August 2016

21
Aug

Σκουρλέτης: Το πρωτογενές πλεόνασμα δίνει τη δυνατότητα ανάπτυξης

Σκουρλέτης: Το πρωτογενές πλεόνασμα δίνει τη δυνατότητα ανάπτυξης.«Από τη στιγμή που υπερβαίνουμε τους στόχους σε σχέση με το ύψος του πρωτογενούς πλεονάσματος, έχουμε τη δυνατότητα αυτό που είναι παραπάνω να το διαθέσουμε και προς την ανάπτυξη και για κοινωνικούς σκοπούς», δηλώνει, σε συνέντευξη του στο Αθηναϊκό- Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνος Σκουρλέτης, εκφράζοντας ταυτόχρονα τη βεβαιότητα ότι «δεν θα χρειαστεί σε καμία περίπτωση η ενεργοποίηση του δημοσιονομικού κόφτη».

Για το θέμα των εργασιακών σχέσεων, επισημαίνει ότι στόχος της κυβέρνησης είναι η δημιουργία σταθερών θέσεων εργασίας με ποιοτικά χαρακτηριστικά, παράλληλα με την κατοχύρωση των εργασιακών δικαιωμάτων και καλεί την αντιπολίτευση να αποσαφηνίσει την θέση της.
[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Αναφορικά με το τηλεοπτικό τοπίο, υπογραμμίζει ότι για πρώτη φορά μπαίνουν σαφείς κανόνες και κριτήρια που θα οδηγήσουν στη διαμόρφωση ενός νέου τοπίου, στο οποίο θα λειτουργούν υγιείς εταιρίες. Μάλιστα, αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο-σε μια δεύτερη φάση-να παραχωρηθεί άλλη μία τηλεοπτική άδεια, εφόσον προκύψει μια πραγματική ανάγκη στην ενημέρωση, ενώ θεωρεί ότι πρέπει να διερευνηθεί περαιτέρω το θέμα της Digea.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνου Σκουρλέτη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ:

– Κύριε υπουργέ, βλέπουμε τις τελευταίες μέρες μια ικανοποίηση που εκπέμπει η κυβέρνηση για τα πλεονάσματα που πέτυχε, σε συνδυασμό μάλιστα και με άλλα κάποια σημαντικά ξένα δημοσιεύματα, ενώ κάποιοι σπεύδουν να πουν ότι πάτε να δημιουργήσετε ένα ψεύτικο success story, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να συνδέσουν και τον χορό του πρωθυπουργού στο χωριό του για να τιμήσει τους συγχωριανούς του.

Νομίζω ότι, αν θέλουμε να είμαστε ασφαλείς στις εκτιμήσεις μας, δεν πρέπει να σταθούμε μόνο στο νούμερο και στο μέγεθος των πρωτογενών πλεονασμάτων. Αυτά δεν θα πρέπει να τα δούμε ξεχωριστά από τη συνολική πορεία των τελευταίων μηνών, με κύριο ζήτημα το θέμα της ολοκλήρωσης της αξιολόγησης που δημιουργεί ένα σταθερό έδαφος στην οικονομία, το οποίο είναι απαραίτητο για να μπούμε πια σε έναν νέο κύκλο ανάκαμψης. Άρα, πρέπει να το δούμε έτσι. H αισιοδοξία είναι συγκρατημένη,αλλά είναι όμως πραγματική.

– Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στελέχη της κυβέρνησης αφήνουν ανοικτό και το ενδεχόμενο κοινωνικού μερίσματος στο τέλος του 2016, αν και το πλεόνασμα που καταγράφεται, όπως λέει η αντιπολίτευση, οφείλεται κυρίως στην παύση πληρωμών από την πλευρά του κράτους.

Προφανώς, το λογαριασμό πρέπει να τον κάνουμε στο τέλος του έτους, αλλά από τη στιγμή που υπερβαίνουμε τους στόχους που έχουν τεθεί από το πρόγραμμα σε σχέση με το ύψος του πρωτογενούς πλεονάσματος, έχουμε τη δυνατότητα αυτό που είναι παραπάνω, να το διαθέσουμε και προς την ανάπτυξη, αλλά και για κοινωνικούς σκοπούς. Σε αυτό προφανώς αναφέρεστε και αυτό είναι και μέσα στη σκέψη της κυβέρνησης.

– Άρα το επιβεβαιώνετε.

Βεβαίως. Αλλά επαναλαμβάνω ότι αυτή είναι μια συζήτηση που πρέπει να γίνει μετά την ολοκλήρωση της χρονιάς και την τελική αποτύπωση των μεγεθών.

– Πάντως με βάση τις προβλέψεις που κάνετε η εικόνα που βγαίνει είναι ότι δεν υπάρχει καν θέμα ενεργοποίησης του δημοσιονομικού “κόφτη”, ο οποίος -κατά τη γνώμη μου- είναι και το κλειδί των εξελίξεων, έτσι δεν είναι; Μπορεί να έχουμε και εκλογές εξαιτίας του “κόφτη” αν πάμε ή δεν πάμε καλά;

Η υπόθεση του δημοσιονομικού κόφτη περισσότερο είχε μια πολιτική διάσταση όταν τη συζητούσαμε. Όσον αφορά στην κυβέρνηση, ήμασταν βέβαιοι, και είμαστε βέβαιοι ότι δεν θα χρειαστεί σε καμιά περίπτωση ενεργοποίησή του. Άρα ήταν μια συζήτηση, η οποία περισσότερο βάραινε πολιτικά στην υπόθεση της αξιολόγησης.Νομίζω ότι από το τέλος της χρονιάς, από τους τελευταίους μήνες και μπαίνοντας στον επόμενο χρόνο, όλη αυτή η συζήτηση περί ενεργοποίησης του δημοσιονομικού κόφτη θα είναι μια κακιά ανάμνηση, ενώ υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις να δούμε πλέον στο πραγματικό επίπεδο της οικονομίας τα σημάδια της ανάκαμψης, μέσα από νέες θέσεις εργασίας, μέσα πλέον από έναν νέο αναπτυξιακό κύκλο.

– Εκτιμάτε ότι είναι εφικτός ο στόχος που είχε θέσει πριν από μέρες ο κ. Δραγασάκης, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, για 300.000 θέσεις εργασίας με βάση τον αναπτυξιακό νόμο;

Ναι βεβαίως. Εμείς πάντοτε μιλάμε για θέσεις εργασίας, οι οποίες θα έχουν και ποιοτικά χαρακτηριστικά. Και εδώ, κάπως θέλω να σας εισαγάγω και στο άλλο θέμα…

– Στο μεγάλο αγκάθι που έχουμε μπροστά μας της δεύτερης αξιολόγησης…

…που είναι ακριβώς τα ζητήματα των εργασιακών σχέσεων και των συλλογικών συμβάσεων. Διότι, εμείς θέλουμε να είναι σταθερές θέσεις εργασίας, να είναι μέσα σε ένα πλαίσιο, όπου θα κατοχυρώνονται τα εργασιακά δικαιώματα, δεν θα συρρικνώνονται, και τελικά ο εργαζόμενος δεν θα είναι με την πλάτη στον τοίχο. Είναι πάρα πολύ βασικό, νομίζω, αυτό να πηγαίνει μαζί με την προσπάθεια επίτευξης αυτού του αριθμού των νέων θέσεων εργασίας.

– Κύριε υπουργέ, τα μηνύματα που έχουμε πάρει μέχρι τώρα για το θέμα των εργασιακών, κυρίως από πλευράς ΔΝΤ,κάθε άλλο παρά θετικά είναι. Ο κ. Κατρούγκαλος λέει και επαναλαμβάνει ότι θα προσπαθήσει να απομονώσει το ΔΝΤ. Όμως, δεν θα είναι και τόσο εύκολο.

Η απορρύθμιση στο χώρο της εργασίας στην Ελλάδα έχει ως ένα μεγάλο βαθμό συμβεί. Άρα, η δικιά μας προσπάθεια είναι πώς θα μπορέσουμε να ανατάξουμε αυτήν τη δυσμενή για τους εργαζόμενους πραγματικότητα. Το θέμα των εργασιακών είναι ένα κατεξοχήν ζήτημα που προσφέρεται για συμμαχίες εντός της Ευρώπης. Διότι ανάλογου τύπου ζητήματα αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι σε όλες τις χώρες της Ευρώπης σήμερα. Άρα, δεν θα είναι μια μάχη που θα τη δώσουμε μόνοι μας ως κυβέρνηση. Θα τη δώσουμε μαζί με τα συνδικάτα στην Ελλάδα, μαζί με τα ευρωπαϊκά συνδικάτα. Νομίζω ότι, τελικά, είναι μια μάχη η οποία τέμνει οριζοντίως και καθέτως πια το σύνολο της ΕΕ.

– Και με τα κόμματα της αντιπολίτευσης, κύριε υπουργέ; Γιατί δεν βλέπω να υπάρχει τέτοια διάθεση.

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης, τουλάχιστον αυτά τα οποία υπήρξαν και κυβερνητικά, είναι αυτά τα οποία ευθύνονται για τη σημερινή δυσμενή κατάσταση των εργαζομένων, και δυστυχώς βλέπει κανείς ότι με βάση τις τοποθετήσεις τους σε αυτήν την κρίσιμη, νέα, αντιπαράθεση και αναμέτρηση που έχουμε μπροστά μας, δεν θα είναι με τον κόσμο της εργασίας. Είναι φανερό, ή εν πάση περιπτώσει θα πρέπει να τοποθετηθούν, με ποια πλευρά τελικά είναι, εάν πιστεύουν ότι θα πρέπει να απελευθερώσουμε τις ομαδικές απολύσεις, αν θεωρούν ότι θα πρέπει να καταργηθεί κάθε έννοια συλλογικής διαπραγμάτευσης, συλλογικής σύμβασης και πλέον να πάμε σε ένα καθεστώς «απόλυτα» ατομικών συμβάσεων, όπου ο εργαζόμενος θα είναι σε μια δεινή θέση. Αυτά είναι ερωτήματα τα οποία μπαίνουν από την ίδια την πραγματικότητα, δεν μπορεί να τα αποφύγει κανείς. Η κυβέρνηση έχει τοποθετηθεί απέναντι σε αυτά τα ζητήματα, οφείλει και η αντιπολίτευση να πάρει θέση.

– Όμως, οι θέσεις του κ. Μητσοτάκη είναι γνωστές απ’ όταν ήταν υπουργός. Άρα φαντάζομαι ότι από την πλευρά της ΝΔ δεν έχετε να περιμένετε κάποια στήριξη όσον αφορά στα εργασιακά.

Θα συμφωνήσω ότι ο κ. Μητσοτάκης έχει δώσει δείγματα γραφής όταν ήταν υπουργός και δεν έχει παρουσιάσει και κάτι άλλο αυτή την περίοδο. Άσχετα αν πολλές φορές προσπαθεί να κρυφτεί και προσπαθεί να ανοίξει άλλα ζητήματα για να μην τοποθετηθεί σε αυτά τα καίρια ζητήματα που αφορούν στην καθημερινότητα και τη ζωή των εργαζομένων. Αυτά είναι τα οποία έχει ο κόσμος βαθειά χαραγμένα μέσα στη μνήμη του, και είναι αυτά, τα οποία δεν συγχωρεί στο ΠΑΣΟΚ και τη ΝΔ.

– Η κ. Γεννηματά, μια και αναφέρατε το ΠΑΣΟΚ, έχει σηκώσει πάρα πολύ το θέμα της δίωξης του κ. Γεωργίου, για την οποία υπόθεση είχατε σπεύσει να πείτε ότι καλώς έκανε και άνοιξε. Βλέπω, λοιπόν τώρα, ότι το ΠΑΣΟΚ σας επιτίθεται ό,τι κάνετε αβάντα στον κ. Καραμανλή.

Η θέση της κυβέρνησης είναι σαφής. Θα πρέπει αυτή η υπόθεση να ελεγχθεί σε βάθος χωρίς κανένα εμπόδιο. Πάνω στα μεγέθη τα οποία παρουσίασε τότε η ΕΛΣΤΑΤ, βασίστηκε μια ολόκληρη πολιτική προπαγάνδα για να διευκολυνθεί η είσοδος της χώρας στα μνημόνια. Αντιλαμβάνεστε ότι είναι ένα πελώριο ζήτημα, το οποίο δεν χωράει δεύτερες σκέψεις και θα πρέπει να πέσει άπλετο φως -αυτό να είναι ξεκάθαρο. Τώρα, όσον αφορά αυτά τα οποία λέει η κ. Γεννηματά, πρέπει κανείς να δει, ποιος τα λέει και πότε τα λέει, πόσο βάρος έχουν αυτά τα πράγματα. Θέλω να πω, δηλαδή, ότι υπάρχει ένα έλλειμμα πολιτικής φερεγγυότητας από το σημερινό ΠΑΣΟΚ.

– Όμως είδαμε και κορυφαία στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, όπως ο διευθυντής της ΚΟ, ο κ. Ζαχαριάδης, να διαχωρίζει -προχθές με δηλώσεις του- την περίοδο Καραμανλή, μάλιστα είπε ότι είχε αρκετά κοινωνικό πρόσημο σε σχέση με τη ΝΔ του κ. Σαμαρά και τη σημερινή του κ. Μητσοτάκη. Εσείς τι λέτε;

Το ό,τι η προεδρία Σαμαρά αποτέλεσε μια αρνητική, θα έλεγα εγώ, τομή στην πολιτική διαδρομή της ΝΔ δεν είναι κάτι το οποίο το ακούτε για πρώτη φορά. Το είχαμε πει από το 2012 και πιο πριν. Θυμόσαστε ότι η ακροδεξιά ρητορεία της προεδρίας Σαμαρά ήταν κάτι το οποίο χαρακτήριζε την πολιτική της ΝΔ εκείνη την περίοδο. Άρα, δεν είναι κάτι καινούργιο. Δέστε και τα πρόσωπα τα οποία αναδείχθηκαν σε εκείνη την περίοδο στην πρώτη γραμμή της ΝΔ. Δεν είναι, λοιπόν, μια καινούργια επισήμανση.

– Αν και ο πρωθυπουργός το έχει αποκλείσει κατηγορηματικά, κάποιοι όπως και ο κ. Λεβέντης, εξακολουθούν να προβλέπουν πρόωρες εκλογές, ακόμη και μέσα στο 2016. Ποια είναι η γνώμη σας;

Δεν έχει καμία σχέση με τις πραγματικές ανάγκες της χώρας, του λαού, της οικονομίας αυτή η συζήτηση και το αίτημα για τις εκλογές. Θα έλεγα, δε, ότι αυτή η εμμονική σχέση με τις εκλογές, η οποία εκφράζεται κυρίως από τη ΝΔ, έχει να κάνει και με το γεγονός ότι αντιλαμβάνεται ότι η χώρα, αργά αλλά σταθερά, μπαίνει σε ένα νέο κύκλο ανάπτυξης. Άρα, προφανώς πολύ θα ήθελε αυτή η πορεία να ανακοπεί ή εν πάση περιπτώσει να θεωρεί -μέσα από τις δικές του αναλύσεις και προσεγγίσεις- ότι μπορεί να μην είναι ο ΣΥΡΙΖΑ σε αυτή τη νέα περίοδο αναπτυξιακής πορείας της χώρας στην κυβέρνηση. Αυτό και μόνο πιστεύω ότι δείχνει αυτή η εμμονή και μέσα από τέτοιου είδους αναλύσεις εκκινεί, κυρίως, η ΝΔ.

– Γιατί η κυβέρνηση επιμένει τα κανάλια να είναι μόνο τέσσερα; Λένε ότι μεθοδεύετε ένα διαγωνισμό για να κλείσετε σταθμούς που δεν σας είναι αρεστοί.

Ένας διαγωνισμός προβλέπει διαδικασίες και ο νόμος έχει κριτήρια. Άρα για πρώτη φορά μπαίνουν κάποια σαφή, με έναν διαφανή τρόπο, κριτήρια τα οποία θα διαμορφώσουν το νέο τοπίο στον χώρο της ενημέρωσης.

– Κύριε Σκουρλέτη, ως εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ, όταν ήταν αξιωματική αντιπολίτευση, γνωρίσατε καλά το τηλεοπτικό τοπίο. Πιστεύετε ότι δεν υπάρχουν περιθώρια να δοθούν και άλλες άδειες πέραν των τεσσάρων;

Ο αριθμός έχει προσδιοριστεί στο νούμερο 4, χωρίς να έχει αποκλειστεί σε μια δεύτερη φάση, εάν προκύψει μια πραγματική ανάγκη η οποία να σχετίζεται με την ενημέρωση. Μιλάμε για την ενημέρωση, δεν μιλάμε ούτε για σούπερ μάρκετ, ούτε για παπουτσάδικο, ούτε για κατάστημα που πουλάει φορέματα, άρα σχετίζεται πια με την ίδια τη δημοκρατία και τη λειτουργία της. Και προϋπόθεση για να λειτουργεί μια δημοκρατία είναι να υπάρχει ένα απελευθερωμένο πεδίο και τοπίο στο χώρο της ενημέρωσης. Αυτό νομίζω ότι το γνωρίζουμε όλοι. Εν πάση περιπτώσει, σας λέω ότι -έχει ακουστεί δημόσια, δεν το λέω μόνο εγώ- το ενδεχόμενο να δοθούν παραπάνω άδειες θα εκτιμηθεί, θα αξιολογηθεί από τη στιγμή που θα υπάρχει μια πραγματική αναγκαιότητα, χωρίς να υπονομεύουμε πια τη βιωσιμότητα των σταθμών.

– Όμως πλουραλισμός δεν σημαίνει πολλά κανάλια;

Όχι, από τη στιγμή που μιλάμε για ιδιωτικά κανάλια, τα οποία πρέπει να μην μπαίνουν μέσα. Άρα, υπάρχει και η επιχειρηματική διάσταση, το θέμα της οικονομικής βιωσιμότητας των καναλιών σε μια μικρή αγορά, όπως είναι η ελληνική, με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια λόγω της βαθιάς ύφεσης. Το να αφήνουμε έναν μεγάλο αριθμό λειτουργίας τηλεοπτικών σταθμών, ουσιαστικά γνωρίζουμε εκ των προτέρων ότι κάποια για να μπορούν να σταθούν στα πόδια τους, για να είναι εν ζωή, θα πρέπει να βρίσκουν τα έσοδά τους με διάφορους άλλους, πλάγιους τρόπους, που δεν συνάδουν με την εξυπηρέτηση και την υπηρέτηση της πληροφόρησης. Άρα νομίζω ότι σωστά μπαίνει ένας περιορισμός.

– Ναι, αλλά θα μείνει ένας κόσμος στο δρόμο. Κάποιος από αυτούς τους καναλάρχες είπε πρόσφατα ότι αν δεν πάρει άδεια το κανάλι του, θα αναγκαστεί να λάβει δάνειο για τις αποζημιώσεις.

Μιλήσατε για δάνεια, και εδώ τώρα θυμίσατε μια αμαρτωλή ιστορία, διότι τα κανάλια για δεκαετίες τώρα παίρνανε δάνεια χωρίς όρους και προϋποθέσεις. Είναι αυτά τα δάνεια που βουλιάξανε τις τράπεζες και κλήθηκε ο ελληνικός λαός να πληρώσει για την ανακεφαλαιοποίησή τους. Τέρμα, λοιπόν, σε αυτού του είδους την φαυλότητα, την ανομία και τη διαφθορά.

– Κύριε υπουργέ, και μια ερώτηση για την Digea. Βλέπετε ότι υπάρχει κάτι ύποπτο σε σχέση με το πώς στήθηκε;

Χρήζει έρευνας… Γνωρίζετε ότι έχουν ακουστεί πολλά. Και μόνο το γεγονός ότι οι πάροχοι περιεχομένου είναι και πάροχοι δικτύου, δημιουργεί μια ασυμβατότητα με βάση πια το ίδιο το ευρωπαϊκό δίκαιο, το νομοθετικό πλαίσιο που ισχύει. Νομίζω,λοιπόν, ότι θα πρέπει να εξεταστεί ο διαγωνισμός αυτός, οι όροι που έγινε, το γεγονός ότι υπήρξε μόνο ένας υποψήφιος για τον διαγωνισμό αυτό. Όλα αυτά χρήζουν μεγάλης έρευνας. Πολύ, δε, περισσότερο που μιλάμε για τα ΜΜΕ στην Ελλάδα, που ούτως ή άλλως η ιστορία τους και η διαδρομή τους μόνο, ας το πούμε, καθαρή δεν θα μπορούσε να χαρακτηριστεί.

– Τον Οκτώβριο έχει προσδιοριστεί να γίνει το συνέδριο του ΣΥΡΙΖΑ. Τι περιμένετε από αυτό το συνέδριο;

Θα είναι το πρώτο συνέδριο που θα συμβεί στην περίοδο της διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ. Άρα, έχει ένα τεράστιο πολιτικό ενδιαφέρον. Μας ενδιαφέρει, λοιπόν, αυτήν την πάνω από ενάμιση χρόνο εμπειρία άσκησης της κυβερνητικής εξουσίας να την αναλύσουμε, να βγάλουμε συμπεράσματα, να επικαιροποιήσουμε το πρόγραμμά μας. Το κόμμα είναι εκείνο το μέσο, μέσα από το οποίο γειώνεται η ίδια η κυβέρνηση. Ουσιαστικά θα έλεγε κανείς ότι το πρόγραμμα του κόμματος είναι η πυξίδα για την κυβερνητική πολιτική. Με βάση, βέβαια, τη διακριτικότητα των ρόλων – άλλο το κόμμα, άλλο η κυβέρνηση. Έχει πάρα πολύ μεγάλη πολιτική σημασία αυτό το συνέδριο.

– Κύριε υπουργέ, να πάμε και στα δικά σας λίγο. Πώς πάει η ρύθμιση για τη ΔΕΗ;

Νομίζω είναι μια από τις πιο πετυχημένες κινήσεις που έχει κάνει η ΔΕΗ ΔΕΗ -2,21% τα τελευταία χρόνια.

– Έχουν συμμορφωθεί και οι μεγάλοι καταναλωτές;

Θεωρώ ότι η δυνατότητα των 36 δόσεων, χωρίς προκαταβολή, για να ρυθμιστούν προηγούμενες οφειλές ήταν κάτι το οποίο αγκαλιάστηκε από τον κόσμο και αποδίδει. Υπάρχουν, βέβαια, εκείνες οι περιπτώσεις ανθρώπων, οι οποίοι δεν έχουν προσέλθει από μόνοι τους και έχει προβεί σε αποκοπή του ρεύματος η ΔΕΗ ΔΕΗ -2,21%, οπότε πια χάνουνε τη δυνατότητα να ενταχθούν στις 36 δόσεις. Εδώ βέβαια όμως, νομίζω ότι και η εταιρία θα πρέπει να είναι αρκετά προσεκτικά στις κινήσεις της, έτσι ώστε να μην ακυρώσει αυτήν την πολύ σωστή ρύθμιση που έγινε μέσα από τις 36 δόσεις. Δηλαδή, δεν μπορεί από την μια να έχεις μια πολιτική που πραγματικά να ανακουφίζει, να διευκολύνει τη ρευστότητα της ίδιας της εταιρίας από τη στιγμή που αρχίζει και εισπράττει ανεξόφλητες οφειλές, και από την άλλη να πέσεις σε ένα μέτρο, το οποίο θα ακυρώνει τελικά τη λογική αυτή.

– Τελικά με το 17% της ΔΕΗ ΔΕΗ -2,21% τι θα γίνει. Θα ιδιωτικοποιηθεί; Πρόσφατα ήσαστε πολύ αρνητικός.

Εδώ έγινε μια προσπάθεια παραχάραξης της πραγματικότητας, πάλι από πολιτικές δυνάμεις και από μερίδα των ΜΜΕ. Αναφερόμενοι σε έναν κατάλογο περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου προς ιδιωτικοποίηση που είχε συνταχθεί από τις κυβερνήσεις του κ. Σαμαρά, θεωρήθηκε ότι πρόκειται και για πολιτική επιλογή ιδιωτικοποίησης του 17% της ΔΕΗ ΔΕΗ -2,21%. Γνωρίζετε ότι με πρόσφατο νόμο στη Βουλή ακυρώσαμε το σχέδιο νόμου, το ψηφισμένο σχέδιο νόμου για την ιδιωτικοποίηση κατά 66% του ΑΔΜΗΕ και τη δημιουργία της μικρής ΔΕΗ ΔΕΗ -2,21% και την πώλησή της αμέσως μετά. Δεν είναι, λοιπόν, μέσα στο σχέδιο της κυβέρνησης η ιδιωτικοποίηση του 17%.

– Άρα ο κ. Πιτσιόρλας γιατί επιμένει;

Ο κ. Πιτσιόρλας δεν είναι αρμόδιος -και το έχω πει πάρα πολλές φορές- να ασκεί πολιτική. Πρέπει να εφαρμόζει εντολές. Θεωρώ ότι αυτό το θέμα έχει εξαντληθεί.

– Είπατε πρόσφατα ότι πάει καλά η υπόθεση με τον αγωγό TAP. Όμως, υπάρχει ένα πρόβλημα με τον ΔΕΣΦΑ…

Είναι δυο διαφορετικά ζητήματα. Μην τα μπερδεύετε.

Ο αγωγός TAP είναι ένα πολύ μεγάλο έργο που -μαζί και με άλλα έργα τα οποία συνδυάζονται με την κατασκευή του, όπως λ.χ. ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός, ο πλωτός σταθμός Αλεξανδρούπολης- δίνει τη δυνατότητα να μετατραπεί η χώρα μας σε ένα περιφερειακό ενεργειακό κόμβο. Και νομίζω ότι τα πάμε πάρα πολύ καλά σε αυτή την κατεύθυνση, και ήδη το έργο αυτό υλοποιείται με ταχύτατους ρυθμούς.

Από κει και πέρα, μέσα από τις δρομολογημένες από τις προηγούμενες κυβερνήσεις ιδιωτικοποιήσεις και αυτές που είχαμε δεσμευτεί και εμείς, όπως αυτή του ΔΕΣΦΑ, δηλαδή του διαχειριστή του εθνικού αγωγού του φυσικού αερίου, εμείς χωρίς να παρεμβαίνουμε στους χώρους του διαγωνισμού αυτού, με βάση τις δυνατότητες που μας δίνει το ισχύον νομικό πλαίσιο αποτρέψαμε με νομοθετική ρύθμιση τις υπέρογκες αυξήσεις στα τέλη δικτύου φυσικού αερίου, που θα δημιουργούσαν προβλήματα στα νοικοκυριά και κυρίως στην εγχώρια παραγωγή. Θα υπονομεύανε δηλαδή την εναπομείνασα βιομηχανική παραγωγή στην Ελλάδα. Αν αυτό δεν αρέσει στους υποψήφιους επενδυτές, νομίζω ότι αρέσει στους Έλληνες καταναλωτές, στα νοικοκυριά και στις ελληνικές επιχειρήσεις.

– Τέλος, σε ότι αφορά στο προσφυγικό. Φοβάστε ότι θα έχουμε νέα έκρηξη σε λίγο καιρό με βάση τις εξελίξεις στην Τουρκία;

Τα μέχρι τώρα σημάδια δεν οδηγούν σε ένα τέτοιο συμπέρασμα, ό,τι θα έχουμε μια νέα έκρηξη. Βεβαίως, εμείς είμαστε στην πρώτη γραμμή του προβλήματος μιας και αποτελούμε τα εξωτερικά ευρωπαϊκά σύνορα, αλλά είναι ένα θέμα για το οποίο η Ευρώπη οφείλει να έχει μια κοινή στάση συνολικά. Αλλιώς αντιλαμβάνεστε ότι τα πράγματα υπερβαίνουν τις προσπάθειες και τις δυνατότητες μιας μόνο χώρας να το αντιμετωπίσει.

Πηγή  : link[/expander_maker]

20
Aug

Θα ήταν ένα τεράστιο κούρεμα του ιαπωνικού χρέους μοντέλο και για την Ευρώπη;

Θα ήταν ένα τεράστιο κούρεμα του ιαπωνικού χρέους μοντέλο και για την Ευρώπη;Η Ιαπωνία συσσωρεύει τεράστια χρέη, εκ των οποίων πολλά διακρατούνται από την Κεντρική Τράπεζα της Ιαπωνίας / KτI (Bαnk of Jαpan / ΒοJ). Ορισμένοι οικονομολόγοι εικάζουν ότι οι Ιάπωνες τραπεζίτες θα διαγράψουν το κρατικό χρέος. Θα μπορούσε να αποτελέσει αυτό και ένα μοντέλο για την Ευρώπη, διερωτάται σχετικό άρθρο της συντηρητικής γερμανικής εφημερίδας Die Welt, μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Η Κεντρική Τράπεζα της Ιαπωνίας / ΚτΙ, της τέταρτης μεγαλύτερης οικονομίας στον κόσμο, μοιάζει ολοένα και περισσότερο με τεράστια ηλεκτρική σκούπα. Ρουφά κρατικά ομόλογα, αμοιβαία κεφάλαια ακίνητης περιουσίας, μερίδια εταιρειών. Οι Ιάπωνες τραπεζίτες αγοράζουν εδώ και μήνες με μεγάλη επιμονή το σύνολο της ιαπωνικής χρηματαγοράς. Οι τραπεζίτες θέλουν με αυτόν τον τρόπο να ενισχύσουν τις επιχειρήσεις και με τα χρήματα τα οποία ρίχνουν στο χρηματοπιστωτικό σύστημα να αναζωπυρώσουν τον πληθωρισμό.
[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”] Οι οικονομολόγοι παρακολουθούν την εξέλιξη με έκπληξη και ανησυχία. Όχι μόνο γιατί η Κεντρική Τράπεζα της Ιαπωνίας (ΚτΙ) θα είναι έως το τέλος του 2017 ο μεγαλύτερος μέτοχος των 55 εισηγμένων ομίλων επιχειρήσεων, εάν συνεχίσει να αγοράζει με τον ίδιο ρυθμό, αλλά και διότι η εξέλιξη αυτή μοιάζει με κρατικοποίηση από την πίσω πόρτα.

Εκείνο όμως το οποίο φοβίζει πιο πολύ είναι η όρεξη της ΚτΙ για κρατικά ομόλογα. Με ταχύ ρυθμό αγοράζει τα ασφαλιστικά ταμεία και τις ασφάλειες τις χώρας. Κάθε χρόνο αγοράζει τίτλους αξίας 80 τρισεκατομμυρίων γιέν, δηλαδή 705 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Με αυτόν τον τρόπο η Κεντρική Τράπεζα της Ιαπωνίας (ΚτΙ) καταπίνει ένα ολοένα και μεγαλύτερο μέρος του τεράστιου δημοσίου χρέους της χώρας και οι παρατηρητές αναρωτιούνται ήδη αν το πρόγραμμα αγορών αποτελεί την προετοιμασία για ένα τεράστιο κούρεμα χρέους.

Το ιαπωνικό χρέος είναι ήδη συντριπτικό: στο τέλος του έτους θα ανέρχεται στο 250% του ΑΕΠ της χώρας. Ακόμα και στην Ελλάδα στο απόγειο της κρίσης ήταν 180%, ενώ της Γερμανίας είναι λιγότερο από 70%.

Το γεγονός ότι το ιαπωνικό κράτος δεν δέχεται πιέσεις από τις αγορές οφείλεται στο γεγονός ότι το χρέος παραμένει εντός της ίδιας της χώρας. Περισσότερο από το 90% των ιαπωνικών κρατικών ομολόγων βρίσκονται στα χέρια των Ιαπώνων αποταμιευτών και επενδυτών και εν τω μεταξύ ακριβώς στα χέρια της Κεντρικής Τράπεζας της Ιαπωνίας (ΚτΙ).

Τον Φεβρουάριο η ΚτΙ κατείχε το ένα τρίτο των κρατικών ομολόγων και στο τέλος του έτους θα έχει το ήμισυ. Η Τράπεζα χρηματοδοτεί ήδη με αυτόν τον τρόπο το σύνολο του εμπορικού ελλείμματος της χώρας και αυτό δεν είναι μη αμφιλεγόμενο.

Σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές Κεντρικές Τράπεζες η ιαπωνική ακολουθεί τις εντολές της κυβέρνησης. Δεδομένου του υψηλού ρυθμού με τον οποίο η ΚτΙ φορτώνεται τα χρέη του κράτους, οι παρατηρητές διερωτώνται εδώ και καιρό τι θα κάνουν οι κεντρικοί τραπεζίτες με τα κρατικά ομόλογα τα οποία έχουν αγοράσει.

Το ότι το ιαπωνικό κράτος θα μπορέσει να αποπληρώσει τα χρέη του είναι απίθανο. «Αναρωτιέμαι τι θα συμβεί εάν αυτό συνεχιστεί για χρόνια και κάποτε η ΚτΙ κατέχει το σύνολο του κρατικού χρέους», είπε στην γερμανική εφημερίδα Die Welt οΜίχαελ Σπέντσερ, ο επικεφαλής οικονομολόγος της Deutsche Bank για την Ασία. Ανέφερε δε μια σειρά από σχέδια τα οποία κυκλοφορούν, όπως λ.χ. ότι η Κεντρική Τράπεζα της Ιαπωνίας μαζί με την ιαπωνική κυβέρνηση θα μπορούσαν να μηδενίσουν το επιτόκιο ή να επιμηκύνουν το χρόνο αποπληρωμής του υπερβολικά πολύ. Αυτό όμως θα σήμαινε κούρεμα του χρέους. «Φαίνεται απλώς πολύ χαριτωμένο το ότι η Κεντρική Τράπεζα αναλαμβάνει το σύνολο του δημοσίου χρέους και μετά το διαγράφει για το κράτος. Αλλά προς τα κει μοιάζει να πηγαίνει το πράγμα», πρόσθεσε ο Σπέντσερ.

Ο διαπρεπής Γερμανός οικονομολόγος εκφράζει εν τούτοις τις επιφυλάξεις του για τέτοια σχέδια. «Το ότι θα σταματήσει το κράτος απλώς να εξυπηρετεί το χρέος του, ακούγεται ως μια εύλογη δυνατότητα. Αλλά θα ήταν πολύ απλό, πολύ ανώδυνο. Το ένστικτό μου λέει πως δεν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο». Και στέλνει ταυτόχρονα μια προειδοποίηση στην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα: «Αυτό θα μπορούσε να ήταν μια λύση για την Ευρώπη. Στην παρούσα κατάσταση με τον χαμηλό πληθωρισμό και την χαμηλή ανάπτυξη η ΕΚΤ θα μπορούσε απλώς να αγοράσει όλα τα κρατικά χρέη». Κάτι τέτοιο όμως δεν είναι τόσο απλό, διότι θα έρθει η στιγμή κατά την οποία οι πολίτες θα χάσουν την εμπιστοσύνη τους στο νόμισμα και θα πανικοβληθούν, θα ανταλλάξουν το νόμισμά τους με κάποιο άλλο ή το γιεν με άλλο. Και αυτό θα σήμανε την αρχή του υπερπληθωρισμού.

Κάτι ανάλογο υποστηρίζει και ο Ολιβιέ Μπλανσάρ ο πρώην επικεφαλής οικονομολόγος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ). Εάν οι πολίτες και οι επενδυτές χάσουν πραγματικά την εμπιστοσύνη τους στο γιεν επαπειλούνται δραματικές συνέπειες για το παγκόσμιο οικονομικό σύστημα και μεταξύ άλλων και για την ευρωζώνη. Δεδομένων των μεγάλων κινδύνων οι οικονομολόγοι θεωρούν ως πιθανότερο ένα κρυφό / καλυμμένο κούρεμα.

Ο Ανταμ Πόσεν, αναλυτής του Ινστιτούτου Διεθνούς Οικονομίας Πέτερσον της Ουάσιγκτον, δεν γνωρίζει μεν κάποια σχέδια για κούρεμα του ιαπωνικού χρέους, υποθέτει όμως ότι η Κεντρική Τράπεζα της Ιαπωνίας θα μπορούσε αντ΄αυτού να επιμηκύνει το χρόνο αποπληρωμής του σε μεγάλο βάθος χρόνου, κάτι το οποίο θα ήταν ένα «κρυφό / καλυμμένο κούρεμα» σε δόσεις, το οποίο θα μπορούσε να υποστηριχθεί με υψηλούς φόρους και μικρές δημόσιες δαπάνες, όπως είπε στη γερμανική εφημερίδα.

Πηγή: Die Welt[/expander_maker]

20
Aug

Συμβουλές για την οδική ασφάλεια εν όψει της επιστροφής εκδρομέων

Συμβουλές για την οδική ασφάλεια εν όψει της επιστροφής εκδρομέων.
Η ΕΛΑΣ συστήνει ειδικότερα τους πολίτες να ακολουθούν τον δωδεκάλογο της οδικής ασφάλειας:

Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
Φοράω πάντοτε ζώνης ασφαλείας
Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φοράω ζώνη ασφαλείας
Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσυκλέτα φοράω πάντα κράνος
Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων
Μαθαίνω και εφαρμόζω τον ΚΟΚ

Πηγή : link


 

20
Aug

DW: Διακόπτεται η παραγωγή του Golf

DW: Διακόπτεται η παραγωγή του Golf.Η νομική διαμάχη μεταξύ VW και δύο προμηθευτών οδήγησε στην διακοπή της παραγωγής του Golf, κατ΄ αρχήν, για μια εβδομάδα. Στόχος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι μια δικαστική απόφαση σε βάρος των προμηθευτών.

Για την VW η διακοπή της παραγωγής του Golf, του πιο δημοφιλούς μοντέλου της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι το χειρότερο δυνατό σενάριο. Από σήμερα και μέχρι το ερχόμενο Σάββατο η κεντρική μονάδα παραγωγής της εταιρίας στο Βόλφκσμπουργκ διακόπτει, αναγκαστικά, την παραγωγή. Ο λόγος είναι η νομική διαμάχη με δύο προμηθευτές από την Σαξονία την ES Automobilguss και την Car Trim που παράγουν για την VW εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης και καθίσματα. Η απουσία των εξαρτημάτων σημαίνει ότι περίπου 20.000 εργαζόμενοι σε συνολικά τέσσερεις μονάδες παραγωγής βρίσκονται αντιμέτωποι με μειωμένο ωράριο.

Αντιδρώντας η VW προσέφυγε στην δικαιοσύνη ζητώντας ασφαλιστικά μέτρα με σκοπό την συνέχιση της παραγωγής μιας και η παρούσα κατάσταση ζημιώνει την αυτοκινητοβιομηχανία οικονομικά και ταυτόχρονα πλήττει το κύρος της, το οποίο έχει ήδη πληγεί στο πρόσφατα παρελθόν με το σκάνδαλο παραποίησης των τιμών ρύπων, το λεγόμενο Dieselgate.

Σύμφωνα με την οικονομική εφημερίδα Handelsblatt η διαφωνία μεταξύ VW και των δύο προμηθευτών δεν είναι καινούργια. Οι εταιρίες από την Σαξονία κατηγορούν την αυτοκινητοβιομηχανία ότι επικαλέστηκε μαζικά ελαττώματα στα προϊόντα τους για να πετύχει χαμηλότερες τιμές. Προφανώς για αυτό το λόγο οξύνθηκε η κόντρα VW και προμηθευτών.

Συνήθως χωρίς καλό τέλος μια κόντρα με τον μεγαλύτερο πελάτη

Σε συνέντευξή του στην DW ο Φρανκ Σβόπε, ειδικός σε ζητήματα αυτοκίνησης στην γερμανική τράπεζα NordLB, κάνει λόγο για μια άνιση μάχη μεταξύ Δαβίδ και Γολιάθ: «Δεν θα συμβούλευα τις δύο προμηθεύτριες εταιρίες να τα βάλουν με μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου. Ένα παράδειγμα από το παρελθόν είναι η εταιρία κατασκευής αμαξωμάτων Karman από το Οσναμπρίκ, η οποία έκλεισε μετά από σύγκρουσή της με την VW. Μια κόντρα με τον μεγαλύτερό σου πελάτη δεν έχει, συνήθως, καλό τέλος».

Η παραγωγή οχημάτων λειτουργεί σαν καλοκουρδισμένο ρολόι. Λόγω του κόστους οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν διαθέτουν πλέον τεράστιες αποθήκες εξαρτημάτων. Κατά συνέπεια οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παράδοση ανταλλακτικών έχει άμεση επίδραση στην παραγωγή. Για παράδειγμα: το 2008 η Ford αναγκάστηκε να διακόψει την παραγωγή επειδή ένας προμηθευτής κλειδαριών βρισκόταν στα πρόθυρα χρεοκοπίας.

Ο γερμανός ειδικός εκτιμά ωστόσο ότι η νομική διαμάχη μεταξύ VW και προμηθευτών δεν θα έχει διάρκεια, μιας και δεν συμφέρει καμία από τις δύο πλευρές. Και πρώτα απ΄ όλα την VW: «Για μια ακόμα φορά η VW βρίσκεται στα πρωτοσέλιδα. Από την άλλη οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παραγωγή προκαλεί κόστος. Δεν μπορώ συνεπώς να φανταστώ ότι η διακοπή στην παραγωγή θα διαρκέσει εβδομάδες. Είναι πιθανό να υπάρξει δικαστική απόφαση για να συνεχιστεί η προμήθεια της αυτοκινητοβιομηχανίας με τα απαραίτητα εξαρτήματα. Αυτό που μπορώ να φανταστώ ωστόσο είναι ότι η VW θα αναζητήσει μελλοντικά νέους προμηθευτές για τα εν λόγω ανταλλακτικά», καταλήγει ο Φρανκ Σβόπε από την τράπεζα NordLB.

Πηγή: Deutsche Welle

20
Aug

Ακόμη και ο τεράστιος Μπολτ πανηγύρισε με την καρδιά του το χρυσό της Στεφανίδη 

Ακόμη και ο τεράστιος Μπολτ πανηγύρισε με την καρδιά του το χρυσό της Στεφανίδη.Η Κατερίνα συναντήθηκε με τον υπεραθλητή από την Τζαμάικα, Γιουσέιν Μπολτ.

Μόλις είχαν τελειώσει και των δυο τα αθλήματα και ήταν και οι δυο τους «χρυσοί»

Οι τελικοί του 4Χ100 και του άλματος επί κοντώ, συνέπεσαν χρονικά. Οι δυο χρυσοί ολυμπιονίκες αγκαλιάστηκαν, γέλασαν αντάλλαξαν συγχαρητήρια και άρχισαν να βγάζουν μαζί αναμνηστικές φωτογραφίες.

Η χαρά τους, δεν μπορούσε να κρυφτεί.  

Πηγή : link

 

20
Aug

Γερμανός τουρίστας σε οδηγό ταξί στην Κρήτη: Δεν σε πληρώνω γιατί χρωστάτε στη χώρα μου

Γερμανός τουρίστας σε οδηγό ταξί στην Κρήτη: Δεν σε πληρώνω γιατί χρωστάτε στη χώρα μου. Επεισοδιακή ήταν η μεταφορά δύο Γερμανών τουριστών από ξενοδοχείο της Αγίας Πελαγίας στο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, καθώς αρνήθηκαν να πληρώσουν τον οδηγό ταξί, με το επιχείρημα ότι… η Ελλάδα χρωστάει χρήματα στη Γερμανία!

Σύμφωνα με το ekriti.gr, δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό, καθώς πολλές φορές οι ιδιοκτήτες ταξί έρχονται αντιμέτωποι με την προσβλητική συμπεριφορά τουριστών, κυρίως Γερμανών.

Αρνήθηκαν να πληρώσουν 40€

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, οι Γερμανοί τουρίστες αρνήθηκαν να πληρώσουν το ποσό των 40 ευρώ που έγραψε το ταξίμετρο για την διαδρομή Αγία Πελαγία-αεροδρόμιο, ενώ είπαν στο οδηγό ταξί ότι είχαν πληρώσει την διαδρομή όταν έκλεισαν το τουριστικό τους πακέτο στη Γερμανία.

«Δεν πρέπει να σε πληρώσω, γιατί χρωστάτε λεφτά στη Γερμανία…».

Ο οδηγός απάντησε στους τουρίστες ότι δεν είχε πάρει από κανέναν χρήματα και πως βρέθηκε στο ξενοδοχείο για να τους παραλάβει μετά από κλήση που δέχθηκε από την ρεσεψιόν, ωστόσο η ανταπάντηση τον άφησε εμβρόντητο: «Δεν πρέπει να σε πληρώσω, γιατί χρωστάτε λεφτά στη Γερμανία…».

Έπειτα από αυτό, άπαντες μετέβησαν στο αστυνομικό τμήμα του αερολιμένα, καθώς ο οδηγός ταξί ζήτησε τη συνδρομή της ΕΛΑΣ, με τον Γερμανό να επιμένει ότι δεν πρόκειται να πληρώσει για την κούρσα.

Με την απειλή της υποβολής μήνυσης, τελικά ο Γερμανός τουρίστας ζήτησε από τον οδηγό ταξί έναν τραπεζικό λογαριασμό για να του καταθέσει τα χρήματα όταν θα επέστρεφε στην πατρίδα του.

Άραγε τα κατέθεσε;

Πηγή : link

19
Aug

Απάντηση του υπ. Οικονομικών στα σενάρια για τον «κόφτη»: Αυξημένα τα έσοδα από τελωνεία και εφορίες

Απάντηση του υπ. Οικονομικών στα σενάρια για τον «κόφτη»: Αυξημένα τα έσοδα από τελωνεία και εφορίες.Όπως αναφέρει το σχετικό δελτίο Τύπου που συνοδεύεται από αναλυτικούς πίνακες:

Η επίμονη προσπάθεια της αξιωματικής αντιπολίτευσης και μερίδας των ΜΜΕ να διαστρεβλώσουν την πραγματικότητα και να παρουσιάσουν τη δική τους εικόνα για τα έσοδα, διαψεύδεται για ακόμη μια φορά με την έκδοση των οριστικών στοιχείων για τον μήνα Ιούλιο (έσοδα από Εφορίες και Τελωνεία). Η προσπάθεια τρομοκράτησης των πολιτών που επιχειρούν, αναφορικά με “πτωτική πορεία των εσόδων και ανάγκης ενεργοποίησης του κόφτη”, για ακόμη μια φορά καταρρίπτεται με στοιχεία και όχι με όνειρα θερινής νυκτός.

Ο Ιούλιος ήταν ο μήνας με το μεγαλύτερο στόχο από την αρχή του έτους, σύμφωνα με τον Προϋπολογισμό 2016. Στόχος ο οποίος καλύφθηκε κατά 94% και παρόλες τις δυσκολίες του συγκεκριμένου μήνα, η Κυβέρνηση δεν υιοθέτησε πρακτικές προηγουμένων κυβερνήσεων και υπερκάλυψε το στόχο των επιστροφών κατά  86,54%.

Από τα στοιχεία των υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών αποδεικνύονται τα εξής:

 

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]1) Τα έσοδα προ επιστροφών για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016,δηλαδή 27,66 δισ. ευρώ, είναι 2,28% πάνω από το στόχο του Προϋπολογισμού 2016. (Συνημμένος Πίνακας 2)

2) Τα καθαρά έσοδα για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016 είναι 25,8 δισ. ευρώ, δηλαδή 1,01% πάνω από το στόχο που θέτει ο Προϋπολογισμός 2016 για το πρώτο επτάμηνο. (Συνημμένος Πίνακας 2)

3) Τα καθαρά έσοδα για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016 είναι αυξημένα κατά 4,52% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα για το 2015. (Συνημμένος Πίνακας 3)

4) Το συνολικό ποσό από είσπραξη φόρου εισοδήματος από τις Εφορίες, για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016, είναι 6,1 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 175,5 εκατομμύρια ευρώ, σε σχέση με το συνολικό ποσό για το αντίστοιχο διάστημα του 2015. (Συνημμένος Πίνακας 1)

5) Οι επιστροφές (φόροι κ.λπ.) για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016,είναι 1,86 δισ. ευρώ, δηλαδή υπέρβαση κατά 24% του στόχου του Προϋπολογισμού 2016. (Συνημμένος Πίνακας 2)

6) Για τον μήνα Ιούλιο οι επιστροφές ανήλθαν σε 388 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή υπέρβαση κατά 86,54% του στόχου του Προϋπολογισμού 2016για τον μήνα Ιούλιο (Συνημμένος Πίνακας 2)

7) Οι επιστροφές για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016 είναι αυξημένες κατά 20,28% σε σχέση με τα αντίστοιχο διάστημα για το 2015. (Συνημμένος Πίνακας 3)

8) Τα συνολικά έσοδα από ΦΠΑ για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016είναι 8,52 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 11% σε σχέση με τα συνολικά έσοδα από ΦΠΑ για αντίστοιχο διάστημα του 2015. Να σημειώσουμε πως για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2014, τα συνολικά έσοδα από ΦΠΑ ήταν 7,95 δισ. ευρώ. (Συνημμένος Πίνακας 4)

9) Τα συνολικά τελωνειακά έσοδα για το διάστημα Ιανουάριος- Ιούλιος 2016, είναι 7,06 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 5,2% σε σχέση με τα συνολικά τελωνειακά έσοδα για το αντίστοιχο διάστημα του 2015. (Συνημμένος

 

Πηγή:link[/expander_maker]

19
Aug

Τηλεοπτικές άδειες: Το απόρρητο επιχειρησιακό της ΕΛΑΣ, οι κάμερες και τα μπλουζάκια πόλο

Τηλεοπτικές άδειες: Το απόρρητο επιχειρησιακό της ΕΛΑΣ, οι κάμερες και τα μπλουζάκια πόλο.Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για τη δημοπρασία των τεσσάρων πανελλαδικής εμβέλειας και γενικού περιεχομένου τηλεοπτικών αδειών στις 30 Αυγούστου.

Οι προετοιμασίες συνεχίζονται υπό αυστηρές προδιαγραφές ασφάλειας και με στόχο τη διασφάλιση της απόλυτης απομόνωσης των συμμετεχόντων και διαφάνειας της διαδικασίας, η οποία αμφισβητείται από ορισμένους υποψήφιους.

Τη Δευτέρα η Singular Logic θα εγκαταστήσει το λογισμικό στο κτίριο της Γενικής Γραμματείας Ενημέρωσης και Επικοινωνίας. Την Τρίτη και Τετάρτη θα πραγματοποιηθεί έλεγχος του συστήματος από την ομάδα υποστήριξης της δημοπρασίας, της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, καθώς και προσομοιώσεις. Και την Πέμπτη και Παρασκευή θα γίνει εικονική δημοπρασία, παρουσία εκπροσώπων των υποψηφίων, με στόχο να διαλυθούν όποιες ανησυχίες, υποψίες ή απορίες.

Εν τω μεταξύ, την Τετάρτη αναμένεται να εκδοθεί η απόφαση αναστολής λειτουργίας όλων των υπηρεσιών της ΓΓΕΕ που δεν εμπλέκονται στη διαδικασία, καθώς το κτίριο θα σφραγιστεί για λόγους διασφάλισης της διαφάνειας της δημοπρασίας την Κυριακή, για να είναι έτοιμα όλα τη Δευτέρα και να ξεκινήσει η διαδικασία την Τρίτη 30 Αυγούστου.

Η ΕΛΑΣ έχει καταρτίσει απόρρητο επιχειρησιακό σχέδιο για τη σφράγιση και την ασφάλεια του κτιρίου, περιμετρικά του οποίου θα παραταχθούν διμοιρίες των ΜΑΤ, ενώ και στο εσωτερικό θα ληφθούν μέτρα ασφαλείας.

 

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Μάλιστα οι αστυνομικοί που θα αναλάβουν να μεταφέρουν τους φακέλους των υποψηφίων, θα φορούν ειδικά για την περίσταση μπλουζάκια τύπου πόλο, τα οποία όμως αντί για το… “κροκοδειλάκι” θα φέρουν το σήμα της κάθε μίας από τις υποψήφιες εταιρείες. Για παράδειγμα στη φωτό φαίνεται το μπλουζάκι που θα φορά ο αστυνομικός, ο οποίος θα επιφορτιστεί με τη μεταφορά στην επιτροπή του φακέλου της Ραδιοτηλεοπτικής.

 

 

Κάμερες ναι, κινητά όχι

Ήδη έχει προχωρήσει η εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος  τηλεόρασης καθώς και η προμήθεια καμερών και όλου του απαραίτητου  υποστηρικτικού ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού.

Λόγω του επείγοντος χαρακτήρα της διαδικασίας η ΓΓΕΕ αναθέτει την προμήθεια και εγκατάσταση του κλειστού κυκλώματος τηλεόρασης στη Solargon ltd, στην οποία θα καταβάλει ως αμοιβή το ποσό των δεκατεσσάρων χιλιάδων τριακοσίων επτά  (14.307) ευρώ, πλέον Φ.Π.Α. 24%, ταυτοχρόνως με την παράδοσή τους στη ΓΓΕΕ.

 

Τοποθετήθηκαν πάνω απο 40 κάμερες οροφής ευρείας λήψης και με υπέρυθρη λειτουργία στους διαδρόμους, έξω απο τα δωμάτια των συμμετεχόντων στις εισόδους του ασανσέρ ακόμα και έξω από τις τουαλέτες, ώστε να μην υπάρχει κανένα τυφλό σημείο. Δύο γιγαντοοθόνες αντί για μόνιτορ θα τοποθετηθούν στον ειδικά διαμορφωμένο  χώρο όπου η  επιτροπή  θα παρακολουθεί την όλη διαδικασία.

Οι συμμετέχοντες στη διαδικασία, η οποία θα πρέπει να κρατήσει τουλάχιστον 16 ώρες (πρακτικά αναμένεται να διαρκέσει σχεδόν δύο ημέρες), θα είναι εξάλλου απόλυτα απομονωμένοι, ώστε να μην μπορούν να επικοινωνήσουν με τον έξω κόσμο, αλλά ούτε και με άλλα πρόσωπα στο εσωτερικό του κτιρίου. Και αυτό προκειμένου να μην υπάρχει καμία υποψία για συνεννοήσεις είτε με κυβερνητικά ή άλλα πολιτικά στελέχη, αλλά ούτε και μεταξύ των υποψηφίων.

Για το λόγο αυτό, θα υπάρχει ανιχνευτής μετάλλου στην είσοδο και οι συμμετέχοντες δε θα επιτρέπεται να φέρουν κινητά. Επιπλέον, τις ημέρες εκείνες θα απενεργοποιηθούν όλα τα ασύρματα δίκτυα internet στο χώρο της Γραμματείας. Η μόνη επικοινωνία των συμμετεχόντων θα είναι το σύστημα που θα τους συνδέει με την επιτροπή.

Σύμφωνα με πληροφορίες μάλιστα, δεν αποκλείεται να συμμετάσχουν αυτοπροσώπως στη διαδικασία της δημοπρασίας ορισμένοι από τους “ισχυρούς άνδρες” των υποψήφιων εταιρειών, όπως ο Βαγγέλης Μαρινάκης και ο Γιάννης Αλαφούζος.

 

Πηγή:link[/expander_maker]

19
Aug

Greenspan: Θα εκπλήξει η ταχύτητα αύξησης των επιτοκίων

Greenspan: Θα εκπλήξει η ταχύτητα αύξησης των επιτοκίων.Ο πρώην πρόεδρος της Fed, Alan Greenspan, προέβλεψε ότι τα αμερικανικά επιτόκια θα αρχίσουν σύντομα να αυξάνονται, ίσως και ραγδαία.

«Δεν μπορώ να διανοηθώ ότι μπορούμε να διατηρήσουμε αυτά τα επίπεδα των επιτοκίων για πολύ καιρό ακόμη», τόνισε μιλώντας στον πρώην πρόεδρο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς Arthur Levitt, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο ραδιόφωνο του Bloomberg και η οποία θα μεταδοθεί το επόμενο διάστημα.

«Πρέπει να αρχίσουν να κινούνται προς τα πάνω και όταν το κάνουν, μπορεί να κινηθούν προς τα πάνω και να μας ξαφνιάσουν με την ταχύτητα με την οποία μπορεί να γίνει», πρόσθεσε ο Greenspan.

Ταυτόχρονα επανέλαβε την ανησυχία του πως η αμερικανική οικονομία οδεύει προς μια περίοδο στασιμοπληθωρισμού, δηλαδή στάσιμης ανάπτυξης σε συνδυασμό με αυξημένο πληθωρισμό.

«Τα πρώιμα στάδια έχουν αρχίσει και γίνονται εμφανή» με τα κόστη της εργασίας να αρχίσουν να ανεβαίνουν και την ανάπτυξη στην προσφορά χρήματος να αρχίζει να επιταχύνεται», εξήγησε.

Ο πρώην πρόεδρος είναι, επίσης, απαισιόδοξος σχετικά με τις πιθανότητες που έχει η ευρωζώνη να επιβιώσει με την τρέχουσα μορφή της: «Θα διαλυθεί, όπως πράγματι δίνει ενδείξεις σε πολλά διαφορετικά σημεία», τόνισε.

«Δεν δουλεύει» χαρακτήρισε το μπλοκ των 19, διότι προσπαθεί να συνδυάσει διαφορετικές κουλτούρες καιδιαφορετικές στάσεις απέναντι στον πληθωρισμό στην νότια Ευρώπη, με τη βόρεια.

Αν και ένας αριθμός χωρών που έχουν την ίδια στάση απέναντι στον πληθωρισμό, όπως η Γερμανία και ηΑυστρία, θα μπορούσαν να δημιουργήσουν μια δική τους νομισματική ζώνη, ο Greenspan υποστήριξε ότι δεν είναι σαφές το αν θα έχουν να κερδίσουν οικονομικά από κάτι τέτοιο.

 

Πηγή:link

19
Aug

Η κρίση υποβάθμισε την ποιότητα ζωής στην Αθήνα

Η κρίση υποβάθμισε την ποιότητα ζωής στην Αθήνα.Η ελληνική πρωτεύουσα είναι μεταξύ των 10 πόλεων στις οποίες οι συνθήκες διαβίωσης έχουν επιδεινωθεί εξαιτίας της κρίσης την τελευταία πενταετία.

Με βάση τον δείκτη Liveability Ranking του Economist Intelligence Unit (EIU), που εξετάζει τις συνθήκες διαβίωσης σε 140 πόλεις με βάση πέντε κατηγορίες (σταθερότητα / εγκληματικότητα, υπηρεσίες υγείας, πολιτισμός και περιβάλλον, υπηρεσίες εκπαίδευσης και υποδομές), η Αθήνα βρίσκεται στην 69η θέση, με βαθμολογία 75.

Η βαθμολογία αυτή δεν είναι κακή, δεδομένου ότι οι πόλεις βαθμολογούνται από 1 – 100 με βάση 30 υποδείκτες, οι οποίοι εντάσσονται στις πέντε παραπάνω κατηγορίες.

Σύμφωνα με τους αναλυτές του EIU, η Αθήνα βρίσκεται στη δεύτερη βαθμολογική κλίμακα (70 – 80 βαθμοί), με τις πόλεις όπου «η καθημερινή ζωή είναι εντάξει, σε γενικές γραμμές, αλλά μπορεί να υπάρχουν προβλήματα σε ορισμένα σημεία».

Στην ανώτερη κλίμακα (βαθμολογία 80 – 100), εντάσσονται οι πόλεις που προσφέρουν τις καλύτερες συνθήκες διαβίωσης.

Στην ίδια κατηγορία με την Αθήνα βρίσκονται το Παρίσι, η Αγία Πετρούπολη, το Ντιτρόιτ των ΗΠΑ, το Κίεβο, η Δαμασκός, το Καράκας της Βενεζουέλας, και άλλες πόλεις πόλεις όπου την τελευταία πενταετία χειροτέρευσαν οι συνθήκες διαβίωσης.

Όπως εξηγούν οι ερευνητές, το Παρίσι βρίσκεται εκεί λόγω των τρομοκρατικών επιθέσεων, το Ντιτρόιτ εξαιτίας των επεισοδίων λόγω της φυλετικής διαμάχης λευκών και εγχρώμων.

Η Αθήνα «πληρώνει» την πολυετή οικονομική κρίση, αλλά και την αδιαφορία των υπευθύνων εξαιτίας των οποίων μεγάλα τμήματα του κέντρου της πόλης εγκαταλείφθηκαν.

Πρωτιές για Αυστραλία και Καναδά

Στην πρώτη δεκάδα βρίσκονται τρεις πόλεις από την Αυστραλία (Μελβούρνη, που παίρνει και την πρώτη θέση, Αδελαϊδα και Περθ) και τρεις πόλεις από τον Καναδά (Βανκούβερ, Τορόντο και Κάλγκαρι).

Η δεκάδα συμπληρώνεται από τη Βιέννη (στη δεύτερη θέση), το Όκλαντ της Νέας Ζηλανδίας, το Ελσίνκι και το Αμβούργο.

Πρόκειται για πόλεις που πλησιάζουν το τέλειο, αφού βαθμολογούνται με 95 και πάνω, με τη Μελβούρνη στο 97,5.

Στη χειρότερη δεκάδα βρίσκονται πόλεις εντός εμπόλεμων ζωνών ή σε φτωχές περιοχές του πλανήτη.

Στην τελευταία θέση είναι Δαμασκός, ενώ στην τελευταία δεκάδα βρίσκονται και η Τρίπολη της Λιβυής, το Λάγος της Νιγηρίας, η Ντάκα του Μπαγκλαντές, το Αλγέρι, το Καράτσι στο Πακιστάν και το Κίεβο.

Πηγή:link

Comodo SSL