Author: anavaladm

Πρόσθετες επενδύσεις 500 εκατ. ευρώ στην Ελλάδα από την Cosco.Πρόσθετες επενδύσεις, άνω των 500 εκατ. ευρώ, πρόκειται να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά, πέραν των 350 εκατ. που προβλέπει η συμφωνία παραχώρησης του ΟΛΠ, όπως ανακοίνωσε στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα ο πρόεδρος της Cosco Χου Λιρόνγκ, κατά τη διάρκεια συνάντησής τους στη Σαγκάη.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Επίσης, θα γίνουν επενδύσεις 200 εκατ. ευρώ στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη και πάρκινγκ οχημάτων όπου θα μπορούν να σταθμεύουν 20.000 οχήματα.

Πιο συγκεκριμένα, ο πρόεδρος της COSCO δήλωσε:

“Θα θέλαμε να κάνουμε αναβάθμιση υποδομών για να έχουμε την δυνατότητα να δεχθούμε το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου για 4.000 επιβάτες. Σε αυτό το σημείο θα κατασκευάσουμε ένα μεγάλο κτίριο υποδοχής τουριστών για 10.000 επισκέπτες. Αυτό θα μας δώσει την ευκαιρία να έχουμε τη δυνατότητα να εξυπηρετήσουμε το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου. Με αυτό τον τρόπο θα αυξηθεί ο αριθμός τουριστών από την κρουαζιέρα στα 3 εκατομμύρια και γενικότερα στην ανάπτυξη του τουρισμού της Ελλαδας. Ο προϋπολογισμός μας για την επένδυση αυτή είναι περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ. Δεύτερη προτεραιότητα μας είναι να αναβαθμίσουμε το λιμάνι των εμπορευματοκιβωτίων αυξάνοντας τη χωρητικότητα του προβλήτα 1. Με την επένδυση αυτή θα φτάσουμε σε όλο το λιμάνι την διακίνηση 7 εκατομμυρίων κοντέινερς και το μέλλον θα φτάσουμε τα 10 εκατομμύρια. Αν υλοποιηθεί αυτό τότε το λιμάνι του Πειραιά α γίνει το μεγαλύτερο λιμάνι κοντέινερς της Μεσογείου. Αυτό προϋποθέτει ακόμα μια επένδυση 100 εκατομμυρίων ευρώ για τη δημιουργίας αποθηκών για να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες μας, κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής διασύνδεσης για την Ευρώπη ώστε να γίνει το λιμάνι του Πειραιά το μεγαλύτερο διακομιστικό λιμάνι της Μεσογείου, επένδυση στην ναυπηγοεπιστκευαστική ζώνη με μια μεγαλύτερη δεξαμενή με χωρητικότητας 300.000 τόνων θα έχει την δυνατότητα να εξυπηρετήσει το μεγαλύτερο πλοίο του κόσμου”.

Από τη μεριά του, ο κ. Τσίπρας είπε:

“Ερχόμαστε μετά από τρεις εποικοδομητικές ημέρες στο Πεκίνο και συναντήσεις με τον Κινέζο πρόεδρο και πρωθυπουργό. Η επίσκεψη μας στην Κινα είναι ένα αποφασιστικό βήμα για την ενίσχυση των περαιτέρω ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίες ανάμεσα στην Ελλάδα και στην λαϊκή δημοκρατία της Κίνας. Και λαμβάνει χώρα μετά την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ και τη σύναψη συμφωνίας με την ΚΟΣΚΟ. Σηματοδοτεί το κλείσιμο 10 χρόνων από τη συνεργασία των δυο χωρών. Περνάμε σε ένα δεύτερο κύκλο ανεβαίνουμε επίπεδο

Πηγή:link[/expander_maker]

Reuters: Αναμένεται προσφορά για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από Ιταλούς.Οι κρατικοί ιταλικοί σιδηρόδρομοι αναμένεται να καταθέσουν δεσμευτική προσφορά για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ οι Ρώσοι (RZD) είναι λιγότερο πιθανόν να κάνουν κάτι τέτοιο, δήλωσαν την Τρίτη στο Reuters πηγές με άμεση γνώση του θέματος.

Η προθεσμία για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την εταιρία συντήρησης ΕΕΣΤΥ λήγει την Τετάρτη στις 17:00 (ώρα Ελλάδος).

Μη δεσμευτικές προσφορές για την εταιρία υπέβαλαν οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι, οι ρώσικοι σιδηρόδρομοι και η ελληνική κατασκευαστική εταιρία GEK-Τέρνα τον Απρίλιο.

Πηγές κοντά στη διαδικασία δήλωσαν την Τρίτη ότι οι Ιταλοί το πιο πιθανόν είναι να υποβάλουν προσφορά μέχρι την Τετάρτη, αλλά δεν είναι σίγουρο ότι το ίδιο θα κάνουν και οι Ρώσοι.

Δεν υπάρχει ιδιαίτερη κινητικότητα από την πλευρά των Ρώσων, δήλωσε μία από τις πηγές, ενώ η ΓΕΚ-Τέρνα δεν συμμετείχε στην διαδικασία due diligence, οπότε δεν αναμένεται να καταθέσει προσφορά.

«Οι Ρώσοι θέλουν τον ΟΛΘ νομίζω», δήλωσε η πηγή.

Η κυβέρνηση δεν έχει επισήμως πει πόσο ελπίζει να αντλήσει από την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCΟ, ωστόσο, πηγές κοντά στη διαδικασία έχουν πει ότι το ποσό αναμένεται να κινηθεί στην περιοχή των 50 εκατ. ευρώ.

Αν δεν επιτύχει η ιδιωτικοποίηση, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πιθανόν να υποχρεωθεί να επιστρέψει κρατική βοήθεια εκατοντάδων εκατ. ευρώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Μετρό, τραμ, ΟΣΕ και προαστιακός τραβούν χειρόφρενο την Τετάρτη, καθώς οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς προκήρυξαν απεργία κατά της ιδιωτικοποίησης των δύο εταιριών.

«Η πώληση και η ιδιωτικοποίηση της περιουσίας του κράτους καθιστά το κράτος χωρίς περιουσία και κράτος χωρίς περιουσία είναι κράτος-φάντασμα», δήλωσε ο Νίκος Κιουτσούκης, γενικός γραμματέας της ΓΣΕΕ και μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών.

Πηγή:link

Η Κίνα αναθεώρησε τον τρόπο υπολογισμού του ΑΕΠ.Η στατιστική αρχή της Κίνας (NBS) ξεκίνησε να χρησιμοποιεί μια νέα μέθοδο υπολογισμού του ΑΕΠ, που όπως υποστηρίζει «αντανακλά καλύτερα τη συνεισφορά της καινοτομίας στην οικονομική ανάπτυξη».

Πηγή:link

Nέα αναστολή συναλλαγών σε fund λόγω Brexit.Η Aviva Investors ανέστειλε την λειτουργεία αμοιβαίου κεφαλαίου που επενδύσει σε βρετανικά ακίνητα, ανέφερε εκπρόσωπος της εταιρείας την Τρίτη.

«Οι έκτακτες συνθήκες στις αγορές, που επηρεάζουν όλη την βιομηχανία, έχουν οδηγήσει σε έλλειψη ρευστότητας στην Aviva Property Trust. Ως εκ τούτου, αναλάβαμε δράση για να προστατεύσουμε όλους τους επενδυτές μας με την άμεση αναστολή των συναλλαγών στο fund» δήλωσε σύμφωνα με το Reuters ο εκπρόσωπος.

Η αναστολή των συναλλαγών στο fund των 2,36 δισ. δολαρίων έρχεται μια ημέρα μετά το «κλείδωμα» fund που επενδύει σε βρετανικά ακίνητα από την Standard Life.

Η αναστολή των συναλλαγών θα παραμείνει σε ισχύ μέχρι να κριθεί πως είναι πρακτικά εφαρμόσιμη η άρση της. Η απόφαση θα επαναξιολογείται κάθε 28 ημέρες.

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε η Standard Life ανακοίνωσε πως η απόφαση λήφθηκε μετά την αύξηση των αιτημάτων για απόσυρση κεφαλαίων από τους επενδυτές. «Η αναστολή επιβλήθηκε για να προστατευθούν τα συμφέροντα όλων των επενδυτών του fund» ανέφερε στην ανακοίνωση.

Πηγή:link

Πράσινο φως από Ελεγκτικό Συνέδριο για τη σύμβαση του Ελληνικού.Το πράσινο φως άναψε το Ελεγκτικό Συνέδριο σήμερα, για τη σύμβαση της Lamda για το Ελληνικό.

Οι αλλαγές στη σύμβαση με το νέο μνημόνιο κατανόησης (MoU) εγκρίθηκαν από το Ελεγκτικό Συνέδριο χωρίς κάποιο σχόλιο ή παρατήρηση.

Με την τελική σύμβαση για την παραχώρηση της έκτασης του Ελληνικού, άλλαξαν οι αρχικοί όροι καταβολής του τιμήματος, όπως και οι υποχρεώσεις των αγοραστών για επενδύσεις σε έργα κοινωφελούς χαρακτήρα. Οπως ανακοίνωσε η Lamda Development, η οποία ηγείται του επιχειρηματικού-επενδυτικού σχήματος, το 51% του τιμήματος θα καταβληθεί εντός δύο ετών από τη μεταβίβαση των μετοχών  εταιρείας στην οποία ανήκει η προς αξιοποίηση έκταση.

Παράλληλα, η Lamda υπογραμμίζει ότι ο επενδυτικός φορέας θα δαπανήσει 1,5 δισ. ευρώ για έργα κοινωφελούς χαρακτήρα.

Τα βασικά σημεία ύστερα από τις σχετικές αλλαγές στη σύμβαση

1. Οικονομικά Στοιχεία

α) Αυξήθηκε σημαντικά το ύψος της συνολικής επένδυσης. Ο Επενδυτής αποδέχθηκε να αναλάβει το κόστος ενός σημαντικού αριθμού έργων πέρα των προβλεπόμενων στην αρχική σύμβαση, που ανεβάζουν το ύψος της συνολικής επένδυσης στα 8 δισ. ευρώ.

Έργα που δεσμεύεται ότι θα υλοποιήσει ο επενδυτής:

i. Οι ανοιχτοί χώροι του Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου και Αναψυχής

ii. Πρωτεύουσες συγκοινωνιακές υποδομές και εγκαταστάσεις

iii. Κύριες εγκαταστάσεις και δίκτυα κοινής ωφέλειας.

iv. Κέντρο διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών , σταθμό μεταφόρτωσης απορριμμάτων και χώρο μεταφόρτωσης/ προσωρινής αποθήκευσης ανακυκλώσιμων προϊόντων στο Ακίνητο για τη διαχείριση απορριμμάτων αποκλειστικά και μόνο του ακινήτου.

v. Απαιτούμενα λιμενικά έργα

vi. Παράκαμψη και υπογειοποίηση τμήματος της Λεωφόρος Ποσειδώνος, εφόσον εγκριθεί

vii. Έργα ανασύστασης/ διευθέτησης ρεμάτων

viii. Εκτεταμένο Δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων εκτιμώμενου μήκους περίπου πενήντα (50) χιλιομέτρων

ix. Ανάληψη του 50% του κόστους μελέτης και κατασκευής κέντρου διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών, σταθμού μεταμόρφωσης απορριμμάτων και χώρου μεταφόρτωσης/ προσωρινής αποθήκευσης ανακυκλώσιμων προϊόντων σε περιοχή εκτός του ακινήτου υπό προϋποθέσεις

x. Ενίσχυση συνδεσιμότητας μέσων σταθερής τροχιάς

xi. Υλοποίηση του μεγαλύτερου μέρους πολιτιστικών και αθλητικών χρήσεων εντός του Μητροπολιτικού Πάρκου

xii. Αναπαλαίωση, λειτουργία και ανάδειξη των διατηρητέων κτηρίων εντός του ακινήτου

xiii. Δημιουργία χώρων στέγασης των σωματείων ΑΜΕΑ εντός του Ακινήτου με αντίστοιχες των σημερινών προδιαγραφές

xiv. Ανάπλαση/ αναβάθμιση παραλίας 1 χλμ περίπου

β) Η επένδυση θα ολοκληρωθεί σε συντομότερο χρόνο. Το 80% των επενδύσεων θα γίνει στα 12 χρόνια έναντι των 15 που προβλεπόταν στην αρχική σύμβαση.

γ) Προσδιορίζεται ότι ένα μεγάλο μέρος των επενδύσεων θα αφορά έργα υποδομής και ότι αυτά τα έργα θα γίνουν την πρώτη πενταετία, πρόβλεψη που δεν υπήρχε στην αρχική σύμβαση. Ειδικά ως προς το Μητροπολιτικό Πάρκο Πρασίνου και Αναψυχής συμφωνήθηκε ότι η ολοκλήρωσή του αποτελεί χρονικά επενδυτική προτεραιότητα. Κάθε αυτοτελές τμήμα του που ολοκληρώνεται εντός των πρώτων 5 ετών θα τίθεται στη διάθεση των πολιτών.

δ) Η καταβολή του τιμήματος θα γίνει σε συντομότερο χρόνο. Το 51% του συνολικού ονομαστικού Τιμήματος Αγοράς Μετοχών θα καταβληθεί έως το 2018. Προβλεπόταν η καταβολή έως το 2022.

ε) Ο Επενδυτής αναλαμβάνει την υποχρέωση να καλύψει τη συντήρηση και την ασφάλεια του Μητροπολιτικού Πάρκου Πράσινου και Αναψυχής.

2. Χαρακτήρας επένδυσης

α) Μητροπολιτικό Πάρκο Πράσινου και Αναψυχής 2.000.000 τμ. κοινόχρηστο και με ελεύθερη πρόσβαση σε όλους και με συγκοινωνιακή σύνδεση με τις γύρω περιοχές και την παραλία.

β) Επιπλέον χώροι πρασίνου και κοινωφελών χρήσεων 600.000 τμ.

γ) 300.000 τ.μ. για κοινωφελή χρήση και κοινωνική ανταποδοτικότητα ( π.χ. για μεταφορά στο ακίνητο του Ελληνικού εγκαταστάσεων κοινωφελών χρήσεων από όμορες περιοχές και περιοχές του λεκανοπεδίου ώστε στη θέση τους να δημιουργηθούν πνεύμονες πρασίνου).

δ) Μεγάλο δίκτυο πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, εσωτερική γραμμή Τραμ.

ε) Τουλάχιστον 1 χιλιόμετρο ανοικτής παραλίας προς όλους, διευκολύνοντας τις εξόδους του πάρκου προς τη θάλασσα.

στ) Μείωση του συντελεστή κάλυψης και ιδιαίτερα στην παραλία. Η μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση μπορεί να ανέλθει σε 3.600.000 τ.μ., ωστόσο ο Επενδυτής δεσμεύεται ότι η συνολική δόμηση δεν θα υπερβεί τα 2.700.000τ.μ., στα οποία συμπεριλαμβάνονται και περίπου 60.000 τ.μ. υφιστάμενων διατηρητέων κτηρίων (3 υπόστεγα Πολεμικής Αεροπορίας, κτήριο Ανατολικού Αεροδρομίου Αθηνών κτλ).

3. Δέσμευση του Επενδυτή για την επίλυση του προβλήματος απορριμμάτων των όμορων Δήμων.

Ο Επενδυτής αναλαμβάνει τη συμμετοχή του με ποσοστό έως και 50%, στη μελέτη και κατασκευή κέντρου διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών, σταθμού μεταφόρτωσης απορριμμάτων και χώρου μεταφόρτωσης / προσωρινής αποθήκευσης ανακυκλώσιμων προϊόντων σε περιοχή εκτός του Ακινήτου.

Πηγή:link

Η UBS έλαβε εντολή να «δώσει» τους Γάλλους φοροφυγάδες.Η ελβετική τράπεζα UBS έλαβε εντολή από τη φορολογική Αρχή της χώρας να δώσει πληροφορίες στην αντίστοιχη γαλλική Αρχή, ανακοίνωσε σήμερα η τράπεζα, προσθέτοντας ότι αναμένει και άλλες χώρες να υποβάλλουν αντίστοιχα αιτήματα. «Το αίτημα αφορά μία σειρά αριθμών λογαριασμών στην UBS που αφορούν πρώην και σημερινούς πελάτες της, οι οποίοι είναι κάτοικοι της Γαλλίας, και βασίζεται σε στοιχεία από το 2006 έως το 2008», ανέφερε η UBS στην ανακοίνωσή της. Το γαλλικό αίτημα έγινε με βάση μία συμφωνία (αποφυγής) διπλής φορολογίας με την Ελβετία.

Πηγή:link

Συμβουλευτικού χαρακτήρα το βρετανικό δημοψήφισμα για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.Ο επικεφαλής της επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου δεν βλέπει καμιά δεσμευτική υποχρέωση της βρετανικής κυβέρνησης από το δημοψήφισμα. Επρόκειτο κατά τον Γερμανό χριστιανοδημοκράτη μόνον για ένα “συμβουλευτικό δημοψήφισμα”. Η Βρετανία θα πρέπει όμως τώρα να αποφασίσει αν θα αποχωρήσει ή θα παραμείνει στην Ε.Ε., είπε σε συνέντευξή του στην ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Passauer Neuen Presse.

“Είτε θα θελήσει να διατηρήσει την ιδιότητα του κράτους, είτε θα υποβάλει αίτηση για αποχώρηση. Ανεπίσημες διαπραγματεύσεις με του Βρετανούς δεν θα υπάρξουν”, τόνισε ο Ελμαρ Μπρόκ.

Τους υποστηρικτές του Brexit Νάιτζελ Φάρατζ και Μπόρις Τζόνσον τους κατηγόρησε για ανευθυνότητα. “Είτε πρόκειται για τον Φάρατζ, είτε για τον Τζόνσον, πρόκειται για καταστροφείς οι οποίοι οδηγούνται από ματαιοδοξία”. Αυτοί οι άνθρωποι δεν είναι διατεθειμένοι να μοιραστούν τις συνέπειες το δημοψηφίσματος και να εργασθούν για την εξεύρεση μιας λύσης. “Βλάπτουν τη χώρα τους για να αναδειχθούν οι ίδιοι”. Η παραίτηση και των δύο μετά το αποτέλεσμα “κάνει σαφές πόσο προβληματική ήταν η εκστρατεία του Brexit.

Πηγή:link

Γιούνκερ κατά Φάρατζ και Τζόνσον: Οι πατριώτες δεν παραιτούνται.Τους «θλιβερούς ήρωες» του Brexit χλεύασε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ την Τρίτη κατά τη διάρκεια ομιλίας του ενώπιον του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο.

«Απλώς διαπιστώνω ότι οι χθεσινοί λαμπροί ήρωες του Brexit είναι οι θλιβεροί ήρωες του σήμερα», είπε ο πρόεδρος της Κομισιόν προκαλώντας το έντονο χειροκρότημα των ευρωβουλευτών.

«Αυτοί που προκάλεσαν αυτό το αποτέλεσμα στη Μεγάλη Βρετανία εγκαταλείπουν τη σκηνή ο ένας μετά τον άλλον: ο Τζόνσον, ο Φάρατζ, ο ένας , ο άλλος…Πρόκειται για εθνικιστές-ρετρό, όχι για πατριώτες. Οι πατριώτες δεν εγκαταλείπουν το πλοίο όταν η κατάσταση δυσκολεύει, παραμένουν», συνέχισε.

«Οι υποστηρικτές του Brexit μου θυμίζουν τα ποντίκια που εγκαταλείπουν το πλοίο που βυθίζεται», σχολίασε από την πλευρά του ο επικεφαλής των Φιλελευθέρων του Ευρωκοινοβουλίου Γκι Φερχόφστατ.

Πηγή:link

Φορολογικός παράδεισος προσεχώς η Βρετανία.Με φορολογικές ελαφρύνσεις ο βρετανός υπουργός Οικονομικών Τζορτζ Όζμπορν θέλει να μεταπείσει τον επιχειρηματικό κόσμο στο Λονδίνο, μετά το αρνητικό δημοψήφισμα, να μην αλλάξει έδρα, αναφέρει η Deutsche Welle. Δήλωσε στους Financial Times ότι προτίθεται να κατεβάσει από το 20 στο 15% τον φόρο εισοδήματος νομικών προσώπων (Corporate Tax), που είναι και το πιο μικρό ποσοστό που υπάρχει στις μεγάλες οικονομίες.

Κίνητρα για παραμονή των επιχειρήσεων

Σε άλλες χώρες του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) το αντίστοιχο ποσοστό κυμαίνεται κατά μέσον όρο στο 25%. Που σημαίνει με άλλα λόγια ότι με την κίνηση αυτή η Βρετανία ενδέχεται να προκαλέσει την οργή των άλλων χωρών της ΕΕ, διότι οδηγεί σε έναν ανταγωνισμό για το ποια χώρα θα προσφέρει τον πιο χαμηλό φορολογικό συντελεστή με αποτέλεσμα μειωμένα φορολογικά έσοδα. Τα σχέδια του Όζμπορν εκκινούν από τον φόβο ότι οι επιχειρήσεις μετά το Brexit θα εγκαταλείψουν τη M. Βρετανία λόγω ανασφάλειας για το πώς θα διαμορφωθούν οι μελλοντικές σχέσεις με την ΕΕ.

Ήδη πολλές από αυτές έχουν εκδώσει «δελτίο πρόγνωσης θύελλας» για ενδεχόμενες απώλειες κερδών. Ο φόρος εισοδήματος νομικών προσώπων επιβάλλεται επί των εσόδων ορισμένων τύπων νομικών προσώπων, όπως κεφαλαιουχικές εταιρείες, συνεταιρισμοί, ενώσεις και ιδρύματα. Πρόκειται για φόρο επί της αξίας, που επιβαρύνει τα κέρδη μιας επιχείρησης και που μπορεί να οδηγήσει σε ένα είδος διπλής φορολογίας, όταν το φορολογημένο κέρδος καταβάλλεται στον μέτοχο. Το ποσό αυτό για τους μετόχους είναι φορολογητέο.

Στον δρόμο που χάραξε η Ιρλανδία

Στους Financial Times ο Όζμπορν δήλωσε ότι η βρετανική οικονομία ενόψει του Brexit θα πρέπει να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητά της. «Πρέπει να κατευθύνουμε το βλέμμα στον ορίζοντα και στον δρόμο που έχουμε μπροστά μας και να κάνουμε το καλύτερο από την μοίρα που μας έλαχε», είπε. Πριν από το δημοψήφισμα ο βρετανός υπουργός Οικονομικών δεν είχε καν αναφέρει το ενδεχόμενο φορολογικών ελαφρύνσεων. Το αντίθετο μάλιστα. Είχε εξαγγείλει ότι σε περίπτωση LEAVE θα αύξανε τα έσοδα κατά 30 δις στερλίνες μέσω αύξησης φόρων και επιβολής μέτρων λιτότητας.

Το πρότυπο του Όζμπορν είναι προφανώς η Ιρλανδία, που τηρεί μια πολύ επιθετική πολιτική φορολογικών ελαφρύνσεων προς μεγάλη οργή άλλων βιομηχανικών χωρών. Ενώ τα χρόνια πριν την έκρηξη της δημοσιονομικής και οικονομικής κρίσης οι μεγάλες τράπεζες κατέφυγαν μαζικά στο Δουβλίνο, τώρα είναι εταιρείες υψηλής τεχνολογίας της παγκόσμιας οικονομίας διαδικτύου. Δίπλα στα τέσσερα γυάλινα κτήρια της Google στο Δουβλίνο έχουν στο μεταξύ μετακομίσει όμιλοι τεχνολογίας, πληροφοριών και επικοινωνίας. Πρόκειται για το Facebook, την Amazon, το Paypal, το Twitter, το Dropobox και την Airbnb. Ο λόγος είναι σαφής: Στην Ιρλανδία οι εταιρείες πληρώνουν λιγότερους φόρους από αλλού. Ο φόρος εισοδήματος νομικών προσώπων ανέρχεται στο 12,5%, τόσο χαμηλά όσο σε καμιά άλλη βιομηχανική χώρα.

Πηγή:link

Πεκίνο προς Αθήνα: Θα σας βοηθήσουμε να γίνετε πιο δυνατοί.

Η πρώτη επέτειος από το “συνταρακτικό”, όπως το αποκαλούν στο κυβερνών κόμμα, δημοψήφισμα, βρίσκει τον Αλέξη Τσίπρα στην Κίνα να υλοποιεί την γνωστή ρήση του Τενγκ Χσιάο Πινγκ “δεν έχει σημασία αν η γάτα είναι μαύρη ή άσπρη, αρκεί να πιάνει ποντίκια”.

Τα …”ποντίκια”, εν προκειμένω, είναι οι επενδύσεις, από τις οποίες εξαρτάται η οικονομική ανάκαμψη της χώρας.

Ως εκ τούτου, έστειλε ελπιδοφόρα μηνύματα η διαβεβαίωση του Κινέζου πρωθυπουργού Λι Κετσιάνγκ, στη διάρκεια κοινών δηλώσεων με τον κ.Τσίπρα, ότι: “οι κινεζικές επιχειρήσεις βλέπουν θετικά την επενδυτική αγορά της Ελλάδας” και “η Κίνα θα βοηθήσει την Ελλάδα να γίνει πιο δυνατή σε μία δυνατή Ευρώπη”.

[expander_maker more=”Διαβάστε περισσότερα” less=”Διαβάστε λιγότερα”]Είχε προηγηθεί η ελληνική διαβεβαίωση, δια στόματος κ.Τσίπρα, ότι η Ελλάδα άφησε πίσω της τους κινδύνους που προκάλεσε η πολυετής κρίση, αλλά και η αισιόδοξη πρόβλεψε ότι η Ευρωπαϊκή Ενωση, παρά τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει (κυρίως το Brexit) θα βρει “τις κατάλληλες προωθητικές συνθέσεις”.

Επισημάνσεις με νόημα καθώς το Πεκίνο έχει επιλέξει την χώρα μας ως πύλη εισόδου στην Ευρώπη και “γέφυρα” Ανατολής-Δύσης.

Κατά την κυβέρνηση μάλιστα η ελληνο-κινεζική συνεργασία “ανέβηκε επίπεδο” καθώς ξεκίνησε το 2006 με συμφωνία για εταιρική σχέση και κλείνει το 2016 με συμφωνία στον ΟΛΠ”. (Χθες άλλωστε επικυρώθηκε και τυπικά στο Πεκίνο, μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και Cosco, η σύμβαση παραχώρησης του 67% του Λιμανιού που ψηφίσθηκε την προηγούμενη Παρασκευή από τη Βουλή».

Οι πέντε επενδυτικές προτάσεις του κ.Τσίπρα

Σ΄αυτό το πλαίσιο, του “νέου, αναβαθμισμένου, επιπέδου”, και μετά την εντυπωσιακή τελετή υποδοχής που του επιφύλαξε η κινεζική ηγεσία, ο πρωθυπουργός παρουσίασε στον ομόλογό του πέντε επενδυτικές προτάσεις …πιο άμεσης υλοποίησης.

Τις εξής:

1) Επενδύσεις στο Θριάσιο (σ.σ. οι δύο κολοσσοί στο χώρο των νέων τεχνολογιών, Huwavei και ΖΤΕ ενδιαφέρονται για επέκταση των δραστηριοτήτων τους), στα Ναυπηγεία (επισκευές κινεζικών πλοίων), στο Καστέλι της Κρήτης (αεροδρόμιο) και στις τράπεζες (κεφάλαια στην Αναπτυξιακή Τράπεζα που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση).

2) Διεύρυνση των εξαγωγών ελληνικών αγροτικών προϊόντων και τροφίμων στην Κίνα.

4) Στο πεδίο της έρευνας και καινοτομίας:δημιουργία κέντρου Research and Development στην Ελλάδα.

5) Επενδύσεις σε τουριστικά ακίνητα και απ΄ευθείας πτήση Πεκίνο-Αθήνα για αύξηση του τουριστικού ρεύματος (σ.σ. “έστω και το εν δέκατο από τους 100 εκατομμύρια Κινέζους τουρίστες ετησίως μας φτάνει”, αναφέρουν χαρακτηριστικά στην κυβέρνηση).

6) Συνεργασία στον πολιτιστικό τομέα και στην εκπαίδευση.

Σύμφωνα με συνεργάτες του πρωθυπουργού, η κινεζική πλευρά έδειξε ιδιαίτερα θετική, ενώ αποφασίσθηκε η δημιουργία μόνιμης ελληνοκινεζικής επιτροπής follow up, δηλαδή για την παρακολούθηση των θεμάτων αυτών και την εξέταση των επόμενων βημάτων σε κάθε τομέα ξεχωριστά.

Σινο-ελληνικό Φόρουμ για Ναυτιλία και Τουρισμό

Πέραν αυτών, ο φορέας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού για την προσέλκυση επενδύσεων και την προώθηση εξαγωγών, Enterprise Greece,σε συνεργασία με τον αντίστοιχο φορέα της Κίνας (China Council for the Promotion of International Trade), διοργάνωσαν χθες σινο-ελληνικό επιχειρηματικό φόρουμ για την ενίσχυση της συνεργασίας στη ναυτιλία με στόχο την τόνωση της ανάπτυξης (“China- Greece MaritimeCooperation Forum to Fuel Growth”).

Παρεμβαίνοντας στις εργασίες, ο υπουργός Ανάπτυξης Γιώργος Σταθάκης,υπογράμμισε τις δυνατότητες που ανοίγει η ελληνο-κινεζική συνεργασία, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους κλάδους των υποδομών και του τουρισμού.

Υπέγραψε μάλιστα συμφωνία για τριετές κοινό πρόγραμμα δράσης με την κινεζική Εθνική Διοίκηση Τουρισμού, η οποία μεταξύ άλλων προβλέπει:

– Αμοιβαία τουριστική προβολή των δύο χωρών.

– Συνεργασία, μέσω της ανταλλαγής τεχνογνωσίας, στο πεδίο ειδικών μορφών τουρισμού, όπως στον πολιτιστικό, γαμήλιο, ιατρικό & ευεξίας, συνεδριακό.

– Συνεργασία στον τομέα της αμοιβαίας προώθησης του κινηματογραφικού και τηλεοπτικού τουρισμού, με σκοπό την αμοιβαία προσέλκυση κινηματογραφικών και τηλεοπτικών παραγωγών στις δύο χώρες.

– Τουριστική εκπαίδευση και κατάρτιση, μέσω της αμοιβαίας διοργάνωσης εντατικών μαθημάτων ελληνικής και κινεζικής γλώσσας για τους επαγγελματίες και εργαζόμενους του κλάδου.

– Αμοιβαία ενημέρωση για τα ισχύοντα επενδυτικά προγράμματα αλλά και τα κίνητρα για νέες επενδυτικές ευκαιρίες στον κλάδο του τουρισμού.

– Εναρξη απευθείας τακτικών και έκτακτων πτήσεων Αθήνας-Πεκίνου.

– Ενίσχυση της συνεργασίας στο πλαίσιο Διεθνών Οργανισμών, όπως ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού

Στο πλαίσιο του Φόρουμ τα μέλη της ελληνικής επιχειρηματικής αποστολής που συντόνισε το EnterpriseGreece (σ.σ. συμμετέχουν περίπου 45 επιχειρηματίες,προερχόμενοι κυρίως από τους τομείς της τεχνολογίας, ναυτιλίας, ενέργειας, τουρισμού, υγείας, των καλλυντικών,της αγροδιατροφής και μηχανολογικό εξοπλισμού), πραγματοποίησαν ομιλίες-παρουσιάσεις και περίπου 150 κατ’ ιδίαν επιχειρηματικές συναντήσεις με Κινέζους επιχειρηματίες, εκ των οποίων 300 συμμετείχαν στο Φόρουμ.

Επιχειρηματικές συμφωνίες

Παρουσία του κ. Σταθάκη, του Κινέζου υπουργού για θέματα Ναυτιλίας, Γουάν Χονγκ και των επικεφαλής των οργανισμών προώθηση εξωστρέφειας των δύο χωρών, Χρήστου Στάικου και Ζιν Ζένγουέι, υπογράφηκαν οκτώ συμφωνίες συνεργασίας μεταξύ ελληνικών και κινεζικών επιχειρήσεων, που αφορούν στην ενίσχυση της σινο-ελληνικής συνεργασίας στους τομείς των επενδύσεων, των ακινήτων, του εμπορίου και της τεχνολογίας.

Στη Σαγκάη με Alibaba και Cosco

Σήμερα η ελληνική αποστολή αναχωρεί για Σανγκάη, όπου επίσης προγραμματίζεται επιχειρηματικό Φόρουμ και κατ΄ιδίαν επιχειρηματικές συναντήσεις.

Ο κ. Τσίπρας θα έχει επαφές με κορυφαίους επιχειρηματικούς παράγοντες, όπως οι επικεφαλής της εταιρείας ηλεκτρονικού εμπορίου Alibaba και της Cosco.

Πριν αναχωρήσει από το Πεκίνο θα γίνει δεκτός από τον Πρόεδρο της Λ.Δ. της Κίνας Σι Ζινπίνγκ.

Πηγή : link[/expander_maker]