρφωση του δημοσιονομικού χώρου είναι κάτι ξεχωριστό από την εφαρμογή των μέτρων για το 2019 και το 2020, γιατί υπάρχουν τα μέτρα και τα αντίστοιχα αντίμετρα με μηδενικό αλγεβρικό άθροισμα. Ο υπουργός ΨΗΠΤΕ επισήμανε, ότι αυτά θα συζητηθούν στην ώρα τους, το μείζον τώρα είναι ότι η Ελλάδα είναι το μέρος που τηρεί τα συμφωνηθέντα και το μείγμα πολιτικής θα συζητηθεί υπό το φως της ελευθερίας άσκησης πολιτικής που θα έχει η χώρα και υπό το φως των δημοσιονομικών εξελίξεων στα ταμεία του κράτους.
Αναφορικά με το χαρτοφυλάκιό του, ο Ν. Παππάς είπε ότι η Ελλάδα μπορεί να γίνει ένας κόμβος τηλεπικοινωνιών, μεταφορών και ενέργειας, αλλά αυτό πρέπει να εμπεριέχει ισχυρά δίκτυα. Χαρακτήρισε το θέμα σοβαρή προϋπόθεση για να μπούμε στην ανάπτυξη, κάτι για το οποίο η αριστερή προοδευτική διακυβέρνηση το σχεδιάζει με τέτοιο τρόπο, ώστε όλοι οι πολίτες να έχουν πρόσβαση όχι μόνο στις νέες τεχνολογίες αλλά και τις ώριμες. Φέρνοντας ως παράδειγμα τη Σύρο, όπου βρίσκεται, ο υπουργός ΨΗΠΤΕ σημείωσε ότι στο νησί υπάρχουν ακόμα μέρη, όπου δεν φτάνει το τηλεοπτικό σήμα κάτι για το οποίο φέρνει οριστική λύση το νομοσχέδιο για την κάλυψη των “λευκών περιοχών” της χώρας, το οποίο έρχεται προς ψήφιση στη Βουλή.
Τέλος, σχετικά με τις τηλεοπτικές άδειες, ο Ν. Παππάς είπε ότι βρισκόμαστε στην τελική φάση. Το ΕΣΡ εξέτασε σε χθεσινή του διάσκεψη και τις τελευταίες λεπτομέρειες και για το αν θα είναι 5 ή 6 οι άδειες, πρόσθεσε ο υπουργός ΨΗΠΤΕ και σύντομα κλείνει ένας κύκλος 30ετους παρανομίας και με τρόπο εμφατικό.
“Να σκεφτούμε που ήμασταν στις αρχές του 2015 και που βρισκόμαστε τώρα, όταν είχαμε υπερχρεωμένα και άνευ αδείας κανάλια και απουσία δημόσιου ραδιοτηλεοπτικού φορέα. Τώρα έχουμε ξαναστήσει την ΕΡΤ στα πόδια της και αναδιαμορφώνουμε ένα καθαρό τοπίο στον τηλεοπτικό χώρο, για να προκριθούν νέες επενδύσεις”.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Πηγή: euro2day.gr
Source: Bloomberg
To achieve that, the state must understand the needs and, most of all, implement the proposals of said foreign investors, aiming at the improvement of the wider business context to be in a position to welcome more foreign investments to the country.
This purpose, of promoting Greece as an attractive investment destination, is what the “InvestGR – Foreign Investments in Greece” annual forum seeks to achieve.”
Δεν υπάρχει απόφαση αναβολής έκδοσης δεκαετούς ομολόγου καθώς δεν είχε αποφασισθεί η έκδοσή του, αναφέρουν πηγές του υπουργείου Οικονομικών με αφορμή δημοσίευμα του Reuters.
Το δημοσίευμα ανέφερε ότι το υπουργείο ήθελε να προχωρήσει σε έκδοση δεκαετούς ομολόγου το καλοκαίρι, πριν από την λήξη του προγράμματος τον Αύγουστο, αλλά τελικά αποφάσισε να μεταθέσει την έκδοση για το φθινόπωρο, λόγω των εξελίξεων στην Ιταλία που αναστάτωσαν τις αγορές χρέους.
Οι πηγές του ΥΠΟΙΚ ανέφεραν τα εξής:
«Σχετικά με δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία αναβάλλεται η έκδοση νέου δεκαετούς ομολόγου, επισημαίνονται τα εξής:
Η κυβέρνηση δεν κάνει πολιτική εντυπωσιασμού με εκδόσεις ομολόγων, όπως συνήθιζαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις».
Πηγή: enikos.gr
