Category: ΝΕΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Τέλος στις ανώνυμες ηλεκτρονικές πληρωμές βάζει το ΥΠΟΙΚ.Εφεξής η ονοματοποίηση και η ταυτοποίηση του κατόχου ηλεκτρονικού μέσου πληρωμής είναι απαραίτητη από το πρώτο ευρώ.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, με το νέο καθεστώς, οι συναλλαγές μέσω ηλεκτρονικής τραπεζικής, χρεωστικών καρτών και λοιπών ηλεκτρονικών μέσων, δεν μπορούν πλέον να γίνονται ανώνυμα, με αφορμή την ενεργοποίηση (στις 23 Μαρτίου 2017) του συνόλου των άρθρων που αφορούν στην απαγόρευση της χρήσης των ανώνυμων ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής.

Ειδικότερα στην ανακοίνωσή του το υπουργείο σημειώνει τα ακόλουθα:

«Με αφορμή την ολοκλήρωση του πρώτου τριμήνου εφαρμογής του Ν. 4446/2016 για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές, το υπουργείο Οικονομικών επισημαίνει τα ορατά αποτελέσματα από την ενίσχυση της χρήσης ηλεκτρονικών συναλλαγών και τη θετική επίπτωση στην ενίσχυση των δημοσίων εσόδων.

Στο πλαίσιο της εφαρμογής του νόμου για τις ηλεκτρονικές συναλλαγές και την εντατικοποίηση της εθνικής προσπάθειας για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, ενεργοποιήθηκε στις 23 Μαρτίου 2017, το σύνολο των άρθρων που αφορούν στην απαγόρευση της χρήσης των ανώνυμων ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής, στοχεύοντας στην αντιμετώπιση του ξεπλύματος χρήματος και την χρηματοδότηση της τρομοκρατίας.

Στο εξής, κατά τις συναλλαγές με χρήση ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής -ενδεικτικά μέσω μεταφοράς από λογαριασμό ηλεκτρονικής τραπεζικής, μέσω χρήσης κάρτας πληρωμής καθώς και μέσω οποιουδήποτε άλλου ηλεκτρονικού μέσου πληρωμών (ενδεικτικά αλλά όχι περιοριστικά, ηλεκτρονικό πορτοφόλι, ηλεκτρονικό χρήμα, κουπόνι, voucher)- καθίσταται υποχρεωτική η ονομαστικοποίηση και η ταυτοποίηση του κατόχου του μέσου πληρωμής από το πρώτο ευρώ, με συλλογή των στοιχείων και εγγράφων που πιστοποιούν την ταυτότητα των κατόχων τους. Πλέον, η χρήση μη-ονομαστικοποιημένων και μη-ταυτοποιημένων ηλεκτρονικών μέσων πληρωμής κατά την πραγματοποίηση συναλλαγών δεν επιτρέπεται, ενώ πιθανές εξαιρέσεις θα εξετασθούν στο μέλλον και μετά την καθολική ανταπόκριση των παρόχων στο νέο μέτρο.

Κομισιόν: Επενδύσεις 1,3 δισ. σε 10 έργα στην Ελλάδα.Την ολοκλήρωση, εντός της τρέχουσας δημοσιονομικής περιόδου 2014–2020, των μεγάλων έργων που ξεκίνησαν κατά την περίοδο 2007–2013, με άμεσα οφέλη για τον ελληνικό λαό και για την πραγματική οικονομία της χώρας προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με μια επενδυτική προσπάθεια ύψους 1,3 δισ. ευρώ.

«Αυτά τα έργα υποδομής, που συγχρηματοδοτούνται από την ΕΕ, προορίζονται να υποστηρίξουν μια στρατηγική ανάπτυξης, υπό ελληνική ηγεσία, και αποτελούν απτή έκφραση της αλληλεγγύης της ΕΕ. Πάνω από 35 δισ. ευρώ από τα κονδύλια της ΕΕ επενδύονται στη χώρα κατά τη δημοσιονομική περίοδο 2014–2020 και συνιστούν μια ισχυρή βάση για την επιστροφή στη διαρκή ευημερία. Σε συνδυασμό με το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων, τον πυρήνα του επενδυτικού σχεδίου του προέδρου Juncker, μπορούν να αποτελέσουν επίσης πόλο έλξης περισσότερων ιδιωτικών επενδύσεων», δήλωσε η αρμόδια για την περιφερειακή πολιτική επίτροπος Corina Creţu.

Σχεδόν 51 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη υποδομών ευρυζωνικότητας στη χώρα

Αυτό το επενδυτικό πακέτο αποσκοπεί στην ευρυζωνική κάλυψη αγροτικών και απομακρυσμένων περιοχών της Ελλάδας. Το έργο αυτό συμβαδίζει με τους στόχους της ψηφιακής ενιαίας αγοράς και θα βοηθήσει να επιτευχθεί ο στόχος της συνδεσιμότητας για ολόκληρη τη χώρα μέχρι το 2020. Με τον τρόπο αυτόν θα ενισχυθεί η καινοτομία και η επιχειρηματικότητα, θα αναπτυχθεί η ηλεκτρονική διοίκηση και οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες και θα δοθεί στις αγροτικές κοινότητες η δυνατότητα να αναλάβουν κεντρικό ρόλο στη μετάβαση της ελληνικής οικονομίας προς την έξυπνη και βιώσιμη ανάπτυξη.

377 εκατ. ευρώ για μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αττική

Το αθηναϊκό μετρό έχει λάβει εντατική χρηματοδοτική υποστήριξη από την ΕΕ. Πλέον θα έχουν επενδυθεί πάνω από 261 εκατ. ευρώ στην επέκταση της γραμμής 3διαμέσου των δυτικών προαστίων της Αθήνας και μέχρι τον Πειραιά, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη και τον πιο σημαντικό επιβατικό και εμπορευματικό λιμένα της Ελλάδας. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή έξι νέων σταθμών του μετρό και την προμήθεια 17 αμαξοστοιχιών και αναμένεται να έχει τεθεί σε λειτουργία μέχρι το 2020 για να εξυπηρετεί άλλους 174.000 ακόμα κατοίκους της Αθήνας.

Πάνω από 58 εκατ. ευρώ επενδύονται στην επέκταση της γραμμής του τραμ από το κέντρο της πόλης μέχρι τον λιμένα. Το έργο αυτό περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή 13 σταθμών του τραμ και την προμήθεια 25 βαγονιών και θα δώσει σε άλλους 11.000 ανθρώπους τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν το δίκτυο του τραμ ώστε να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη.

Τέλος, πάνω από 18 εκατ. ευρώ επενδύονται στη σχεδίαση, την εγκατάσταση και τη λειτουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος αυτόματης είσπραξης εισιτηρίωνστην Αθήνα, που θα καλύπτει όλα τα δημόσια μέσα μεταφοράς στην ευρύτερη μητροπολιτική περιοχή. Τα χάρτινα εισιτήρια θα αντικατασταθούν σταδιακά από ένα σύστημα ηλεκτρονικής επικύρωσης που θα διευκολύνει τους χρήστες στις διαδρομές τους και θα περιορίσει την εισιτηριοδιαφυγή.

Πάνω από 730 εκατ. ευρώ στην επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης

Η ΕΕ παρέχει χρηματοδοτική υποστήριξη στην κατασκευή ενός σύγχρονου αυτοοδηγούμενου συστήματος μετρό στην πόλη της Θεσσαλονίκης για την τόνωση της τοπικής οικονομίας. Πάνω από 407 εκατ. ευρώ θα έχουν επενδυθεί στην ολοκλήρωση της κύριας γραμμής μετρό της πόλης, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών ανακαίνισης σε σταθμούς του μετρό, της κατασκευής νέων σηράγγων και της προμήθειας 24 αμαξοστοιχιών. Αφού τεθεί σε λειτουργία, το 2020, η γραμμή του μετρό αναμένεται να εξυπηρετεί 247.000 επιβάτες ημερησίως και να συμβάλει στη μείωση της οδικής κυκλοφορίας και στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στην περιοχή της Θεσσαλονίκης.

Επιπλέον, 323 εκατ. ευρώ περίπου θα δοθούν για την επέκταση του μετρό μέχρι την πόλη της Καλαμαριάς, νοτιοανατολικά της Θεσσαλονίκης. Με τον τρόπο αυτό θα βελτιωθεί η καθημερινή ζωή σε αυτή την αστική περιοχή, ιδίως για τους εργαζόμενους που μετακινούνται καθημερινά μεταξύ Καλαμαριάς και Θεσσαλονίκης.

Σχεδόν 50 εκατ. ευρώ για τη βιώσιμη κινητικότητα στην Πελοπόνησσο

Η σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών–Πατρών συνδέει το λιμάνι της Πάτρας με το λιμάνι του Πειραιά και τον διεθνή αερολιμένα των Αθηνών. Αποτελεί έτσι έναν βασικό άξονα μεταφορών πάνω στον διάδρομο Ανατολής/ανατολικής Μεσογείου του βασικού διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ). Αυτή η επένδυση ύψους 50 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτήσει εργασίες εκσυγχρονισμού στο τμήμα μεταξύ Διακοφτού και Ροδοδάφνης. Το έργο αυτό θα ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής και θα αυξήσει την ποικιλία των διαθέσιμων μέσων μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ των μεγάλων πόλεων και λιμένων της χώρας.

38 εκατ. για βελτίωση της συλλογής-επεξεργασίας λυμάτων στην περιφέρεια  Αττικής

Με το ποσό αυτό χρηματοδοτείται η κατασκευή ενός σύγχρονου αποχετευτικού δικτύου μήκους σχεδόν 100 χλμ. και μιας μονάδας επεξεργασίας λυμάτων στις πόλεις του Κορωπίου και της Παιανίας, νοτιοανατολικά της Αθήνας, τα οποία καλύπτουν τα περιβαλλοντικά πρότυπα και τις απαιτήσεις που ισχύουν στην ΕΕ. Αυτό το αναβαθμισμένο σύστημα διαχείρισης λυμάτων θα εξυπηρετεί σχεδόν 95.000 ανθρώπους.

92 εκατ. ευρώ για τη βελτίωση των οδικών συνδέσεων στη Βόρεια Ελλάδα

Πάνω από 64 εκατομμύρια ευρώ επενδύονται στην αναβάθμιση της δυτικής περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης και των παράπλευρων οδών, για καλύτερη και ταχύτερη οδική σύνδεση της πόλης με τα μεγάλα οδικά δίκτυα – την Εγνατία οδό, τον αυτοκινητόδρομο Πειραιά–Αθηνών–Θεσσαλονίκης–Ευζώνων (ΠΑΘΕ) και τον διάδρομο Ανατολής/ανατολικής Μεσογείου του ΔΕΔ-Μ. Τα έργα αυτά θα μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση και έτσι οι κάτοικοι, ιδίως το ένα εκατομμύριο άνθρωποι που ζουν στις δυτικές συνοικίες της πόλης (Αμπελόκηποι–Μενεμένη, Κορδελιό–Εύοσμος και Παύλου Μελά), θα ωφεληθούν από τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορρύπανσης.

Επιπλέον, σχεδόν 28 εκατομμύρια ευρώ επενδύονται στην ολοκλήρωση και την αναβάθμιση του αυτοκινητόδρομου Α29 (που αποτελεί επίσης μέρος του διαδρόμου Ανατολής/ανατολικής Μεσογείου), στο τμήμα μεταξύ Κορομηλιάς και Κρυσταλλοπηγής, στην περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας. Τα έργα αυτά θα μειώσουν στο μισό τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δύο πόλεων και θα βελτιώσουν σημαντικά την οδική ασφάλεια.

Ιστορικό

Τον Ιούλιο του 2015 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε το πρόγραμμα για την απασχόληση και την ανάπτυξη στην Ελλάδα, που αποσκοπεί στην πλήρη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών διαρθρωτικών και επενδυτικών ταμείων από τη χώρα.

Κατά τη δημοσιονομική περίοδο 2014–2020 η Ελλάδα θα λάβει από την ΕΕ κεφάλαια ύψους 35 δισ. ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβάνονται 20 δισ. ευρώ από τα ευρωπαϊκά διαρθρωτικά και επενδυτικά ταμεία και 15 δισ. ευρώ από τα γεωργικά ταμεία.

Η Ελλάδα έχει ωφεληθεί από μια εξαιρετικά εμπροσθοβαρή κατανομή των πόρων από τα προγράμματα της πολιτικής συνοχής, προκειμένου να δοθεί ώθηση στην επιλογή και την υλοποίηση έργων σε τοπικό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης και της δεύτερης φάσης πολλών μεγάλων έργων.

Πηγή:link

Πηγές ΥΠΟΙΚ: Δύο-τρία ζητήματα σε εκκρεμότητα, που τις προσεχείς ημέρες θα έχουν ολοκληρωθεί.«Ολοκληρώθηκε η δια ζώσης διαπραγμάτευση. Απομένουν δύο έως τρία ζητήματα σε εκκρεμότητα, που τις αμέσως προσεχείς ημέρες θα έχουν ολοκληρωθεί».

Αυτό ανέφεραν στο ΑΠΕ ΜΠΕ, πηγές του υπουργείου Οικονομικών για τις επαφές που είχαν οι υπουργοί στις Βρυξέλλες με τους θεσμούς, ενώ το κυβερνητικό κλιμάκιο επιστρέφει σήμερα στην Αθήνα.

Πηγή:link

Ν.Παππάς προς ΝΔ: Θα ψηφίζατε τα 4,5 δισ. λιτότητα και τώρα δεν ψηφίζετε τα θετικά αντίμετρα.Ο υπουργός επικέντρωσε τα βέλη του στην στάση που κρατά η ΝΔ λέγοντας ότι «δεν έχει πρόβλημα με την λιτότητα, αλλά με τα θετικά αντίμετρα. Ήσασταν έτοιμοι να ψηφίσετε τόσα κι άλλα τόσα, ενώ τώρα που θα υπάρχει μηδενικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα, δεν ψηφίζετε. Στην ουσία δεν ψηφίζετε τα αντίμετρα» είπε απευθυνόμενος στην ΝΔ.

Έκανε λόγο μάλιστα και για το πρόσφατο άρθρο του Γερμανού Υπουργού Εξωτερικών Ζίγκμαρ Γκάμπριελ λέγοντας πως συνιστά «πολύ σοβαρή μετατόπιση, αφού αναφέρει ότι η Γερμανία επωφελείται από την συμμετοχή της στην ΕΕ.

Η Γερμανία δεν είναι η χώρα που πληρώνει τους άλλους και αυτό ήταν το θεμέλιο για τις πολιτικές που εφαρμόστηκαν στην Ευρώπη. Αυτή η ιδέα δοκιμάζεται και όλες οι πολιτικές δυνάμεις πρέπει να τοποθετηθούν», όπως είπε χαρακτηριστικά.

Τέλος, ο υπουργός εξέφρασε την πεποίθηση ότι η αξιολόγηση θα κλείσει με μηδενικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα, υπογραμμίζοντας μάλιστα ότι «οι ακραίες φωνές που λόγω πολιτικών σκοπιμοτήτων καθυστερούν την αξιολόγηση ζητώντας πράγματα ανήκουστα, δεν θα επικρατήσουν».

Πηγή:link

Κατά 400 εκατ. αυξήθηκε ο ELA για τις ελληνικές τράπεζες.Αυξήθηκε κατά 400 εκατ. ευρώ το ανώτατο όριο παροχής έκτακτης ενίσχυσης σε ρευστότητα (ELA) προς τις ελληνικές τράπεζες και διαμορφώθηκε στο ποσό των 46,6 δισ. ευρώ, όπως ανακοίνωσε η Τράπεζα της Ελλάδας.

Πηγή:link

«Πέπλο σιωπής» στο κρίσιμο παζάρι στις Βρυξέλλες.Οι σημερινές διαπραγματεύσεις στις Βρυξέλλες είναι αυτές που θα κρίνουν εάν στις αποσκευές του ελληνικού υπουργικού κουαρτέτου (Τσακαλώτος, Αχτσιόγλου, Σταθάκης, Χουλιαράκης) θα περιλαμβάνεται προοπτική συμφωνίας ή πιστοποίηση αδιεξόδου με τους δανειστές.

Οι συζητήσεις είναι προγραμματισμένο να ολοκληρωθούν σήμερα, ενώ ακόμα δεν είναι σαφές εάν θα μετάσχει σε αυτές ο Πολ Τόμσεν.

Εάν στο τέλος της ημέρας, κυβέρνηση και δανειστές καταλήξουν σε ένα προσύμφωνο στα μεγάλα ανοιχτά θέματα τα οποία αφορούν σε εργασιακό, ασφαλιστικό και ενεργειακά , ανοίγει ο δρόμος για επάνοδο του κουαρτέτου των δανειστών την ερχόμενη εβδομάδα στην Αθήνα σε αναζήτηση συμφωνίας σε τεχνικό επίπεδο, ακόμα και έως το Eurogroup της 7ης Απριλίου. Το εναλλακτικό σενάριο της πιστοποίησης του αδιεξόδου, κανείς δεν μπορεί να προβλέψει που μπορεί να οδηγήσει.

Οι πληροφορίες από τις έως τώρα συζητήσεις στις Βρυξέλλες, βγαίνουν με το σταγονόμετρο. Υπάρχουν ορισμένα ψήγματα αισιοδοξίας, για κυβερνητικά «ανοίγματα» σε εργασιακό και ασφαλιστικό, αλλά την ίδια ώρα υπάρχουν και εκτιμήσεις ότι στο τέλος της ημέρας το ΔΝΤ δεν πρόκειται να μετακινηθεί από τις πάγιες θέσεις του. Κάποιες πληροφορίες μάλιστα μιλούν για σκληρή γραμμή από την Ντέλια Βελκουλέσκου και πιέσεις από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς να μπει «θετικά» στη διαπραγμάτευση το ΔΝΤ,

Σύμφωνα με μία πηγή χθες, έγιναν κάποια βήματα σύγκλισης στο θέμα των συντάξεων. Οι εκπρόσωποι των δανειστών, έφυγαν από την Αθήνα απαιτώντας μια κι έξω περικοπές σε κύριες και επικουρικές συντάξεις συνολικού ύψους 1,8 δισ. ευρώ το 2020. Η κυβέρνηση αρχικά επιδίωξε οι περικοπές να εφαρμοστούν σε ορίζοντα πενταετίας ή έστω τριετίας, προκειμένου να απορροφηθούν (στο μέτρο του δυνατού) τόσο οι πολιτικές όσο και οι κοινωνικές αντιδράσεις. Το αίτημά της αυτό, προσέκρουσε στον τοίχο του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.

Οι πληροφορίες από κύκλους του υπουργείου Εργασίας την ίδια ώρα στην Αθήνα, ανέφεραν ότι υπήρξε σύγκλιση και στα εργασιακά, χωρίς περαιτέρω διευκρινίσεις.

Το Ταμείο, επέμενε όλο το προηγούμενο διάστημα σε απελευθέρωση των ομαδικών απολύσεων με απλή ανακοίνωση από την πλευρά των εργοδοτών, απορρίπτοντας τις ελληνικές προτάσεις για μια διοικητική διαδικασία εγκρίσεων. Ζητούσε παράλληλα επαναφορά του «λοκ άουτ», του δικαιώματος των εργοδοτών να προχωρούν σε ανταπεργία, αλλαγές στον συνδικαλιστικό νόμο με ουσιαστικά εμπόδια στην προκήρυξη απεργιών ενώ επιπρόσθετα δεν έμπαινε καν στη συζήτηση επαναφοράς των συλλογικών διαπραγματεύσεων –έστω και σε βάθος χρόνου- που ζητούσε η ελληνική κυβέρνηση.

Οι σημερινές συζητήσεις, σύμφωνα με εκτιμήσεις από ελληνικές πηγές αναμένεται να τραβήξουν έως τη νύχτα.

Ανοικτό μέτωπο τα ενεργειακά

Με το σταγονόμετρο, δίνονται οι πληροφορίες και για τις διαπραγματεύσεις του οικονομικού επιτελείου με τους θεσμούς στον τομέα των ενεργειακών.

Το κλίμα που μεταφέρουν πηγές από τις συναντήσεις των κ. Τσακαλώτου και Σταθάκη με τους εκπροσώπους των δανειστών, είναι πως οι συζητήσεις έχουν ως βάση την πώληση λιγνιτικών και υδροηλεκτρικών μονάδων παραγωγής ρεύματος.

Η κυβέρνηση επιδιώκει αφενός ένα χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των διαγωνιστικών διαδικασιών όσο γίνεται πιο αργά και με έμφαση στο market test. Οι ίδιες πληροφορίες θέλουν τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας να επικεντρώνουν τις διαπραγματευτικές τους προσπάθειες στην απομάκρυνση του ενδεχομένου πώλησης λιγνιτικών μονάδων που δεν απαιτούν επενδύσεις εκσυγχρονισμού. Στο τραπέζι λένε οι ίδιες πηγές έχουν μπει μονάδες οι οποίες χρειάζονται δαπάνες αποθείωσης προκειμένου να είναι συμβατές με την ευρωπαϊκή περιβαλλοντική νομοθεσία.

Το δέλεαρ σύμφωνα με τα σενάρια που κυκλοφορούν θα είναι η χαμηλή τιμή πώλησης, αλλά και ο συνδυασμός τους με υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Για τους τελευταίους, μάλιστα, εξετάζεται η αποφυγή πώλησης μονάδων που είναι ζωτικής σημασίας για την ύδρευση μεγάλων πόλεων, αλλά και για την άρδευση γεωργικών εκτάσεων.

Πάντως, ένα μεγάλο πρόβλημα για την κυβέρνηση είναι η χρονική στιγμή της κορύφωσης των διαπραγματεύσεων για την πώληση μονάδων. Και κυρίως επειδή χθες η Ν.Δ. παρουσίασε το πρόγραμμα της για την ενέργεια, το οποίο προβλέπει την πώληση μονάδων, αλλά και την είσοδο στρατηγικού επενδυτή.

Το κλίμα δυναμιτίζεται ακόμη περισσότερο, με τη χθεσινή σκληρή ανακοίνωση της ΓΕΝΟΠ, η οποία κάνει λόγο για «έγκλημα οικουμενικών διαστάσεων» καταγγέλλοντας ότι «κυβέρνηση, αξιωματική αντιπολίτευση και ΠΑΣΟΚ αποφάσισαν το ξεπούλημα της ΔΕΗ ΔΕΗ -0,37%».

Μάλιστα η ΓΕΝΟΠ καλεί τους εργαζόμενους σε αγωνιστική ετοιμότητα.

Πηγή : link

ΕΛΣΤΑΤ: Άνοδος 26,9% του δείκτη κύκλου εργασιών στη βιομηχανία-Αύξηση των κενών θέσεων εργασίας.Ο Γενικός Δείκτης Κύκλου Εργασιών στη Βιομηχανία (σύνολο εγχώριας και εξωτερικής αγοράς) του μηνός Ιανουαρίου 2017, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του Ιανουαρίου 2016, παρουσίασε αύξηση κατά 26,9%, έναντι μείωσης 14,2% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2016 προς το 2015.

Όπως σημειώνει η ΕΛΣΤΑΤ, ο Γενικός Δείκτης Κύκλου Εργασιών στη Βιομηχανία του μηνός Ιανουαρίου 2017, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του Δεκεμβρίου 2016, παρουσίασε μείωση κατά 19,8%.

Ο μέσος Γενικός Δείκτης του δωδεκαμήνου Φεβρουαρίου 2016 – Ιανουαρίου 2017, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του δωδεκαμήνου Φεβρουαρίου 2015 – Ιανουαρίου 2016, παρουσίασε μείωση κατά 2,5%, έναντι μείωσης 10,1% που σημειώθηκε από τη σύγκριση των αντίστοιχων προηγούμενων δωδεκαμήνων.

Αύξηση 102,5% παρουσιάζει ο αριθμός των κενών θέσεων εργασίας το δ΄ τρίμηνο του 2016 σε σύγκριση με το δ΄ τρίμηνο του 2015 (6.315 και 3.119, αντίστοιχα), έναντι μείωσης 79,1% κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2015 προς το 2014, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία.

Από το προηγούμενο τρίμηνο ωστόσο ο αριθμός των κενών θέσεων εργασίας εμφανίζει μείωση 59,7%, από 15.689 σε 6.315, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.

Πηγή:link

Ο «Χάτσικο» της Κρήτης: Ο σκύλος στο Ηράκλειο που περιμένει 7 χρόνια το αφεντικό του.Την ιστορία του «Χάτσικο», του σκύλου που πήγαινε επί 10 χρόνια κάθε βράδυ στο σταθμό του τρένου, περιμένοντας το αφεντικό του, που είχε πεθάνει, θυμίζει σκύλος στο Ηράκλειο της Κρήτης.

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα του neakriti.gr, επί 7 χρόνια πηγαίνει κάθε πρωί σε σούπερ μάρκετ στη περιοχή των Πατελών, περιμένοντας το αφεντικό του που όμως έχει φύγει από τη ζωή.

Καθημερινά από το πρωί, εμφανίζεται στην είσοδο σούπερ μάρκετ όπου και παραμένει μέχρι το βράδυ, οπότε και φεύγει και επιστρέφοντας στο σπίτι όπου διέμενε το αφεντικό του, το οποίο πέθανε από ανακοπή. Από τότε, ο σκύλος, ο οποίος τον συνόδευε, κάνει κάθε μέρα το ίδιο δρομολόγιο.

Πηγή:link

Αυτοί ήταν παραλήπτες των οκτώ «τρομοδεμάτων».Οι αρχές κινούνται με άκρα μυστικότητα και διερευνώνται τα ενδεχόμενα να έχουν σταλεί κι άλλα πακέτα, από άλλα σημεία της χώρας ή ακόμα και από το εξωτερικό, όπως και το ενδεχόμενο να υπάρχουν και νέοι, εγχώριοι στόχοι.
Σύμφωνα με πληροφορίες από αστυνομικές πηγές, οι στόχοι των τρομοδεμάτων, μετά τον Γερμανό Υπουργό Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε και το ΔΝΤ, ήταν οι ακόλουθοι:

-Γερούν Ντάισελμπλουμ, επικεφαλής του Eurogroup
-Κλάους Ρέγκλινγκ, διευθύνοντας σύμβουλος του ESM
-Βάλντις Ντομπρόβσκις,αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
-Fitch, οίκος αξιολόγησης
-Moody’s, οίκος αξιολόγησης
-Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα

Τα άλλα δύο τρομοδέματα απευθύνονταν, σύμφωνα με πληροφορίες σε πολυεθνικές εταιρίες με έδρα την ΕΕ.
Δείτε το βίντεο από τον ΑΝΤ1:

http://dai.ly/x5fkmdk

Πηγή:link

Στη Σύνοδο Κορυφής της Ρώμης, η ελληνική κυβέρνηση θα ζητήσει να επιβεβαιωθεί ο σεβασμός στα εργασιακά κεκτημένα.Την ανάγκη η Ενωμένη Ευρώπη να επιβεβαιώσει τις ιδρυτικές της αξίες και σε αυτή τη βάση να προωθήσει ένα νέο όραμα για τους ευρωπαϊκούς λαούς τονίζουν κυβερνητικές πηγές, στο Αθηναϊκό Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ενόψει της επετειακής Συνόδου Κορυφής της Ρώμης, το ερχόμενο Σάββατο.

Όπως τονίζουν, χαρακτηριστικά, η Ενωμένη Ευρώπη δεν μπορεί παρά να αναζητήσει τις ρίζες της σε αυτήν την κρίσιμη, για το μέλλον του κοινού οικοδομήματος, συγκυρία, προσθέτοντας ότι το νέο αυτό όραμα πρέπει να έχει στο επίκεντρό του μια ευρωπαϊκή στρατηγική αναπροσανατολισμένη στην ανάπτυξη και την αλληλεγγύη.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες του ΑΠΕ ΜΠΕ, η ελληνική κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας θα επιδιώξουν να περιληφθεί στην Κοινή Δήλωση μία παράγραφος για το ευρωπαϊκό κοινωνικό και εργασιακό κεκτημένο.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Ήδη, από χθες, ο εκπρόσωπος της ελληνικής κυβέρνησης στις προκαταρκτικές συζητήσεις πρότεινε να συμπεριληφθεί στο τελικό κείμενο η φράση: «το ευρωπαϊκό κοινωνικό και εργασιακό κεκτημένο πρέπει να γίνεται σεβαστό σε όλα τα κράτη-μέλη». Φράση που έχει τη δική της βαρύτητα, αν ληφθεί υπόψη ότι ο σεβασμός του ευρωπαϊκού εργασιακού κεκτημένου έχει εξελιχθεί στο βασικό «αγκάθι» αυτού του διαπραγματευτικού γύρου μεταξύ Αθήνας και θεσμών, εξαιτίας της εμμονής του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου να αμφισβητήσει αυτό ακριβώς το κεκτημένο.

Κατά συνέπεια, η αναγνώριση της σημασίας του από τους Ευρωπαίους ηγέτες στην παρούσα φάση, θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην απεμπλοκή της αξιολόγησης.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με χθεσινές πληροφορίες του ΑΠΕ –ΜΠΕ, στο προσχέδιο της Διακήρυξης, όσον αφορά την Κοινωνική Ευρώπη, τονίζεται ότι οι «27» δεσμεύονται σε «μια Ένωση που προωθεί την οικονομική και κοινωνική πρόοδο, καθώς και τη συνοχή και τη σύγκλιση, λαμβάνοντας υπόψη την ποικιλία των κοινωνικών προτύπων και τον καίριο ρόλο των κοινωνικών εταίρων, μια Ένωση που προωθεί την ισότητα των φύλων και τα δικαιώματα και τις ίσες ευκαιρίες για όλους, μια Ένωση η οποία αγωνίζεται κατά των διακρίσεων, του κοινωνικού αποκλεισμού και της φτώχειας, μια Ένωση όπου οι νέοι λαμβάνουν την καλύτερη εκπαίδευση και κατάρτιση και μπορούν να σπουδάσουν και να βρουν θέσεις εργασίας σε ολόκληρη την ήπειρο, μια Ένωση η οποία διατηρεί την πολιτιστική πολυμορφία και προάγει την πολιτιστική μας κληρονομιά».

Όπως σημειώνουν οι κυβερνητικές πηγές, στο ΑΠΕ ΜΠΕ, η πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης να περιληφθεί στη διακήρυξη της Ρώμης η ανάγκη να γίνει σεβαστό το ευρωπαϊκό κοινωνικό και εργασιακό κεκτημένο σε όλα τα κράτη-μέλη, θα συνέβαλε σημαντικά στην απεμπλοκή της αξιολόγησης και θα μπορούσε να έχει αξία και σε άλλα επίπεδα.

Πηγή:link[/expander_maker]