Category: ΝΕΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ

Άνοιξε το πουγκί της Εφορίας για πληρωμές.Λιθαράκια ανάπτυξης επιχειρεί να βάλει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων πατώντας γκάζι στις πληρωμές σε δύο μέτωπα: ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις του δημοσίου και εκκρεμείς επιστροφές φόρου εισοδήματος σε επιχειρήσεις καθώς και ΦΠΑ. Οι προσπάθειες τροφοδότησης της ανάπτυξης δημιουργούν προσδοκίες ρευστότητας στην αγορά μετά από πολύμηνη «δίαιτα».

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν αυξημένες πληρωμές ληξιπρόθεσμων οφειλών του δημοσίου τον Ιούλιο αν και η καθυστέρηση στην εκταμίευση της δόσης (800 εκατ. ευρώ για ληξιπρόθεσμα) σε συνδυασμό με τις γραφειοκρατικές διαδικασίες δεν αφήνουν πολλά περιθώρια καταλυτικών εξελίξεων.

Περισσότερο χρήμα αναμένεται να πέσει στην αγορά αυτόν τον μήνα. Ήδη πάντως αρμόδιες πηγές στην οδό Νίκης κάνουν λόγο για σημαντικές εκταμιεύσεις, παραπέμποντας προς το τέλος του μήνα για αναλυτικά στοιχεία.

Ανάλογες πληροφορίες αυξημένων πληρωμών έρχονται και από την Καραγιώργη Σερβίας όπου η έδρα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων. Μετά την ψήφιση των διατάξεων που προβλέπουν άμεση επιστροφή φόρων εισοδήματος σε επιχειρήσεις και ΦΠΑ έως 10.000 ευρώ, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Γιώργος Πιτσιλής έχει υπογράψει και θα συνεχίσει να υπογράφει μαζικές επιστροφές φόρων.

Τα τελευταία διαθέσιμα, επίσημα στοιχεία για τον Ιούνιο κατέδειξαν ότι η καθυστέρηση ολοκλήρωσης της δεύτερης αξιολόγησης στοίχισε ακριβά στην πραγματική οικονομία.

Από τις αρχές του έτους έως και τον Ιούνιο, το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους δεν κατάφερε να εξοφλήσει παρά μόνο 334,5 εκατ. ευρώ για ληξιπρόθεσμα χρέη της γενικής κυβέρνησης με αποτέλεσμα στο τέλος Ιουνίου να διαμορφώνονται σε 3,881 δισ. ευρώ, σχεδόν όσα ήταν δηλαδή στις αρχές του έτους (3,879 δισ. ευρώ).

Τον Ιούνιο πληρώθηκαν 43,3 εκατ. ευρώ για ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις γενικής κυβέρνησης, 94,7 εκατ. ευρώ για εκκρεμείς επιστροφές φόρων (στο άθροισμά τους οι υποχρεώσεις φτάνουν τα 1,252 δισ. ευρώ) και 43,1 εκατ. ευρώ για εκκρεμείς αιτήσεις συνταξιοδότησης (συνολικά στο έτος έχουν καταβληθεί 164,7 εκατ. ευρώ).

Όπως είναι ήδη γνωστό, στο τέλος Ιουνίου τα φέσια του δημοσίου στην αγορά διαμορφώθηκαν σε 5,134 δισ. ευρώ .

Εφεξής περιθώρια καθυστερήσεων δεν υπάρχουν. Πέραν της ανάγκης ενίσχυσης της ανάπτυξης προκειμένου να επιτευχθεί ο ετήσιος στόχος μεγέθυνσης του ΑΕΠ κατά 1,8% υπάρχει και η ασφαλιστική δικλίδα που έχει θέσει το Eurogroup: προκειμένου να εκταμιευθεί η επόμενη υποδόση των 800 ευρώ το φθινόπωρο, το υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να πληρώνει για κάθε δύο ευρώ που λαμβάνει από δανεικά, ένα ευρώ από την «τσέπη» του δημοσίου για την εξόφληση ληξιπρόθεσμων οφειλών.

Αλλιώς, έρχονται νέες καθυστερήσεις στην εκταμίευση δανεικών και νέα γκρίνια…

Πηγή:link

Ο «Μεγάλος Αδελφός» μέγγενη για οφειλέτες.Τον «Μεγάλο Αδελφό» επιστρατεύει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων για να εντοπίσει οφειλέτες σε εφορία και Ταμεία για ποσά από 500 ευρώ και πάνω, σύμφωνα με την “Καθημερινή”.

Έτσι, ο ελεγκτικός μηχανισμός θα γνωρίζει επακριβώς τα περιουσιακά στοιχεία όλων των οφειλετών, από τους τραπεζικούς λογαριασμούς έως τις μετοχικές συμμετοχές σε εταιρίες του εξωτερικού.

Με τη διασύνδεση μάλιστα της φορολογικής διοίκησης με το Κτηματολόγιο, πρώτη φορά θα υπάρχουν ακριβή στοιχεία και για τα ακίνητα των οφειλετών.

Επίσης, όπως αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή», θα αντλούνται στοιχεία από ασφαλιστικές εταιρίες, το μητρώο Α.Ε. – ΕΠΕ, ενώ σε δεύτερη φάση θα αξιοποιηθεί η νομοθεσία για ανταλλαγή πληροφοριών με τα κράτη – μέλη της Ε.Ε.

Αμέσως μετά θα εκδίδονται τα κατασχετήρια με στόχο τη μείωση των ληξιπρόθεσμων οφειλών.

Η χαρτογράφηση των οφειλών

Σύμφωνα με στοιχεία που παραθέτει η εφημερίδα:

Έως 500 ευρώ χρωστούν 2.388.899 φορολογούμενοι

Από 501 έως 10.000 ευρώ οι οφειλέτες είναι 1.646.953

Από 10.000 έως 100.000 ευρώ χρωστούν 238.845 φορολογούμενοι

Από 100.000 έως 1,5 εκατ. ευρώ οι οφειλέτες είναι 32.330

Από 1, 5 εκατ. έως 10 εκατ. ευρώ χρωστούν 4.426 φορολογούμενοι

Από 10 εκατ. έως 100 εκατ. ευρώ οι οφειλέτες είναι 1.056

Και από 100 εκατ. ευρώ και άνω χρωστούν 69 φορολογούμενοι

18 ερωτήσεις – απαντήσεις για τις κατασχέσεις

Η ΑΑΔΕ κυκλοφόρησε επικαιροποιημένο οδηγό ερωτήσεων – απαντήσεων σε φορολογικά θέματα στον οποίο περιλαμβάνονται όλες εκείνες οι χρηστικές πληροφορίες για τις οποίες θα πρέπει να είναι ενήμεροι οι φορολογούμενοι.

Στον οδηγό, αποτυπώνονται τα τρέχοντα όρια ακατάσχετων ορίων για μισθούς – συντάξεις και τραπεζικές καταθέσεις όπως άλλωστε και το όριο των 500 ευρώ οφειλών πάνω από το οποίο η Φορολογική Διοίκηση δύναται να επιβάλλει μέτρα αναγκαστικής είσπραξης.

Οι φορολογούμενοι θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το όριο των 500 ευρώ δεν αφορά κατασχέσεις στα χέρια τρίτων, καθώς, πρακτικά με βάση το νόμο δεν υπάρχει το παραμικρό όριο.

Πάντως πληροφορίες αναφέρουν ότι παρότι ισχύει η κατάσχεση «εις χείρας τρίτων» για ποσά κάτω των 500 ευρώ η ΑΑΔΕ έχει δώσει άτυπες οδηγίες στα δικαστικά τμήματα των εφοριών να μην ενεργοποιούν τις κατασχέσεις για ποσά κάτω των 500 ευρώ σε καμία περίπτωση.

Πηγή : link

Οριστικοποιήθηκε η συμφωνία για την εξαγορά του «Εψιλον» από τον όμιλο του Ιβάν Σαββίδη σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Μάλιστα, κατά τις ίδιες πηγές, εντός του Οκτωβρίου ο όμιλος εκτιμάται ότι θα είναι σε θέση να ανακοινώσει στοιχεία για το νέο τηλεοπτικό πρόγραμμα του καναλιού, ενώ η παρουσίαση της συνολικής ανανεωμένης εικόνας του «Έψιλον» υπολογίζεται ότι θα γίνει στις αρχές του 2018.

Στο νέο πρόγραμμα, στόχος είναι να δοθεί έμφαση στην ενίσχυση του ενημερωτικού χαρακτήρα του τηλεοπτικού σταθμού.

Στο μεταξύ, σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ από κύκλους που πρόσκεινται στον Ιβάν Σαββίδη, προς το παρόν ουδεμία συζήτηση έχει γίνει, σε σχέση με αλλαγή ή διατήρηση προσώπων στο «Έψιλον».

Υπενθυμίζεται ότι ο Ιβάν Σαββίδης, ήδη, αποκτήσει τις εφημερίδες «Έθνος» και «Ημερησία», ενώ συμμετέχει και στο MEGA, μέσω Πήγασου. Ο τηλεοπτικός σταθμός «Εψιλον» δημιουργήθηκε το 2013 από τον επιχειρηματία Φίλιππο Βρυώνη.

Πηγή:link

Από 9.8.2017 η καθυστέρηση δεδουλευμένων αποτελεί βλαπτική μεταβολή των όρων εργασίας.Η  αξιόλογη καθυστέρηση καταβολής των δεδουλευμένων αποδοχών του εργαζομένου από τον εργοδότη, ανεξαρτήτως της αιτίας της καθυστέρησης, θεωρείται μονομερής βλαπτική μεταβολή των όρων εργασίας προβλέπει το ΦΕΚ που δημοσιεύτηκε χθες.

Επιστροφή πινακίδων από τον Δήμο Αθηναίων εν όψει Δεκαπενταύγουστου.Τη δυνατότητα να παραλάβουν από την Πέμπτη 10 Αυγούστου τις πινακίδες κυκλοφορίας που είχαν αφαιρεθεί από τη Δημοτική Αστυνομία της Αθήνας, θα έχουν οι κάτοχοι Ι.Χ. αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Δήμου Αθηναίων, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι ταξιδιώτες του δεκαπενταύγουστου, η επιστροφή των πινακίδων θα γίνεται μετά την καταβολή του προστίμου, από τα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας του δήμου Αθηναίων (Αγ. Κωνσταντίνου 14, 1ος όροφος), την Πέμπτη από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα και την Παρασκευή από τις 9 το πρωί έως τις 2.30 μετά το μεσημέρι.

Πηγή : link

ΕΛΣΤΑΤ: Σε άνοδο η βιομηχανική παραγωγή τον Ιούνιο.Άνοδο 1,6% σημείωσε η βιομηχανική παραγωγή στη χώρα τον Ιούνιο εφέτος, ενώ ειδικά η παραγωγή των μεταποιητικών βιομηχανιών αυξήθηκε 2,8%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Κούρεμα» δανείων από 50% έως 80%.Σε επιθετικές και ουσιαστικές ως προς το αποτέλεσμα ρυθμίσεις «κόκκινων» καταναλωτικών και στεγαστικών δανείωνπροχωρούν η μία μετά την άλλη οι ελληνικές τράπεζες, με στόχο αφενός να μειώσουν το βουνό των μη εξυπηρετούμενων δανείων, αφετέρου να δώσουν οριστικές λύσεις στους δανειολήπτες ανάλογα με την οικονομική τους δυνατότητα. Κι όλα αυτά υπό τον φόβο της ανάγκης νέων κεφαλαίων σε περίπτωση που δεν επιτευχθούν οι συμφωνημένοι με τους επόπτες στόχοι μείωσης των μη εξυπηρετούμενων δανείων.

Μέχρι σήμερα, το μοντέλο των ρυθμίσεων που εφάρμοσαν οι τράπεζες απέτυχε και πλέον δέχονται πιέσεις από τις εποπτικές Αρχές να προχωρήσουν σε περισσότερο τολμηρές και γενναίες ρυθμίσεις.

Τον χορό της νέας γενιάς ρυθμίσεων που περιέχουν κούρεμα οφειλών έως και 80% στα καταναλωτικά δάνεια και έως και 50% στα στεγαστικά -υπό όρους και προϋποθέσεις- έχουν ανοίξει η Εθνική και η Πειραιώς, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν η Alpha Bank και η Eurobank.

Το σύνολο των μη εξυπηρετούμενων στεγαστικών και καταναλωτικών δανείων ανέρχονται σε 41,9 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 27,5 δισ. αφορούν στεγαστικά και τα 14,4 δισ. ευρώ καταναλωτικά. Υπάρχει βέβαια και η περίπτωση το δάνειο -κυρίως για ποσά κάτω των 10.000 ευρώ- να βρεθεί στην ιδιοκτησία κάποιου ξένου fund ή εταιρείας διαχείρισης και, εφόσον φύγει από την τράπεζα, ο δανειολήπτης θα κληθεί να ντιλάρει με το fund…

Πατήστε εδώ και διαβάστε αναλυτικά το ρεπορτάζ της Realnews

Πώς θα λειτουργεί η Αναπτυξιακή Τράπεζα- Όλες οι λεπτομέρειες.Την πρόταση του υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης, Δημήτρη Παπαδημητρίου για την ίδρυση της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας ενέκρινε προ ημερών το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη.

Πήγη: link

Ο δεύτερος έλεγχος εντόπισε 457.000 ανασφάλιστα οχήματα.Νέα διασταύρωση για τον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων διενέργησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) με τις ανανεωμένες λίστες που απέστειλαν οι αρμόδιοι φορείς και οι ασφαλιστικές εταιρείες. Ο αριθμός πλέον των ανασφάλιστων οχημάτων «κατέβηκε» από τα 1.150.000 (πρώτη διασταύρωση με λανθασμένα στοιχεία) στα 457.000.

Ωστόσο, στελέχη της ΑΑΔΕ σημειώνουν ότι πρόκειται για μία άτυπη διασταύρωση (έγινε στις 15 Ιουλίου) και σε αυτή τουλάχιστον τη φάση δεν πρόκειται να αποσταλούν ειδοποιητήρια στους ιδιοκτήτες οχημάτων που φαίνεται να εξακολουθούν να έχουν ανασφάλιστα τα αυτοκίνητα ή τα δίκυκλά τους. Και αυτό διότι περιμένουν και μία τρίτη επικαιροποίηση της λίστας από την αστυνομία και το υπουργείο Μεταφορών έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθούν τα λάθη και η ταλαιπωρία των πολιτών, όπως είχε συμβεί τον περασμένο Ιούνιο με δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων να αναγκάζονται να αποδείξουν είτε ότι έχουν πληρώσει τα ασφάλιστρα, είτε ότι δεν τους ανήκει, είτε ότι αυτό έχει κλαπεί.

Σύμφωνα με στοιχεία των ασφαλιστικών εταιρειών σε διάστημα ενός μήνα (τέλη Ιουνίου – τέλη Ιουλίου) ασφαλίστηκαν 413.000 αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων και καινούργια αυτοκίνητα και δίκυκλα. Η εξέλιξη αυτή τόνωσε τα έσοδα του προϋπολογισμού, καθώς εκτός από το φόρο επί των ασφαλίστρων κατεβλήθησαν σε αρκετές περιπτώσεις και τα τέλη και τέθηκαν σε κυκλοφορία αυτοκίνητα κυρίως υψηλού κυβισμού.

Η τρίτη διασταύρωση, που υπολογίζεται να πραγματοποιηθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου, θα είναι και καθοριστική. Οσοι εντοπιστούν θα κληθούν να πληρώσουν και τα αναλογούντα πρόστιμα που προβλέπει η πρόσφατη νομοθεσία. Εάν επιβεβαιωθούν τα ανωτέρω στοιχεία και στη διασταύρωση του Σεπτεμβρίου, περίπου 457.000 ιδιοκτήτες θα λάβουν email με το οποίο θα καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο:

• 100 ευρώ για δίκυκλα οχήματα έως 250 κυβικά εκατοστά.
• 150 ευρώ για δίκυκλα άνω των 251 κ.ε.
• 200 ευρώ για αυτοκίνητα έως 1.000 κ.ε. και
• 250 ευρώ για αυτοκίνητα άνω των 1.000 κ.ε.

Πάντως πριν από την αποστολή των ειδοποιητηρίων θα γίνει ειδική καμπάνια ενημέρωσης των υπόχρεων τόσο από το υπουργείο Οικονομικών όσο και από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Διότι στόχος, όπως σημειώνουν, δεν είναι η είσπραξη 100 – 150 εκατ. ευρώ από τα ανασφάλιστα οχήματα αλλά η συμμόρφωση αυτών.

Τα λάθη

Σύμφωνα με στελέχη της ΑΑΔΕ, τα προβλήματα στην πρώτη διασταύρωση οφείλονται κατά κύριο λόγο στα λανθασμένα στοιχεία για τα κλεμμένα οχήματα τα οποία ανέρχονται στα 430.000 εκ των οποίων τα 300.000 έχουν εγγραφεί οριστικά στο ηλεκτρονικό σύστημα. Για τα υπόλοιπα 130.000 δεν έχει παρέλθει το σχετικό διάστημα. Επίσης υπάρχουν πολλά αστυνομικά τμήματα τα οποία δεν είναι συνδεδεμένα στην κεντρική βάση του υπουργείου. Δηλαδή, αυτά τα τμήματα έχουν έναν άγνωστο αριθμό κλεμμένων οχημάτων τα οποία δεν γνωρίζει η κεντρική υπηρεσία. Αμέλεια όμως εντοπίζεται και σε πολλούς κληρονόμους. Το ηλεκτρονικό σύστημα εντόπισε 70.000 αποβιώσαντες οι οποίοι δεν έχουν πληρώσει τα ασφάλιστρα και τα τέλη κυκλοφορίας. Επί της ουσίας, μετά τον θάνατο του ιδιοκτήτη οι κληρονόμοι δεν δήλωσαν στην εφορία το γεγονός, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται ανασφάλιστο και προφανώς χωρίς τέλη κυκλοφορίας. Για όλες αυτές τις περιπτώσεις οι κληρονόμοι πρέπει να μεταβούν στο μητρώο των εφοριών για να δηλώσουν τον θάνατο και να αποφασίσουν τι θα κάνουν με το όχημα. Δηλαδή εάν θα καταθέσουν τις πινακίδες, θέτοντάς το σε ακινησία, ή θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας αλλά και τα ασφάλιστρα.

Πηγή : link

Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική και Κόκκινα Δάνεια.Στις αρχές Μαρτίου του τρέχοντος έτους δόθηκε στη δημοσιότητα από το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης ένα κείμενο 190 σελίδων με τον τίτλο “Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική 2021 – Παραγωγική ανασυγκρότηση για μια δίκαιη και βιώσιμη ανάπτυξη (2017-2021)”. Το κείμενο αυτό, όπως άλλωστε αναφέρεται στην πρώτη παράγραφο της εισαγωγής του, “αποσκοπεί στην αποτύπωση των κατευθυντήριων γραμμών της αναπτυξιακής στρατηγικής της κυβέρνησης (…) και σκιαγραφεί ένα βιώσιμο, ανταγωνιστικό και κοινωνικά δίκαιο μοντέλο ανάπτυξης”. Όσο και αν αυτό εκπλήσσει κάποιους, το εν λόγω κείμενο αποτελεί την πρώτη προσπάθεια ελληνικής κυβέρνησης να παρουσιάσει ένα πλαίσιο για τον παραγωγικό σχεδιασμό της χώρας. Παράλληλα στην “Επισκόπηση του Ελληνικού Τραπεζικού Συστήματος”, που εξέδωσε η ΤτΕ τον Ιούλιο, αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι ο δείκτης των μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων διαμορφώθηκε στο τέλος του Μαρτίου 2017 στο επίπεδο του 45,2%. Μη Εξυπηρετούμενα Ανοίγματα (ΜΕΑ) είναι αυτό που στην καθομιλουμένη αναφέρεται ως κόκκινα δάνεια.

Συνδυάζοντας τις δύο παραπάνω εκθέσεις, αβίαστα προκύπτει το ερώτημα του υποτίτλου: είναι εφικτό να επιτευχθούν οι αναπτυξιακοί στόχοι που θα τεθούν στην “Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική 2021”, χωρίς τη συνδυασμένη επίλυση του προβλήματος των κόκκινων δανείων; Η απάντηση φυσικά είναι όχι. Στο αντίστροφο ερώτημα, κατά πόσο δηλαδή είναι εφικτό οι τράπεζες να επιλύσουν το πρόβλημα των κόκκινων δανείων χωρίς να λάβουν υπόψη τους τους παραπάνω αναπτυξιακούς στόχους, η απάντηση είναι ενδεχομένως ναι, αλλά σίγουρα χωρίς μακροπρόθεσμη προοπτική.

Χρήσιμο παράδειγμα για να γίνει απόλυτα αντιληπτό πόσο κρίσιμο είναι να υπάρξει η παραπάνω σύζευξη, είναι ο κλάδος του τουρισμού, ο οποίος συχνά αναφέρεται ως “η βαριά βιομηχανία της χώρας”. Συνεχώς βλέπουν το φως της δημοσιότητας εκθέσεις για τη θετική πορεία του κλάδου τα προηγούμενα έτη, όσο και θετικότατες προβλέψεις για το μέλλον. Ωστόσο, την ίδια στιγμή στην έκθεση της ΤτΕ αναφέρεται ότι τα ΜΕΑ στον κλάδο τον καταλυμάτων διαμορφώθηκαν στο 46,5% (2016), γεγονός που προβληματίζει ως παράδοξο. Είναι προφανές ότι σημαντικός αριθμός νέων καταλυμάτων δεν θα δημιουργηθούν, οπότε οι αναπτυξιακοί στόχοι που θα τεθούν για τον τουρισμό μοιραία θα αφορούν στα υφιστάμενα καταλύματα, τα οποία αδυνατούν να εξυπηρετήσουν τα δάνειά τους σε ποσοστό 46,5% σήμερα.

Με δεδομένο λοιπόν ότι η επιτυχία της προσπάθειας της κυβέρνησης για τον σχεδιασμό και την εφαρμογή αναπτυξιακής στρατηγικής για την οικονομία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την επιτυχία της προσπάθειας του τραπεζικού συστήματος να επιλύσει το πρόβλημα των κόκκινων δανείων, αλλά και το αντίστροφο, επιβάλλεται η ειλικρινής προσπάθεια και των δύο πλευρών για τη δημιουργία ενός λειτουργικού δίαυλου επικοινωνίας. Η κυβέρνηση έχει ήδη εκφράσει την επιθυμία της το τραπεζικό σύστημα (όπως και οι άλλοι παραγωγικοί φορείς) να συμμετάσχει ενεργά στη διαμόρφωση του πλαισίου “Εθνική Αναπτυξιακή Στρατηγική 2021”, να οικειοποιηθεί τους στόχους της και έχει απευθύνει σχετική πρόσκληση. Από την άλλη πλευρά, το τραπεζικό σύστημα θα πρέπει να αποδεχτεί την πρόσκληση αυτή και με τη γνώση της αγοράς και την τεχνογνωσία που κατέχει να συμβάλει ενεργά στην παραπάνω διαδικασία, να ενστερνιστεί τους στόχους που τελικά θα τεθούν και να τους υποστηρίξει έμπρακτα.

Άλλωστε, στον ορίζοντα υπάρχει καθαρός πολιτικός χρόνος, τον οποίο η κυβέρνηση επιβάλλεται να αναλώσει αποτελεσματικά. Ο χρόνος αυτός συμπίπτει με το διάστημα όπου το τραπεζικό σύστημα θα πρέπει να επιτύχει υψηλούς στόχους αναφορικά με την επίλυση των κόκκινων δανείων και αφετέρου το τραπεζικό σύστημα μετά τις πρόσφατες διοικητικές εξελίξεις έχει απαλλαγεί ώς έναν βαθμό από βαρίδια και στρεβλώσεις του παρελθόντος. Δεδομένα που δημιουργούν ευνοϊκότερες προϋποθέσεις για δημιουργικό και ειλικρινή διάλογο. Η παραπάνω διαδικασία διαλόγου μεταξύ κυβέρνησης και τραπεζικού συστήματος (και των άλλων παραγωγικών φορέων) για την ενεργή συμμετοχή του στη διαμόρφωση της “Εθνικής Αναπτυξιακής Στρατηγικής 2021” μπορεί να αποτελέσει αντικείμενο της υπό ίδρυση Αναπτυξιακής Τράπεζας.

* Ο Αντώνης Καραγιάννης είναι μέλος Γραμματείας του Τμήματος Οικονομικής Πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ

Πηγή:link