Category: ΝΕΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Μέχρι και οι πρατηριούχοι υγρών καυσίμων αγανάκτησαν από τη μη μετακύλιση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου στις αντλίες και καταγγέλλουν κερδοσκοπία στα καύσιμα.

Η Ομοσπονδία τους, η ΠΟΠΕΚ, με επιστολή της προς τον υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, Γιώργο Σταθάκη, και τον πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού, Δημήτρη Κυριτσάκη, τους μεταφέρει «το μόνιμο ερώτημα χιλιάδων καταναλωτών, που είναι: Γιατί ενώ η τιμή του αργού βρίσκεται σε πτώση, η τελική τιμή των καυσίμων δεν ακολουθεί αντίστοιχη πορεία;».

Οι βενζινοπώλες ζητούν την παρέμβαση των αρμόδιων Αρχών, καλώντας τους να απαντήσουν σε συγκεκριμένα ερωτήματα.

Μέσα από αυτά υπαινίσσονται τη μη ορθή λειτουργία του ανταγωνισμού και ταυτόχρονα, όπως είχε αποκαλύψει και το «Έθνος» με ρεπορτάζ στις 2 Ιανουαρίου του 2016, αν και το μπρεντ από το καλοκαίρι του 2014 έχει πέσει κατά 70%, εντούτοις η μείωση αυτή δεν έχει μεταφερθεί στην τιμή λιανικής πώλησης της βενζίνης.

Στοιχεία
Και με τα τελευταία μάλιστα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων προκύπτει ότι το αργό πετρέλαιο από τις 20 Ιουνίου του 2014 μέχρι και τις 8 Ιανουαρίου έχει πέσει κατά 70%, ενώ η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης μειώθηκε μόλις κατά 19%. Η αμόλυβδη είναι στα 1,371 ευρώ το λίτρο και το αργό πετρέλαιο στα 33,55 δολάρια το βαρέλι ή στα 30,71 ευρώ το βαρέλι.

Η ΠΟΠΕΚ καλεί το υπουργείο Οικονομίας και την Επιτροπή Ανταγωνισμού να απαντήσουν επίσημα:

• Από τον Ιούνιο του 2014 μέχρι σήμερα οι τιμές του αργού πετρελαίου (BRENT), μειώθηκαν περισσότερο από 70%, αλλά δεν είχαμε ανάλογη μείωση στις προ φόρων τιμές των διυλιστηρίων. Γιατί;

• Ποιος είναι ο βαθμός ανταγωνισμού στη διαμόρφωση των τιμών σε όλα τα στάδια διάθεσης των πετρελαιοειδών προϊόντων;

• Με ποια αντικειμενικά κριτήρια (π.χ. εκπτώσεις κλίμακας) χορηγούνται -αν χορηγούνται – σχετικές εκπτώσεις προς τους πρατηριούχους;

• Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση των μέτρων για την ενίσχυση του ανταγωνισμού που έχει προτείνει η Επιτροπή Ανταγωνισμού;

• Πώς ασκείται η εποπτεία της αγοράς πετρελαιοειδών για περιπτώσεις αντιανταγωνιστικών πρακτικών και αθέμιτου ανταγωνισμού από επιχειρήσεις εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων (π.χ. με τον καθορισμό των τιμών στο πλαίσιο συμπράξεων ή με τη συγκέντρωση και την κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης τους στην αγορά), σε βάρος των καταναλωτών, ζημιώνοντας παράλληλα και όλες τις επιχειρήσεις που σέβονται τους σχετικούς κανόνες;

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία, ένας από τους κυριότερους λόγους της «ψαλιδισμένης» μείωσης είναι το μερίδιο των φόρων και άλλων τελών που επιβαρύνουν την τελική τιμή των καυσίμων. Αυτό αντιστοιχεί στο περίπου 68%.

Ποσοστό πλησίον του 25% διαμορφώνεται από τα διυλιστήρια και το υπόλοιπο 7% αποτελεί το μεικτό περιθώριο κέρδους των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και των βενζινάδικων.

Οι φόροι είναι αμετάβλητοι, καθώς από το σύνολό τους το μεγαλύτερο μέρος καταλαμβάνει ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, ο οποίος είναι σταθερός και όχι ποσοστιαίος.

Πηγή:link

Προ των πυλών νέα «χαλάρωση» των capital controls.Αναμένεται άμεσα να πραγματοποιηθεί νέα αύξηση στο όριο ανάληψης χρημάτων από τις τράπεζες.

‘Οπως αναφέρει η «Αυγή» η σχετική απόφαση του ΥΠΟΙΚ είναι έτοιμη και από μέρα σε μέρα αναμένεται να αλλάξει το καθεστώς ανάληψης μετρητών από ΑΤΜ και γκισές με την καθιέρωση προσωποποιημένου 7ημέρου για τους καταθέτες.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η ανανέωση του εβδομαδιαίου ορίου δεν θα γίνεται τα μεσάνυκτα κάθε Παρασκευής αλλά και εξαρτάται από το πότε ο καθένας κάνει έναρξη νέας ανάληψης.

Δηλαδή αν η ανάληψη των 420 ευρώ γίνει την Δευτέρα τότε η επόμενη ανάληψη θα μπορεί να πραγματοποιηθεί την αμέσως ερχόμενη Δευτέρα.

Επίσης το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την αύξηση του ορίου αναλήψεων από τα 420 στα 500 ευρώ…

Πηγή : link

H Πιο Στυλάτη Διαδήλωση του Αιώνα Έγινε στην Αθήνα.Έξω από το υπουργείο Εργασίας βρέθηκε η πορεία των δικηγόρων, γιατρών, μηχανικών αλλά και όλων των κλάδων των νέων επιστημόνων οι οποίοι αντιδρούν στην αύξηση των εισφορών τους που προβλέπει το σχέδιο της κυβέρνησης για το νέο ασφαλιστικό.

Η πορεία κατέληξε στη Βουλή, ενώ ψήφισμα διαμαρτυρίας επιδόθηκε στο υπουργείο Εργασίας. Το συλλαλητήριο ήταν μαζικό και αυτό που ζητάνε άμεσα ήταν η απόσυρση του νέου νόμου ο οποίος όπως υποστηρίζουν οδηγεί τον κλάδο σε «αφανισμό».

Πηγη:link

ΣΥΡΙΖΑ κατά Mega: «Παρουσίασαν ως σημερινή δήλωση που έκανε ο Σόιμπλε τον Ιούλιο»

ΣΥΡΙΖΑ κατά Mega: «Παρουσίασαν ως σημερινή δήλωση που έκανε ο Σόιμπλε τον Ιούλιο»».«Το… ταξίδι πίσω στο χρόνο φαίνεται πως εφηύρε το ρεπορτάζ στο αποψινό δελτίο ειδήσεων του Mega, αφού το κανάλι παρουσίασε ως σημερινή, δήλωση που είχε κάνει ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών, στις 9 Ιουλίου 2015» αναφέρει σχόλιο του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με ρεπορτάζ στο σημερινό δελτίο ειδήσεων του Mega (στο 00.23 του βίντεο).

«Συγκεκριμένα, ο κ.Σόιμπλε εμφανίστηκε να απευθύνεται στον Έλληνα υπουργό Οικονομικών, Ευκλείδη Τσακαλώτο, με τη φράση «Just do it!» («Απλά κάντε το!»), κατά τη χθεσινή τους συνάντηση στο Βερολίνο. Η αλήθεια είναι ότι πρόκειται για έκφραση την οποία ο Γερμανός πολιτικός είχε χρησιμοποιήσει προ εξαμήνου (!) μιλώντας σε συνέδριο στη Φρανκφούρτη και αναφερόμενος στη συμβουλή που είχε δώσει στον Έλληνα ομόλογό του, σχετικά με τις μεταρρυθμίσεις, κατά την πρώτη τους συνάντηση» αναφέρει το σχόλιο του ΣΥΡΙΖΑ, καταλήγοντας: «Προφανώς, κάποιοι ψάχνουν εναγωνίως αρνητικές ειδήσεις σχετικά με την πορεία των συζητήσεων της ελληνικής κυβέρνησης και των εταίρων της. Και όσο αδυνατούν να τις εντοπίσουν, τόσο πέφτουν σε λάθη που τους εκθέτουν».

Πηγή : link

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφωνας Αλεξιάδης,θα αποστείλει άμεσα  επιστολή σε όλες τις τράπεζες να μειώσουν τις προμήθειες στις συναλλαγές με κάρτες ενώ ανακοίνωσε ότι θα υπάρξουν όλες οι απαραίτητες ενέργειες και για τη μείωση του κόστους αγοράς και συντήρησης των μηχανημάτων για τις συναλλαγές με πλαστικό χρήμα (Pos).

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή ανέφερε ότι το Υπουργείο Οικονομικών θα προβεί στις απαραίτητες διατάξεις και παρεμβάσεις για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές, ώστε να ενισχύσει τον αγώνα κατά της διαφθοράς, της διαπλοκής και του λαθρεμπορίου.

Ο Τρύφων Αλεξιάδης είπε ότι οι Τράπεζες και το Υπουργείο Οικονομικών “πρέπει να συνεργαστούν για την αλλαγή της νοοτροπίας και για την εφαρμογή των ρυθμίσεων και όχι για να αυξήσουν κάποιοι τα κέρδη τους”.

Ο ίδιος ανέφερε ότι σε συνάντηση που έγινε με τον Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννη Στουρνάρα, υπήρξε συμφωνία για το θέμα και θα ακολουθήσει και συνάντηση με την Ελληνική Ένωση Τραπεζών.

Πηγή : link

Αξιολόγηση και ΔΝΤ θα βρίσκονται στο επίκεντρο του σημερινού Eurogroup αν και η συζήτηση αναμένεται να είναι σύντομη για το ελληνικό πρόγραμμα , κατά το οποίο δεν αναμένεται να ληφθεί κάποια απόφαση.

Σε συνέχεια των συναντήσεων που είχε ο υπουργός Οικονομικών, Ευκλείδης Τσακαλώτος, με ομολόγους τους σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, στη σημερινή συνεδρίαση θα γίνει μία πρώτη κουβέντα πάνω στην ελληνική πρόταση για τη μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού συστήματος, την οποία χθες, ανώτερος Ευρωπαίος αξιωματούχος χαρακτήρισε «φιλόδοξη».

Όπως ανέφερε ο ίδιος, είναι ακόμα πολύ νωρίς για να εκφέρει κανείς ολοκληρωμένη άποψη, ωστόσο, στον βαθμό που προβλέπει τη συγχώνευση των ταμείων, αποτελεί «μεγάλο βήμα μπροστά».

Επιπλέον, οι 19 υπουργοί Οικονομικών της Ευρωζώνης θα αναφερθούν σύντομα στην πρώτη αξιολόγηση,η οποία αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές της επόμενης εβδομάδας με την έλευση των κλιμακίων των θεσμών στην Αθήνα.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα τεθούν τα υπόλοιπα ανοιχτά ζητήματα, όπως είναι η αναδιάρθρωση της δημόσιας διοίκησης, το ταμείο ιδιωτικοποιήσεων, η οριστικοποίηση των δημοσιονομικών στόχων για το 2016, αλλά και η μεταρρύθμιση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και κάποιες εναπομείνασες μεταρρυθμίσεις στον χρηματοπιστωτικό τομέα.

Τέλος, σύμφωνα με το ΑΠΕ, παρών στο σημερινό Eurogroup θα είναι και ο επικεφαλής του ΔΝΤ για την Ευρώπη, Πόουλ Τόμσεν, στο πλαίσιο της ετήσιας συζήτησης για την έκθεση του ΔΝΤ για την Ευρωζώνη βάσει του άρθρου 4.

Ως εκ τούτου, οι 19 της Ευρωζώνης αναμένεται να τοποθετούν σε σχέση με τη συμμετοχή του ΔΝΤ στο ελληνικό πρόγραμμα. Σύμφωνα με παράγοντα της Ευρωζώνης, το ΔΝΤ θα είναι σε θέση να αποφασίσει περαιτέρω εκταμιεύσεις, μόλις ολοκληρωθεί η πρώτη αξιολόγηση και επιτευχθεί συμφωνία σε επίπεδο προσωπικού μεταξύ όλων των θεσμών. Τότε, θα είναι δυνατή και η ανάλυση της βιωσιμότητας του χρέους, η οποία θα ανοίξει τον δρόμο για τα μέτρα ρύθμισής του.

Πηγή:link

Τη βελτίωση της ρευστότητας των ελληνικών τραπεζών αντανακλά το γεγονός ότι η ΕΚΤ μείωσε το ELA κατά 3,8 δισ. ευρώ, στα 72 δισ. ευρώ  , στο πλαίσιο της υποχώρησης της αβεβαιότητας και της σταθεροποίησης των ροών καταθέσεων του ιδιωτικού τομέα.

Στο θετικό κλίμα συνεισφέρει και η επιτευχθείσα πρόοδο στη διαδικασία ανακεφαλαιοποίησης των ελληνικών τραπεζών.

Πηγή:link

Στην κυκλοφορία επιδιώκει να επαναφέρει το οικονομικό επιτελείο εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία με διάταξη που ετοιμάζει βάσει της οποίας θα δίδεται η δυνατότητα κυκλοφορίας του οχήματος με μηνιαία Τέλη Κυκλοφορίας για Χριστούγεννα, Πάσχα και καλοκαίρι το 2016 έως και ένα τρίμηνο το οποίο μπορεί να πραγματοποιηθεί και ανά μήνα. Δηλαδή ένα μήνα τα Χριστούγεννα, ένα μήνα το Πάσχα και ένα μήνα το καλοκαίρι.

Ειδικότερα το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει ριζικές αλλαγές για το θέμα της καταβολής μειωμένων Τελών Κυκλοφορίας σε περίπτωση άρσης ακινησίας καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia για το 2016 θα υπάρχει χρονικός περιορισμός στη χρήση του μέτρου.

Σύμφωνα με το ισχύον καθεστώς αν κάποιος ιδιοκτήτης ΙΧ που είχε καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματός του αποφάσιζε να πραγματοποιήσει άρση ακινησίας τότε θα έπρεπε να καταβάλλει το αναλογικό αντίτιμο των υπόλοιπων μηνών μέχρι το τέλος του έτους. Δηλαδή αν κάποιος πραγματοποιούσε τον Ιούλιο άρση ακινησίας στο όχημά του κατέβαλλε τα 6/12 ή το 50% του συνόλου των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.

Με το νέο σχέδιο που εξετάζει το οικονομικό επιτελείο να περάσει με διάταξη θα δίδεται η δυνατότητα στους κατόχους αυτοκινήτων να πραγματοποιούν άρση ακινησίας έως 3 μήνες καταβάλλοντας τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας και μάλιστα το χρονικό τρίμηνο των τριών μηνών μπορεί να πραγματοποιηθεί και σταδιακά ανά μήνα.

Δηλαδή αν κάποιος επιθυμεί να κινήσει το όχημά του ένα μήνα τα Χριστούγεννα, ένα μήνα το Πάσχα και ένα μήνα το καλοκαίρι θα έχει πλέον τη δυνατότητα και μάλιστα καταβάλλοντας μόλις τα 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.

Το συγκεκριμένο μέτρο σύμφωνα με στελέχη του οικονομικού επιτελείου αναμένεται να «βγάλει» από την ακινησία εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα καθώς η καταβολή των 3/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας και μάλιστα ανά σπαστά χρονικά διαστήματα μέσα στον χρόνο θα αποτελέσει ισχυρό κίνητρο για να κυκλοφορήσουν και πάλι τα αυτοκίνητα δημιουργώντας επιπλέον έσοδα για το κράτος.

Από την άλλη μεριά η κατάργηση των μειωμένων Τελών Κυκλοφορίας με την αντικατάστασή τους από τη νέα διάταξη με χρονικό περιορισμό στο τρίμηνο αναμένεται να αποτελέσει ισχυρό «πλήγμα» στις εταιρείες ενοικιάσεων ΙΧ αλλά και στις εμπορίες αυτοκινήτων καθώς οι μεν πρώτες έκαναν χρήση του μέτρου καταβάλλοντας τα μισά Τέλη Κυκλοφορίας όπως επίσης και οι εμπορίες ΙΧ που πλήρωναν χαμηλότερα Τέλη Κυκλοφορίας σε περίπτωση πώλησης κάποιου οχήματος.
‘Οσον αφορά στις περιπτώσεις που κάποιος ιδιοκτήτες θέλει να υπερβεί το τρίμηνο που ορίζει το οικονομικό επιτελείο σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia τότε θα αναγκάζεται να καταβάλλει το υπόλοιπο τίμημα των Τελών Κυκλοφορίας του έτους που ανέρχεται σε 9/12 των ετήσιων Τελών…

Δηλαδή το σχέδιο του οικονομικού επιτελείου δεν εξετάζει την περίπτωση παράτασης του μέτρου για επιπλέον χρονικό διάστημα πέραν των τριών μηνών που μπορεί όπως προαναφέραμε να πραγματοποιηθεί και ανά μήνα…

Στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι να επανακυκλοφορήσουν πάνω από 600.000 ΙΧ που βρίσκονται σε φορολογική ακινησία δημιουργώντας έσοδα τόσο για το κράτος όσο και για τον κλάδο ενώ επίσης τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας θα τονωθούν από τους εταιρικούς στόλους που πλέον τα περισσότερα οχήματά τους καταβάλλουν Τέλη Κυκλοφορίας για το 2016 λόγω των αλλαγών και να μην οφεληθούν από την καταβολή μειωμένων Τελών λόγω άρσης ακινησίας πέραν του τριμήνου…

«Τσιπ» στα αυτοκίνητα

Με ταχείς ρυθμούς προχωρά η υλοποίηση του σχεδίου των τσιπ στα αυτοκίνητα ώστε να διαπιστώνονται τα οχήματα για τα οποία δεν έχουν καταβληθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας, είναι ανασφάλιστα και δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ.

Σύμφωνα με το σχέδιο του οικονομικού επιτελείου το τσιπ θα παρέχεται δωρεάν στους κατόχους των οχημάτων με την καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας ενώ στα οχήματα με ξένες πινακίδες θα παρέχεται με την καταβολή αντίτιμου.

Ωστόσο στελέχη από την αγορά αυτοκινήτου ανέφεραν στο Enikonomia πως: «Το θέμα των τσιπ θεωρούμε ότι είναι περιττό καθώς υπάρχει ηλεκτρονική βάση δεδομένων για τα Τέλη Κυκλοφορίας αλλά και για τα οχήματα που περνούν από ΚΤΕΟ όπως επίσης και για τα ανασφάλιστα. Οπότε η τοποθέτηση τσιπ σε συνδυασμό με τα μηχανήματα ελέγχου σε περιπολικά θα αποτελέσουν μια υψηλή και περιττή δαπάνη έξοδο που μπορεί άνετα να καλυφθεί από τον συνδυασμό των τριών βάσεων δεδομένων που διατηρούν τα υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών…».

Πηγή:link

Mε βάση νέα οδηγία που συζητά η Κεντρική Τράπεζα με τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, θα μπορούν να χορηγούν δάνεια οι τράπεζες xωρίς εγγυητές ή εξασφαλίσεις.

Σύμφωνα με  δημοσίευμά του το πρακτορείο Bloomberg αναφερει οτι ο Αλέξης Τσίπρας και  η διευθύντρια του ΔΝΤ Κριστίν Λαγκάρντ συναντώνται  την ερχόμενη εβδομάδα στο Νταβός της Ελβετίας και στο επίκεντρο αναμένεται να βρεθεί η βιωσιμότητα του χρέους,

Σύμφωνα με πηγή εξοικειωμένη με το ελληνικό ζήτημα, όπως αναφέρει το πρακτορείο, η κ. Λαγκάρντ και ο κ. Τσίπρας αναμένεται να συζητήσουν τρόπους για να καταστεί βιώσιμο το ελληνικό χρέος, ενώ στην ατζέντα επίσης θα βρεθούν η υλοποίηση των μεταρρυθμίσεων, αλλά και το ασφαλιστικό.

Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στη σκιά της εκφρασμένης βούλησης της κυβέρνησης να μην συνεχίσει το ΔΝΤ στο ελληνικό πρόγραμμα, καθώς και των σεναρίων ότι ίσως το Ταμείο συνεχίσει σε ρόλο συμβούλου για τις μεταρρυθμίσεις.

Η συνάντηση αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις 21 Ιανουαρίου, στο περιθώριο του Διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ.
Πάντως, οι πληροφορίες αυτές δεν έχουν επιβεβαιωθεί ούτε από το Ταμείο, ούτε από την Αθήνα.

Πηγή : link